AutoBlastについて
About AutoBlast
感動のカーオーディオサウンドをご提供いたします
オートブラストは埼玉県志木市にあるカーオーディオ専門のプロショップ。
愛車のカーオーディオをリアルでワクワクするサウンドに仕上げるお手伝いをしています。
季節に合わせてうつりかわる景色の中を、お気に入りの音楽と一緒に駆け抜ける楽しさ。
クルマを停めて感動のサウンドに身をゆだねる自分だけの至福のひととき。
「もう少しだけ聴いていたい」
オートブラストはそんな理想的な車内の音響空間を作り上げる、
カーオーディオのプロフェッショナルショップです。
AutoBlastの “ブラスト” は 「強烈な風」 の意味を持ちます。
「カーオーディオを通じてあなたのハートに一陣の風を巻き起こすような楽しさと感動を伝えたい」
これが私たちの願いです。
愛車のカーオーディオをリアルでワクワクするサウンドに仕上げるお手伝いをしています。
季節に合わせてうつりかわる景色の中を、お気に入りの音楽と一緒に駆け抜ける楽しさ。
クルマを停めて感動のサウンドに身をゆだねる自分だけの至福のひととき。
「もう少しだけ聴いていたい」
オートブラストはそんな理想的な車内の音響空間を作り上げる、
カーオーディオのプロフェッショナルショップです。
AutoBlastの “ブラスト” は 「強烈な風」 の意味を持ちます。
「カーオーディオを通じてあなたのハートに一陣の風を巻き起こすような楽しさと感動を伝えたい」
これが私たちの願いです。
感動のカーオーディオサウンド体験とは
感動サウンドに身を任せる心地よさ
・心地よいサウンドに身をゆだねる幸せ Happiness
・日々の忙しさから解放される時間 Relax time
・高品位なサウンドを所有する喜び Pleasure
・心置きなく美音に浴す満足感 Satisfaction
・本当の自分と向き合える時間 Mindfulness
・ドライブの楽しみが倍増する感動サウンド Enjoy
・誰にも気兼ねなく自分だけが楽しめる空間 Personal space
・大好きな音楽に癒される Healing
・ドライビングが楽しすぎる Fun drive
・抑えきれない興奮を呼び起こすサウンド Exciting
・目の前にステージが広がる感覚体験 Live
・心地よいサウンドに身をゆだねる幸せ Happiness
・日々の忙しさから解放される時間 Relax time
・高品位なサウンドを所有する喜び Pleasure
・心置きなく美音に浴す満足感 Satisfaction
・本当の自分と向き合える時間 Mindfulness
・ドライブの楽しみが倍増する感動サウンド Enjoy
・誰にも気兼ねなく自分だけが楽しめる空間 Personal space
・大好きな音楽に癒される Healing
・ドライビングが楽しすぎる Fun drive
・抑えきれない興奮を呼び起こすサウンド Exciting
・目の前にステージが広がる感覚体験 Live
実際に感動サウンドを聴いたらどうなるの？
お客様が本音でつぶやいた、リアルな感動体験のコメントをご紹介します
・この曲に込められたアーティストの想いが伝わってきて、震えました。
・え？この曲って、こんな音入ってたの？初めて聴こえた。
・結局、感動するサウンドなんてどこにも無いんだと諦めてたんだけどね。
・今までつぎ込んで来たのはなんだったの？早くここに出会いたかった。
・最初からオートブラストの存在を知ってたら遠回りしなかったのになあ。
・うわ、ここに立ってますよ（指をさして）MISIA。
・ちゃんとやれば、ホントにこうなるんですね〜。
・恥ずかしいんですけど、ガチで涙出てきたんですよ。
・忙しくて気持ちに余裕が無くなっても、毎日通勤でこれ聴いてると心がリセットできるんです。
・（音が良くなりすぎて）うわ〜、もう、自分の車とは思えない変化で緊張します。
・この曲を聴くと、あの時の景色をはっきり思い出すんです。
