レヴォーグ　サウンドチューニングでシステムの本領を発揮

当店にご相談に見えるお客様には、納車時からすでにある程度のディーラーオプションを導入していたり、比較的簡単なメニューでカーオーディオをシステムアップしている方も少なからずいらっしゃいます。

レヴォーグにお乗りのRYOさんもそんなお客様の一人で、ディーラーオプションのサウンドナビやスピーカーをすでに装着済みでした。

それでも、思ったほど音質の改善を体感できなかったようで、以下のようなご相談メールを頂戴しました。


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【 お問い合わせ内容 】 サウンドチューニングについて教えて下さい
下記の環境ですが、予算がないのでナビのサウンドセッティングで改善される余地があるようでしたら、検討したいのですが。

DIATONEはセッティングしないと宝の持ち腐れと聞いたので…
費用とかかる時間を教えて下さい


カーナビ：DIATONE 250
Fスピーカー：DIATONE GS100
Rスピーカー：KENWOOD KFC-RS173
フロント、リア共にプチデッドニング済み（ブチルテープを剥がさない範囲で制振材等貼り付け）

リクエスト
①センターから聞こえるようにしたい
→現状はダッシュボード両端のツィーターから聞こえる感じ
②低音を増やしたい
→DIATONEナビはウーファー接続不可となっているが良い方法はないでしょうか

ここまで


スバル純正オプションとは言え、DIATONEサウンドナビは音響調整機能が充実していますので、この機能を使い倒さない手はありません。

スピーカーも性能の良いものに変わっていますし、プチデッドニングもしてあるそうなので、このままサウンドチューニングだけで激変させましょう！

ということで、サウンドチューニングをしっかりと行わせていただきました。

ドアスピーカーで再生しきれない超低域をしっかり再生するためにはサブウーファーが必需品なのですが、そこはある程度調整でつじつまを合わせます。

各種パラメーターを適切に設定し、車内音響特性を計測しながらイコライジングをすることで、いつものようにダッシュボード上にセンターイメージが出来上がりました。

メインのフロントスピーカーからキチンとした音が出ていて、タイムアライメント調整ができる機器が装備されていれば必ず到達できる仕上がりです。

オートブラストでは、ご商談時に必ずデモカーを聴いていただき最低限実現可能なサウンドとして体験していただいていますので、実際に仕上がった愛車の音を聴いて全然違っていては申し訳が立ちませんから、毎回気合を入れて調整に取り組んでいます。

こうして完成したサウンドをRYOさんに聴いていただいたところ、とても感動してもらえました。

なにより、同じシステムでもこれほどに印象が変わることに心底驚いていただけたようで本当に良かったです。

後日、ご丁寧にその後のご感想をお寄せいただきましたのでここでご紹介させていただきます。


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先日レヴォーグのサウンドチューニングでお伺いしましたRYOです。

想像以上の変化を手に入れることができ、楽しい毎日です。
ありがとうございました。

色んな音源を引っ張り出して、これまでとの変化にニヤニヤしています。
曲によって変化は様々ですが、どれも、あ～とため息がでます。

きちんと調整された音というのは、色んな意味で「自然」な音になる、という事が良く分かりました。
目の前で、すべての音が鳴る。自然に聞こえるからすっと入ってくるし、聞き疲れもしません。

後部座席の家族もすぐに変化に気づき、「今日の嵐は何か違う！」「嵐が６人いるみたい！」これまで聞こえなかった音が聞こえているそうです。でも、ライブを聞いているような自然な感じ、と喜んでいました。

つるしのままナビを使っている人にはチューニングをぜひ勧めたいと思っています（今は周りにはいませんが）。

チューニングだけでここまでくるなら、ウーファーを付けたら、、ときりがないですが、予算が付いた時に、またご相談ささせていただきます。

ありがとうございました。

ここまで


RYOさん、今回はサウンドチューニングをお任せいただきありがとうございました。

コロナ禍の中ですが、誰にも迷惑をかけないドライブを感動のサウンドで楽しんでくださいね。
またのご来店をお待ちしております。