福島県のS倉くんより、クルマの乗り換えに伴うオーディオの移植のご依頼をいただきました。

前車では、carrozzeriaの高音質DVDプレイヤー、AVH-P900DVAで5.1CHシアターシステムを構築していましたのでそれをそのまま活かして継承します。

更にフロントスピーカーはBEWITH BE-FITに変更して高音質化を狙います。

フロントスピーカーの内張りが分厚いためにバッフル面はとても高さがあるので、
出来るだけ音質に影響を与えないようなさじ加減で注意して設計、製作します。

前車でフロントに使っていたTS-Z132PRSのツイーターをBE-FITのものと交換して鳴らします。ミッドはリヤドアに流用です。

ラゲッジ下部にアンプボードを作って固定します。

P900DVAはフロントを2WAYマルチで駆動出来るので、より精度の高いサウンドを構築出来ます。

フロアカーペットを全てめくって、フロアに配線を最短距離で敷設しています。

純正ミラーモニターにサイドカメラ映像が映る仕様でしたが、MM-1を装備すると見えなくなってしまいますので、MM-1のモニターに自動切り替えで映るようにしてあります。

サブウーファーは前車で使っていたTS-W2010を専用設計で製作したサブウーファーBOXでしっかりと鳴らします。

最後は全てのユニットが最大限の能力を発揮して感動のサウンドを奏でてくれるように、細心の注意をはらってセッティングして行きます。

フロントステージがしっかり決まってから、シアターのサウンドを作りますが、スピーカーの性能、位置、取付状況などの条件に合わせて音響を整えて行くのでかなり時間もかかります。

頭のまわりを立体的に音が動き回るのを感じられるようになったら、バランスが取れて来た証拠です。

この状態で、映画はもちろん5.1Ch収録のライブディスクなどをかけると、ステレオでは味わえない広がりを持った感動サウンドを体験出来ます。


そんなふうに仕上がったCX-5をS倉くんに聴いてもらうと、BE-FITの力強い再生音もとても気に入ってくれたようで、情報量が増えてグレードアップしたサウンドに感動しっぱなしのようでした。