・想像をはるかに上回るすごい仕上がりです。
・この曲をカーオーディオで聴くと、秒であの頃の二人に戻れるんですよ。
・この曲に込められたアーティストの想いが伝わってきて、震えました。
・え？この曲って、こんな音入ってたの？初めて聴こえた。
・結局、感動するサウンドなんてどこにも無いんだと諦めてたんだけどね。
・今までつぎ込んで来たのはなんだったの？早くここに出会いたかった。
・最初からオートブラストの存在を知ってたら遠回りしなかったのになあ。
・うわ、ここに立ってますよ（指をさして）MISIA。
・ちゃんとやれば、ホントにこうなるんですね〜。
・恥ずかしいんですけど、ガチで涙出てきたんですよ。
・忙しくて気持ちに余裕が無くなっても、毎日通勤でこれ聴いてると心がリセットできるんです。
・（音が良くなりすぎて）うわ〜、もう、自分の車とは思えない変化で緊張します。
・この曲を聴くと、あの時の景色をはっきり思い出すんです。
・想像をはるかに上回るすごい仕上がりです。
・この曲をカーオーディオで聴くと、秒であの頃の二人に戻れるんですよ。
感動サウンドを体験してみる
ぜひ当店のデモカーを聴きにご来店ください。
皆さまのカーライフが劇的に変わるオーディオカーを提供することをお約束いたします！
当店にご相談いただいたからには、全身全霊を込めて感動サウンドをお届けします。
当店の感動サウンドの基準は、感動指数70点を超えること、です。
70点がどのような音か一口で言うなら、どなたが聴いてもこれイイね！
と言っていただける仕上がりのサウンド、となります。
「ボリュームが大きくても小さくても、バランスの取れた気持ちの良いサウンド」の事です。
もちろんそれは「どんなジャンルの曲を聴いても」が大前提となります。
生まれながらのカーオーディオ専門店として、これまでに積み上げた経験を活かして、
常に最先端のサウンドメイクとなるよう技術力を上書き修正しております。
どのようなシステムでも、余裕で感動指数70点が実現できるように
技術を磨き上げてきたからこそ、
必ず感動できるサウンドをご提供できると言い切れるのです。
感動指数は当店代表の小笠原がこれまでの経験でイメージしたものをグラフに視覚化したものですが、
ご商談の際にはそれを参照しながらご説明しております。
また、必ず事前に感動指数70点がどのようなサウンドなのかを
デモカーにてご体験いただいてからシステムの検討に進みますので、
お客様と当店のご提案との認識の違い、感覚のズレが生じないようにしています。
このため完成後に、
・思ったほど感動しない
・こんなはずでは無かった
・こんなに予算を使ったのに？
・デモカーと同じ仕上がりになってない
・話がちがうよ。。
と言うようにお客様をガッカリさせることだけは無いように最大限の注意を払っています。
思い立ったら、ぜひAutoBlastのデモカーが本当に感動サウンドなのかを
確認しに、お気軽にご来店ください。
皆さまのカーライフが劇的に変わるオーディオカーを提供することをお約束いたします！
当店にご相談いただいたからには、全身全霊を込めて感動サウンドをお届けします。
当店の感動サウンドの基準は、感動指数70点を超えること、です。
70点がどのような音か一口で言うなら、どなたが聴いてもこれイイね！
と言っていただける仕上がりのサウンド、となります。
「ボリュームが大きくても小さくても、バランスの取れた気持ちの良いサウンド」の事です。
もちろんそれは「どんなジャンルの曲を聴いても」が大前提となります。
生まれながらのカーオーディオ専門店として、これまでに積み上げた経験を活かして、
常に最先端のサウンドメイクとなるよう技術力を上書き修正しております。
どのようなシステムでも、余裕で感動指数70点が実現できるように
技術を磨き上げてきたからこそ、
必ず感動できるサウンドをご提供できると言い切れるのです。
