当店が福島県で営業していた頃からの長いお付き合いのお客様です。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：BEWITH　ConfidenceⅢF（C-50ⅢF、C-130ⅢF）

こちらは5.1chのシステムで構成されたお車です。MM-1と5.1ch対応ナビをソースとし、プロセッサーアンプで音を整えて出力しているので、ステレオ音源もシアターサウンドもしっかりと再生できる環境になっています。

今までは、フロントスピーカーをA-50とB-130で構成していましたが、今年いっぱいでBEWITHの偏芯コーンを採用したスピーカーが生産終了になるということで、ConfidenceⅢのファイナルモデルに交換し、音を格段にグレードアップしました。

BEWITHを使用する場合、当店ではエンクロージャーを製作してインストールすることが多いですが、こちらはアウターバッフルにてインストールされています。それでも、デッドニングをしっかりと行い、剛性の高いバッフルを製作して強固に固定することにより、非常に強力なパワーを持つBEWITHのスピーカーをしっかりと鳴らすことができます。

交換作業後、再チューニングを行い、試聴していただいたところ、とても良くなったと喜んでいただきました。今まではスピーカーからボーカルが鳴っている感じがすることがあったが、しっかりとフロントで定位しているように聴こえるようになったとも仰っていました。

今後とも長いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・サブウーファー：カロッツェリア TS-WH500A

以前に、ソニックプラスセンター大宮でソニックプラスを取り付けていただいたのですが、今回さらにサブウーファーを運転席下に追加することにより、音をグレードアップしました。

チューニングのご依頼がなかったので、そのまま納車させていただいたのですが、当店でチューニングさせていただければ、まるで機材が変わったかのように音のバランスが良くなります。

もしご興味がありましたら、またご連絡ください。

この度はありがとうございました。

BMW M3にソニックプラスの取付と、プロセッサーアンプを導入させていただきました。

【交換・追加機材】
フロントスピーカー：SP-F30F
リアスピーカー：SP-F30RF
プロセッサーアンプ：HELIX　V-EIGHT DSP

今回はリアスピーカーまでマルチアンプ接続にて鳴らすために、8chのアンプ出力を持つV-EIGHTを選択しました。

プロセッサーアンプは、台座を作成してトランクの床下収納に固定しました。

信号は、トランク脇にあるハーマンカードン用のアンプに繋がるハーネスから6ch分取得し、プロセッサー内で8chに振り分け、出力しました。

前後スピーカーのバランス（フェーダー）はiDriveにて調整できるようになっています。

サブウーファーは純正のままですが、プロセッサーにて音を整えることにより、重低音域までバランス良く表現できるようになりました。

ハーマンカードン用のアンプ内ですでに音がいじられていたため、少々調整が難しかったですが、うまくまとめられました。

この度はありがとうございました。またなにかありましたらいつでもご相談ください。

キューブのフロントスピーカーを交換させていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　TBF-1877Ai
・ロックフォード　JPS-100-8

以前当店にお越しいただき、フロントスピーカーをTBE-1877Aiに交換、更にロックフォードのサブウーファー JPS-100-8を取り付けさせていただきました。

その後、音を更に良くするためになにかしたい、とのご相談をいただいたので、フロントスピーカーのグレードアップを提案させていただきました。

上記の通り、今まではスタンダードグレードをお使いでしたが、今回はトップグレード（TBF-1877Ai）へ交換することになりました。

スピーカーの取り付け位置は一切変更なしです。ネットワーク、スピーカー本体を交換して、すでに取り付けられている彩速ナビでチューニングを行いました。

トップグレードは、特にエージングに時間がかかりますので、まだ音が硬いような印象があるかもしれませんが、それでも、ご試聴いただいた時には「良くなった」と喜んでいただきました。

これから徐々に音が良くなっていきますが、最初のチューニングのままだとバランスがおかしくなりますので、またご来店ください。再チューニングを行わせていただきます。

この度はありがとうございました。

プリウスPHVにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　SP-PRIUS L
・SonicDesign　SP-PRIUS Lr

前後スピーカーを、限定発売のリミテッドモデル、SP-PRIUS Lと、SP-PRIUS Lrに交換することにより、高精度でクリアな音を手に入れることができました。