今後も更なるシステムアップを考えているとの事なので、これからも是非２人３脚で感動サウンドを作り上げていきましょうね～。


S倉くん、今回も遠いところありがとうございました。

ブーチャンさんの新車エクストレイルに前車からのオーディオシステムを移植＋バージョンアップのご依頼をいただきました。

サイバーナビを核に、フロントスピーカーはソニックデザインのTBM-2577B、追加でチューンナップサブウーファーをお取付けです。

ツイーターとミッドウーファーはサイバーナビの4ch内蔵アンプを使って、内蔵アンプマルチ接続でセッティングしました。

純正位置のグリル内に納めるとあまりにも音抜けが悪い構造だったので、上に穴をあけて取付けました。

運転席下にcarrozzeriaの超薄型チューンナップサブウーファー、TS-WH1000A（52,500円）をベースを作って固定しました。

このサブウーファーはとても質の高い低音を再生してくれるので、おススメです。


最後はサイバーナビの音響調整機能でじっくりとチューニングして、バランスの良いサウンドに仕上がりました。


ブーチャンさんに聴いてもらうと、予想以上の仕上がりですととても喜んでいただけました。

今後もシステムアップの際はぜひ声をかけてくださいね～。

このたびはありがとうございました。

げんたさんのBMW 3シリーズ F30をソニックデザインのスピーカーで高音質化させていただきました。

今回は「SonicPLUS」BMW用3シリーズ用スピーカーパッケージの中から、トップグレードモデルのSP-F30F（134,000円）をチョイス。

同時に左右前席の下にある純正サブウーファーをグレードアップしたいとのご要望でしたので
SP-130Fを加工してトレードしました。

パッケージに標準で入ってくるアルミ削りだしのインナーバッフルで、77mmウーファーをガッチリとドアに固定します。

座席下に組み込まれているサブウーファーを分解して、130mmユニットをインストールしました。

サイズがシビアですが、音抜け良く仕上げました。
純正のあの耳障りな低音とは打って変わって聴きやすいバランスのサウンドになりました。


げんたさんにも、期待していた以上のサウンドになったと喜んでいただけました。


このたびはご依頼ありがとうございました～。

瑞星さんのAQUAを高音質に変身させていただきました。

約半年にわたり何度かに分けて進化して来たのですが、一通りの目標を達成して感動サウンドに仕上がりましたので、ご紹介させていただきます。

フロントスピーカーはSonicDesignのSonicPLUSでしっかりと固めて、チューンナップサブウーファーとオーディオプロセッサーを組み合わせて、理想の音響空間を構築します。

当店でおススメのアンプ内蔵型プロセッサーMATCH　PP-82DSPを助手席下に配置。

ipodの音楽信号をaudiotechnicaのAT-DL3iで光デジタル信号に変換して入力していますので、いつもの感覚でipodを操作するだけで高音質再生が楽しめます。

ヘッドユニットは純正ナビとipodを切り替えて選べます。

運転席下にはチューンナップサブウーファーのFOCAL IBUS20を装着。
低音を補う事で、音楽をバランス良く再生します。

MATCH　PP-82DSPをPCに接続して専用ソフトでサウンドチューニングを開始すると、これまでのこもった音がウソのようにすっきりクリアに、そして情報量の多いサウンドに変化しました。


フロントスピーカーをしっかり鳴らす＋サブウーファーを追加＋プロセッサーでサウンドチューニングの高音質化３点セットをセオリー通り施工させていただいたので、瑞星さんも納得の感動サウンドに仕上がりました。



今回もオーナー様ご本人より、完成後の感想をいただきましたのでご紹介させていただきます。

ここから


車をアクアに買い替えたら思ったより室内が静かだったので 音楽が楽しめると思いましたが、純正のスピーカーからの音は携帯ラジオの音のようで楽しめませんでした。

そこで、せっかくだからとスピーカーを変えようと思ったのがきっかけ で、AutoBlastさんにお願いしました。

当初はフロントとリアのスピーカーをアクア専用モデルに交換することを 考えていたのですが、ショップのご提案でフロントスピーカーとツイーターをSonicDesignに交換し、サブウファーを追加することにしました。

結果は、やはり音が全然違い、いい音がスピーカーから流れます。

以前は「音がひと固まり」で流れていたのですが、交換後はそれぞれの 楽器の音が聞き取れると言うか、聞きたくなる感じです。

ここまで音がよくなると、人間欲がでてきてショップにこんな質問をしました。

「次は何をしたらいいですか？」。

するとディジタルプロセッサの導入を勧めて頂きました。

ネットで調べてもやはりディジタルプロセッサの導入は 必須のようでしたので、 思い切って追加することにしました。

ディジタルプロセッサ効果は絶大で、導入前は「お、左のツイーター 良く鳴ってる」 とか「サブウファーからバスドラムが響く」などと喜んでいたので すが、導入後は スピーカーの文字が頭から消えて全く意識しなくなり、楽器の音が広がります。

これで純粋に音楽に没頭できます。

やはりこれは調整の技ですね。

普通のカーショップでも機材の取り付けはできるでしょうが、調整はこうはいきませんよね。（AutoBlastさんに感謝）

若い頃はホームオーディオに凝っていたのですが、昨今の住宅事情により 大きな音も出せないため、ヘッドホーン暮らしでしたが、これからは車で心おきなく 音楽を楽しめます。

細かいご質問にお答え頂き、いろいろ親切にご提案して頂いてありがとうございました。


ここまで



瑞星さん、ありがとうございました。

当店も少しずつ愛車のサウンドを進化させて行くお手伝いが出来て光栄です。

これからも楽しいドライブを楽しんでくださいね～。

しんちゃんさんのマツダCX-5に、すでに装着済みのDIATONEのスピーカーDS－G20を活かしてマルチアンプ接続に変更してサウンドチューニングするご依頼をいただきました。