感動指数は当店代表の小笠原がこれまでの経験でイメージしたものをグラフに視覚化したものですが、
ご商談の際にはそれを参照しながらご説明しております。
また、必ず事前に感動指数70点がどのようなサウンドなのかを
デモカーにてご体験いただいてからシステムの検討に進みますので、
お客様と当店のご提案との認識の違い、感覚のズレが生じないようにしています。
このため完成後に、
・思ったほど感動しない
・こんなはずでは無かった
・こんなに予算を使ったのに？
・デモカーと同じ仕上がりになってない
・話がちがうよ。。
と言うようにお客様をガッカリさせることだけは無いように最大限の注意を払っています。
思い立ったら、ぜひAutoBlastのデモカーが本当に感動サウンドなのかを
確認しに、お気軽にご来店ください。
感動サウンド構築プラン
AutoBlastの考える感動サウンドクオリティーを実現するための、参考プランです。
お車のシステムとセットアップする製品によって、お見積もり内容は変わります。
お車のシステムとセットアップする製品によって、お見積もり内容は変わります。
※1 感動指数とは当店独自の評価ポイントです。感動サウンドイメージ図をご覧ください。
※2 フロント2wayスピーカー＋サブウーファーが、当店推奨の構成となります。
※3 スピーカーによりデッドニングが必要な場合は、別途追加作業となります。
※4 ナビ等に音響調整機能がある場合は別途サウンドチューニングを推奨します。
※5 より高品位なプランをご希望の場合はご相談ください。
※6 ツイーターを露出し、角度を付けてマウントをワンオフ製作します。
※7 フロントドアスピーカーをアウターバッフルにワンオフ製作します。
※8 サブウーファーBOXをシステムに合わせて設計しワンオフ製作します。
※2 フロント2wayスピーカー＋サブウーファーが、当店推奨の構成となります。
※3 スピーカーによりデッドニングが必要な場合は、別途追加作業となります。
※4 ナビ等に音響調整機能がある場合は別途サウンドチューニングを推奨します。
※5 より高品位なプランをご希望の場合はご相談ください。
※6 ツイーターを露出し、角度を付けてマウントをワンオフ製作します。
※7 フロントドアスピーカーをアウターバッフルにワンオフ製作します。
※8 サブウーファーBOXをシステムに合わせて設計しワンオフ製作します。
感動サウンドをグラフでイメージすると
感動指数とはナニ？
感動指数はAutoBlastが提供する「感動サウンド」がどのようなものかをお伝えするために
カーオーディオとしての理想的な仕上がりを基準にして、感覚的にイメージできるようにグラフ化したものです。
この感動指数グラフはAutoBlastが独自に考案したものですので、当店以外の評価基準とは何ら関係がありません。
感動指数のイメージ
基準：カーオーディオで到達しうる、超理想的な仕上がりのサウンドを100ポイントとして設定しています。
（100ポイント＝当店で実際に実現できる前提の評価）
目標：70ポイントが当店が必ずご提供したいクオリティーのサウンドとなります。
この70ポイントのレベルのサウンドは、大多数の皆様に、いい音だね＝「感動サウンド」だと認識していただける境界線と考えています。
実際に「ほんのちょっとだけ良くなれば」とか「純正よりマシになればイイんだよ」とおっしゃる方々も、実はこの70ポイント以下の仕上がりではご納得いただけないことがほとんどとなる重要な基準なのです。
このため、AutoBlastでは、お客様の貴重なご予算を無駄にすることなく、最短距離で70ポイントを実現することを最優先にご提案を心がけています。
したがって、ご予算やお車の状況により、70ポイントを実現できそうもないご相談については、この点をしっかりとご理解いただけるようにご説明しております。
純正システムゾーン
メーカー標準のノーマルオーディオシステム
これまではただ音が鳴っていれば良いと言うものが普通のため、良くても50ポイント程度。