通常のソニックプラスはカジュアルラインのスピーカーで構成されていますが、こちらはプレミアムラインFクラスのミッドウーファーを採用したモデルになります。

こちらはスピーカーを組み立てるのに時間がかかるため、作業時間は通常のソニックプラスより長く設定されています。

ですが、前後スピーカー交換でも半日ほどお預かりさせていただければ交換できます。

朝預けて、お昼過ぎには圧倒的な高音質を手に入れることができるのです。

作業後にご試聴いただいたところ「今まで耳障りだった音がなくなった」「これからはハンズフリーを使えそう」と、音質改善と音漏れ軽減の効果にご満足いただけました。

ただ、どうしても重低音域までは再生が難しいスピーカーですので、サブウーファーの導入も検討するとのことでした。

現在、ソニックデザインでは「SonicPLUSに低音をプラスキャンペーン」を行っていますので、お得にサブウーファーを追加することができます。ぜひこの機会にご検討ください。

これからエージングが進んで行けば、もう少し低音域も出るようになりますが、それでも物足りないようでしたらいつでもご相談ください。

この度はありがとうございました。

先日、TV番組製作に携わる友人くぼっちの紹介で、当店のカーオーディオサウンドのデモカーをプロのミュージシャンに試聴してもらう機会をいただきました。

その方は、鈴木雄大さんです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E9%9B%84%E5%A4%A7

80年代に東芝EMIに所属していたシティ・ポップス系のアーティスト、稲垣潤一、安部恭弘、井上鑑らと共に「ニューウェーブ4人衆」として活躍されました。

私としては、MISIAの曲でも大好きなバラード「飛び方を忘れた小さな鳥」を作曲されたシンガーソングライターと言われたほうがより身近に感じます。

都内の閑静な住宅街にある駐車場にて雄大氏にお会いして挨拶も早々にデモカーを聴いてもらいました。

聴いてもらったデモカーはこちら　→　http://info.autoblast.jp/?eid=918

いつもお客様に聴いていただいている曲から、もちろん「飛び方を〜」も聴いていただいて、さらにご自分のCDやお好きなミュージシャンの曲をたっぷりと聴いていただきました。

デモカーのサウンドをとても気に入っていただけたようで、「ずっと聴いていたいね。」と、1時間以上も音楽を堪能してもらえました。

やはり音楽の製作者サイドにおられる方だけあって、これだけ音がいいと聴き慣れた曲でも録音の状態などに新たな発見が得られるねと言っていただけました。

詳細なご感想などは後ほど別なサイトを立ち上げてきちんとまとめて公開する準備をしていますので楽しみにしていて下さい。

せっかくですので、鈴木雄大さんのライブ情報をお伝えします。

★１２月２１日(金)＠クローフィッシュ赤坂　
「Wonderful Christmas IZU-YU vol.4」
開場：１８：３０／開演：1st１９：３０～、2nd ２０：３０～
料金：５０００円（税・ドリンク代別）
出演：伊豆田洋之、鈴木雄大
会場:クローフィッシュ赤坂
TEL：03-3584-2496　
HP：http://crawfish.jp/
Mail：crawfishreservation@gmail.com
住所：東京都港区赤坂3-11-7ソシアル赤坂地下

★１２月２８日（金）＠鎌倉歐林洞ギャラリーサロン　
岩沢幸矢&鎌倉歐林洞presents,
「 2018湘南 Year End Party!! いざ、鎌倉！」
開場：１６：３０／ 開演：１７：００
出演:岩沢幸矢、杉真理、鈴木雄大、平澤成基
Aisa、徳武孝音、鈴木茂、中西康晴、Manna
お問合せ:鎌倉歐林洞
TEL:0467-23-8838 (１１：００ー１８：００)

明けて、1／19(土)は新宿SACT！でもライブがあるそうです。

当店のお客様は最高のカーオーディオサウンドを楽しんでいただいているとは思いますが、生のライブサウンドにもたまには接してみてはいかがですか？

良ければ是非ぜひ足を運んで見て下さいね。

カーオーディオのプロショップである、AutoBlast及びソニックプラスセンター大宮は、少しでも多くの方々にカーオーディオを通じて高音質な音楽を身近に感じていただけるよう、新たな試みを継続して参りますので応援をいただければ幸いです。