ALPINEのナビX008の内蔵4CHアンプを使ってミッドウーファーとツイーターを制御する作戦です。

ついでにダッシュ上にあったツイーターをドア側へ移設して、ナビ裏から直接スピーカーケーブルをドア内に引込み専用ネットワークを介して接続します。

このクルマはドアへのケーブルの引き込みがすごく難しいです。。。

泣きながらなんとか2系統を通しました。

すでに装着済みのミッドウーファーはしっかり取り付いているのでバッチリイイ音出そうです。

ナビの音響調整機能を駆使してサウンドチューニングを施すと
スピーカーの存在感が消えて、ダッシュボード上の真ん中あたりから音楽が再生されているかのようなサウンドステージが浮かび上がります。

同じスピーカーシステムなのにマルチアンプ接続にする事でワンランク上のサウンドに生まれ変わるので、高音質化の一つの手法としてはおススメですよ。


今回はそんな音作りに関わる部分を当店に任せていただきまして光栄に思います。

しんちゃんさん、このたびはご用命ありがとうございました～。

K様のプリウスにSonicPLUSを取付けさせていただきました。

手軽にイイ音にできるSonicDesignのプリウス専用スピーカーパッケージ
SonicDesign　SP-P30M　98,000円です。

専用設計なので想定外の加工などもなく決まった時間で完了出来て決まったイイ音が手に入ります。

今回のキットですと標準工事は２時間の設定です。

ドアのスピーカーを交換したところです。

ダッシュボード上の純正スピーカーを専用のツイーターに交換します。

これでSonicPLUSの取付は完了です。

このあと、装備されているオーディオ機器の調整機能を出来るだけ使ってより良く聴こえるようにバランスを取ります。

今回はプリウス専用のALPINEナビが装備されていましたので、比較的高度なサウンドチューニングをする事ができ、感動のサウンドステージが出来上がりました。

K様もスピーカーの存在感が消えてダッシュボード上に出現したボーカルの存在感にとても感動してくれました。

このたびはご用命ありがとうございました～。

またシステムアップの際はよろしくお願いします。

おとなりのBEWITHのブースには

無制限、無差別級のカーオーディオならBEWITHだと言わんばかりに、

イタリア パガーニ社製スーパースポーツカー「ウアイラ」（Huayra)と美女の最強コラボで
常にものすごい人だかりが出来ていました。

↓トヨタ アルファード/ヴェルファイア （20系）専用設計の純正交換型・高級スピーカーパッケージ新製品「B-1300AAP for ALPHARD/ VELLFIRE」