ただし新型車のディスプレイオーディオ装着車両の中には、60ポイントを軽く超えるような優秀なバランスを持つ車両も出てきている。
純正の中でも高品位なサウンドを謳う、JBL、BOSE、ハーマンカードン、マークレビンソン等のプレミアムサウンドシステムでも完璧ではなく、残念ながら低ポイントの仕上がりのものも多い。
スタンダードゾーン
音の出口であるスピーカーの性能を向上させることで、音楽の情報がより良く耳に届くようになるため、音質向上の変化が大きく楽しめる。
ドアのミッドウーファーでは出し切れない、超低音をサブウーファーで補うことで、より気持ちの良いバランスで音楽を楽しめる。
装着済みのナビヘッドユニットなどに、音響調整機能があれば、サウンドチューニングを施すことで70ポイントを楽々クリアするケースも多い。
近年の純正ディスプレイオーディオでは、純正スピーカーに対して専用の音響調整が施されており、安易に社外スピーカーに交換すると逆にバランスを崩し、ポイントがダウンするケースも考えられるため要注意。
ハイグレードゾーン
スタンダードエリアでのスピーカー交換にプラスして、スピーカーから出てくる音を積極的に整え、音響のクオリティを爆上げするプラン。
DSPを導入することで音響調整の自由度が得られるため、純正システムの束縛から解放され、狙い通りの感動サウンドが構築できる。
ディスプレイオーディオや純正カーナビをいつもの通りに使って、感動サウンドを楽しめます。
スマホやデジタルオーディオプレーヤーなどからの、デジタル再生もご提案可能です。
当店が最も得意とし、ご依頼が1番多いゾーン。
プレミアムゾーン
ハイグレードゾーンでは飽き足らず、さらにホームオーディオのような高精細サウンドをお求めの方へのプラン。
より高品位な製品をチョイスし、各製品の性能の相乗効果を狙ってシステム構築します。
スピーカーや、DSPの性能が格段にアップするため、その機能を活かし切るためのインストールもクオリティを合わせて仕上げます。
目的のサウンドを目指して、ライトなカスタムからフルオーダーメイドシステムまで、1ポイントでも感動指数を上げるためのアイデアと技術を惜しむことなく注ぎ込みます。
感動指数はどんな基準で設定されているの？
A：オーディオシステムとしての評価
1. 周波数バランス（フラットネス）
定義：低音〜高音まで、音がバランスよく出ているか。
評価要素
• 低域がブーミーすぎないか
• ボーカル帯域が明瞭か
• 高域が耳に刺さらないか
2. 音場（サウンドステージ）
定義：音がどのような広がりや奥行きを持って感じられるか。
評価要素
• 左右に空間の広がりを感じるか
• 奥行き方向に楽器の位置が分かるか（定位感）
• 音像がボケていないか
3. 定位（イメージング）
定義：各楽器やボーカルの位置が正確に再現されているか。
評価要素
• ボーカルがセンターにしっかり定位するか
• 楽器ごとの位置が明確か（L/R/Center）
4. 解像度（ディテール）
定義：余韻、強弱、細かい音のニュアンスまで聴き取れるか。再現性
評価要素
• ブレス、シンバルの余韻、ギターの指の擦れる微細な音まで聞こえるか
• 小音量でも情報量が多いか
5. 質感・音色
定義：各楽器の「らしさ」や自然な音色かどうか。
評価要素
• 弦楽器は木の響き、金管は空気の厚みが感じられるか
• 電子音であっても嫌味がないか
6. レスポンス（応答性）
定義：音の信号に対してスピーカーやシステムがどれだけ素早く・正確に反応するか
評価要素
• ピアノの強弱表現、ドラムのアタックが自然か
• 音の立ち上がり・消え際に不自然さがないか
B：カーオーディオとしての評価
1.車内周波数特性
全帯域に渡ってバランスの良い周波数特性であるか
この車両に適正な音響調整が得られているか
長時間聴いていて疲れないか
2.不要共振の有無 取り付け状態