今後とも宜しくお願いいたします。

【交換・追加機材】
フロントスピーカー：カロッツェリア　TS-V173S
インナーバッフル：カロッツェリア　UDK-614
パワーアンプ：カロッツェリア　GM-D1400Ⅱ

ツイーターは、お客様のご要望で純正グリルに穴あけ加工を行い、ネジで固定しました。

ミッドウーファーは、プロフェッショナルパッケージのインナーバッフルにて強固に固定することにより、しっかりとしたサウンドをお届けできるようにしました。

更に、小型4chパワーアンプを追加することにより、グレードアップしたスピーカーをパワフルに駆動します。

最後に、すでに取り付けられていた楽ナビの調整機能を用いてチューニングを行い、納車させていただきました。

作業にお時間をいただいてしまいましたが、サウンドの変化に喜んでいただけたようでした。

なにかご相談等ございましたらいつでもご連絡ください。この度はありがとうございました。

メルセデス・ベンツ SLKクラスにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　TBE-1877Bi

フロントスピーカーをSP-172Mに交換することにより、音漏れが激減、更にクオリティの高い音も手に入れることができました。

こちらのキットは、フロントスピーカーを交換するだけでなく、シートの後ろについている純正スピーカーの音量を整えるアッテネーターも付属しています。純正デッキでは前後のバランスが調整できないためです。

こうして全体のバランスを整えることにより、圧倒的な高音質を手に入れることができます。

ただ、こちらのミッドウーファーは薄型のエンクロージャーを採用しているため、重低音域に不足を感じるかもしれません。

オーナー様も、全体的な音が良くなったことには喜んでおりましたが、サブウーファーを入れたらもっとよくなるのかな、とおっしゃっていました。

こちらのキットに限らず、どのスピーカーもサブウーファーを導入するだけで音のバランスは向上します。

ご予算に合わせてオススメのサブウーファーをご提案できますので、お気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

HS250hにソニックデザインのスピーカーを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　SP-P30M

フロントスピーカーをSP-P30Mに交換することにより、クリアになり、且つ音漏れも激減しました。

ソニックプラスにHSは設定がないのですが、30プリウス用のキットが一部使えましたので、流用しました。

ツイーターは、キット付属のステーが使えなかったため、純正ツイーターを加工し、マウントだけを流用して交換しました。

ミッドウーファーは、取付自体は無加工でしたが、内張りとの隙間が大きかったため、防音スポンジにオーディオテクニカのアクワイエシリーズAT7442を使用して、よりクリアに音を届けられるようにしました。（当店ではワンオフで取付の場合、基本的にAT7442を使用しています。）

納車前にご試聴いただき、「純正のシステム（レクサスHSプレミアムサウンドシステム）よりとても良くなった」とおっしゃっておりました。

音漏れも激減しておりますので、これからは気兼ねなくいい音と共にドライブをお楽しみいただけます。

この度はありがとうございました。

スピーカーは全てソニックデザインのものです。ツイーターはUNIT-N52R、ミッドウーファーはUNIT-N70R、サブウーファーはお持込で、オリジナルエンクロージャーにUNIT-130Nをインストールしたものを2機、という構成です。

冒頭にもある通り、核となるのはソニックデザインのメモリープレーヤー内蔵型デジタルプロセッサーアンプ「デジコア808」です。こちらもお持込のもので、「ｉ」がつく前のデジコアになります。

第一世代のモデルですが、それでも調整能力、音質ともに抜群です。

音源はデジコア内蔵のメモリープレーヤーのほかに、すでに取り付けられていたサイバーナビも使えるようにしました。

ナビ周りの配線が大変なことになっていましたので、これらのシステムを組む前に、なるべくトラブルが発生しないように配線を整理させていただきました。

インストールの様子などは写真をご覧ください。

納車前にデジコアの操作方法などをお教えした後に、じっくり試聴していただきました。

まだスピーカーのエージングが進んでいない状態ですが、それでも、とてもいいと言っていただきました。

予定より長い期間お預かりすることになってしまいましたが、仕上がりにご満足いただけたようで何よりです。

これから徐々にエージングが進んでスピーカーがしっかり鳴るようになると、音のバランスが変わってきます。

再度しっかりとチューニングさせていただきますので、またご連絡ください。

この度はありがとうございました。