P.P.C.偏芯コーンやマグネシウム合金製AAPバッフルなどBEWITH独自の高音質技術を活かしたそのサウンドは、デモカーで試聴した方ならお分かりでしょう。

インナー純正スピーカー交換型でこの表現力は、完全に未体験ゾーンの完成度のサウンドです。

音だけ聴くとエンクロージャー方式と言われても何の疑問も持たないくらいです。

軽量なマグネシウム合金を使用したアンカーブロックキットで不要な共振を抑え込んでクリアな再生を可能にしています。

↓パガーニにも装着されている時期アンプのプロトタイプモデル。

↓ケーブル類も新設計の新製品が発売になるそうです。

↓時期プロセッサー、STATE A6など、ワクワクする製品が目白押しです。

無差別級カーオーディオサウンドを手に入れたい方は、今後のBEWITHを要チェックですね。



合間に撮ったスナップもご紹介しますね。

お向かいのBOSCHのブースには誰もが知ってるマッチの姿が。

宙船みたいな中央エントランスから見上げた会議棟。

マンション群を従えてのナイトショット。

ビッグサイトより望む、夕暮れのベイサイドビュー。
遠くに富士山が見えてます。

しばし癒されました～。


さあ、ビッグイベントから頭を切り替えて

年末に向けて、頂戴しているお仕事をどんどん進めて行きますよ。

がんばりましょう～。

2013東京モーターショーが昨日閉幕しました。

当店はカーオーディオメーカーであるソニックデザインのブースにて商品解説員のお手伝いをさせていただきました。

10日間で約90万人の来場者があったという事で、このような大きなショーに出展者サイドとして関われた事は本当に良い経験になりました。

ブースは西展示棟だったので東展示棟よりまだ空いていたようですが、それでも瞬間的にはラッシュアワーの駅のような状況になるほどたくさんの方に訪れていただけました。

ソニックブースのコンパニオンのみなさん。
元気に対応してくれていました。

格子の中にメルセデスベンツEクラス専用のソニックデザインのオプションサウンドシステムであるサウンドスイートが装着されているE63AMGをディスプレイしてあり、ちょっともったいぶった見せ方なので興味深げに覗いて行かれる方が多かったです。

今回こちらの試聴はご招待客様のみへのサービスでしたので、当日ご来場の方からのたくさんの試聴リクエストにお応えできずちょっと残念でしたが、ぜひ、お近くの専門店のデモカーを聴かせてもらってくださいね。

↓こちらが、そのEクラス用SoundSuiteシステムです。

↓プリウス専用の最高級スピーカーパッケージ「SonicPLUS THE CREST」

↓新発売の77mmスーパーバスモジュールも注目度高かったです。

スピーカー全般においてはお客様の反応として、

この大きさでホントにイイ音でるんですか？　という質問が１番多かったですが、

想像を超える高音質を手軽に手に入れられる製品ですよ、とご案内させていただきました。

先ずは、音の出口を良くしてドライブを楽しめるサウンドにしていただきたいと思います。

最後はみんなでスナップショット。

おじさんはいらなかったですかね。やっぱり（笑）


会期中、ソニックデザインブースに立ち寄っていただいた皆さま、ありがとうございました。


当店のお客様、関係者の皆さんもたくさん訪ねて来ていただいて嬉しかったです。



オートブラストは感動のカーオーディオをお届けするために鋭意活動してまいりますので、
今後ともよろしくお願いいたします。

11月23日より東京ビックサイトで開催される第43回東京モーターショーに出展する

カーオーディオブランド「ソニックデザイン(SonicDesign」のブース内にて

お客様のエスコートのお手伝いをさせていただく事になりました。


私がブースにいる日程は

11/23（土）、11/24（日）、11/27（水）、11/30（土）、12/1（日）

の5日間になります。


ソニックデザインの話題の新製品も全てご覧になれます。


ご予定が合えば、是非ソニックデザインのブースにお立ち寄りくださいね。


http://www.sonic-design.co.jp/news/event/tms2013/

あんさんのグランドチェロキーを感動サウンドに仕上げさせていただきました。

今回はスピーカー交換とデッドニング、＋サウンドチューニングのベーシックなコースで、スピーカーはcarrozzeriaTS-C1720A（29,400円）をチョイスしました。

純正スピーカーはオーバルタイプのものが付いていてそのままでは合わないので、専用インナーバッフルを製作してガッチリと固定しました。

今回はドアのインナートリム（内張り）の方にも、デッドニングとダンピングを施して、ドアの鳴きを抑えてよりクリアなサウンドが再生できるようにしています。

最後はALPINEナビでしっかりとサウンドを整えて終了です。

ダッシュボードの上にボーカルが現れて、ソロコンサートをしてくれているような雰囲気に仕上がりました。

あんさんも、これほど感動的に激変するとは思っていなかったと本当に驚いてくれました。

音楽を聴くために走行距離が伸びてしまうなと言っていましたが、ぜひこれからは感動サウンドと一緒にドライブを楽しんでくださいね。

このたびはありがとうございました～。