スピーカー以外が振動する音（付帯音）を発生していないか（例：ドア内ばりが振動してビリついている）
歪み感、こもり感が無いか、音離れが悪くないか
3.音量変化対応
音量を上げても音色・バランスが崩れないか
4.システムノイズ・歪み
無音時や小音量時の雑音の少なさ、歪みの有無。
無音時に電気的ノイズが浮かび上がらないか、大音量時に歪んでいないか、余計な音が乗っていないか
5.車内の静粛性
静かでリスニングルームとして優れた環境であるか
6.取り付け精度
各オーディオ機器の性能を十分に発揮できるように取り付けできているか
以上のような評価要素を考慮して、独自のポイントを設定したものが感動指数です。
カーオーディオを感動のサウンドに仕上げるための指標として、当店が独自に考案したものです。
感動指数はAutoBlastが提供する「感動サウンド」がどのようなものかをお伝えするために
カーオーディオとしての理想的な仕上がりを基準にして、感覚的にイメージできるようにグラフ化したものです。
この感動指数グラフはAutoBlastが独自に考案したものですので、当店以外の評価基準とは何ら関係がありません。
感動指数のイメージ
基準：カーオーディオで到達しうる、超理想的な仕上がりのサウンドを100ポイントとして設定しています。
（100ポイント＝当店で実際に実現できる前提の評価）
目標：70ポイントが当店が必ずご提供したいクオリティーのサウンドとなります。
この70ポイントのレベルのサウンドは、大多数の皆様に、いい音だね＝「感動サウンド」だと認識していただける境界線と考えています。
実際に「ほんのちょっとだけ良くなれば」とか「純正よりマシになればイイんだよ」とおっしゃる方々も、実はこの70ポイント以下の仕上がりではご納得いただけないことがほとんどとなる重要な基準なのです。
このため、AutoBlastでは、お客様の貴重なご予算を無駄にすることなく、最短距離で70ポイントを実現することを最優先にご提案を心がけています。
したがって、ご予算やお車の状況により、70ポイントを実現できそうもないご相談については、この点をしっかりとご理解いただけるようにご説明しております。
純正システムゾーン
メーカー標準のノーマルオーディオシステム
これまではただ音が鳴っていれば良いと言うものが普通のため、良くても50ポイント程度。
ただし新型車のディスプレイオーディオ装着車両の中には、60ポイントを軽く超えるような優秀なバランスを持つ車両も出てきている。
純正の中でも高品位なサウンドを謳う、JBL、BOSE、ハーマンカードン、マークレビンソン等のプレミアムサウンドシステムでも完璧ではなく、残念ながら低ポイントの仕上がりのものも多い。
スタンダードゾーン
音の出口であるスピーカーの性能を向上させることで、音楽の情報がより良く耳に届くようになるため、音質向上の変化が大きく楽しめる。
ドアのミッドウーファーでは出し切れない、超低音をサブウーファーで補うことで、より気持ちの良いバランスで音楽を楽しめる。
装着済みのナビヘッドユニットなどに、音響調整機能があれば、サウンドチューニングを施すことで70ポイントを楽々クリアするケースも多い。
近年の純正ディスプレイオーディオでは、純正スピーカーに対して専用の音響調整が施されており、安易に社外スピーカーに交換すると逆にバランスを崩し、ポイントがダウンするケースも考えられるため要注意。
ハイグレードゾーン
スタンダードエリアでのスピーカー交換にプラスして、スピーカーから出てくる音を積極的に整え、音響のクオリティを爆上げするプラン。
DSPを導入することで音響調整の自由度が得られるため、純正システムの束縛から解放され、狙い通りの感動サウンドが構築できる。
ディスプレイオーディオや純正カーナビをいつもの通りに使って、感動サウンドを楽しめます。
スマホやデジタルオーディオプレーヤーなどからの、デジタル再生もご提案可能です。
当店が最も得意とし、ご依頼が1番多いゾーン。
プレミアムゾーン
ハイグレードゾーンでは飽き足らず、さらにホームオーディオのような高精細サウンドをお求めの方へのプラン。
より高品位な製品をチョイスし、各製品の性能の相乗効果を狙ってシステム構築します。
スピーカーや、DSPの性能が格段にアップするため、その機能を活かし切るためのインストールもクオリティを合わせて仕上げます。
目的のサウンドを目指して、ライトなカスタムからフルオーダーメイドシステムまで、1ポイントでも感動指数を上げるためのアイデアと技術を惜しむことなく注ぎ込みます。
感動指数はどんな基準で設定されているの？
A：オーディオシステムとしての評価
1. 周波数バランス（フラットネス）
定義：低音〜高音まで、音がバランスよく出ているか。
評価要素
• 低域がブーミーすぎないか
• ボーカル帯域が明瞭か
• 高域が耳に刺さらないか
2. 音場（サウンドステージ）
定義：音がどのような広がりや奥行きを持って感じられるか。
評価要素
• 左右に空間の広がりを感じるか
• 奥行き方向に楽器の位置が分かるか（定位感）
• 音像がボケていないか
3. 定位（イメージング）
定義：各楽器やボーカルの位置が正確に再現されているか。
評価要素
• ボーカルがセンターにしっかり定位するか
• 楽器ごとの位置が明確か（L/R/Center）
4. 解像度（ディテール）
定義：余韻、強弱、細かい音のニュアンスまで聴き取れるか。再現性
評価要素
• ブレス、シンバルの余韻、ギターの指の擦れる微細な音まで聞こえるか
• 小音量でも情報量が多いか
5. 質感・音色
定義：各楽器の「らしさ」や自然な音色かどうか。
評価要素
• 弦楽器は木の響き、金管は空気の厚みが感じられるか
• 電子音であっても嫌味がないか
6. レスポンス（応答性）
定義：音の信号に対してスピーカーやシステムがどれだけ素早く・正確に反応するか
評価要素
• ピアノの強弱表現、ドラムのアタックが自然か
• 音の立ち上がり・消え際に不自然さがないか
B：カーオーディオとしての評価
1.車内周波数特性
全帯域に渡ってバランスの良い周波数特性であるか
この車両に適正な音響調整が得られているか
長時間聴いていて疲れないか
2.不要共振の有無 取り付け状態
スピーカー以外が振動する音（付帯音）を発生していないか（例：ドア内ばりが振動してビリついている）
歪み感、こもり感が無いか、音離れが悪くないか
3.音量変化対応
音量を上げても音色・バランスが崩れないか
4.システムノイズ・歪み
無音時や小音量時の雑音の少なさ、歪みの有無。
無音時に電気的ノイズが浮かび上がらないか、大音量時に歪んでいないか、余計な音が乗っていないか
5.車内の静粛性
静かでリスニングルームとして優れた環境であるか
6.取り付け精度
各オーディオ機器の性能を十分に発揮できるように取り付けできているか
以上のような評価要素を考慮して、独自のポイントを設定したものが感動指数です。
カーオーディオを感動のサウンドに仕上げるための指標として、当店が独自に考案したものです。
AutoBlastのYouTubeでは
感動サウンドを体験できます
AutoBlastの感動サウンドがどのようなものか、今すぐチェックしたい方のために、YouTubeでご体験いただけます。
実際のサウンドを運転席で動画収録したものです。
生の音をで空気録音（録画）しており、音に関してはミキシングやイコライジングなどの補正は行っていません。
より体感しやすくするためにも、お気に入りのイヤホンやヘッドフォンで聴いていただくことをお勧めします。
実際のサウンドを運転席で動画収録したものです。
生の音をで空気録音（録画）しており、音に関してはミキシングやイコライジングなどの補正は行っていません。
より体感しやすくするためにも、お気に入りのイヤホンやヘッドフォンで聴いていただくことをお勧めします。
【感動サウンド】空気録音シリーズ
やってみたシリーズ
