カーオーディオマガジンに取材記事が掲載されました!
カーオーディオマガジンの最新号に、AutoBlastの取材協力記事が開催されました。
最先端のプロセッサーであるEATANI ONEを装着した当店のデモカープリウスPHVと、お客様のレクサスRXが紹介されています。
先日のコンテストの会場でもカーオーディオフリークの皆さんに高い評価をいただいたこのETANI ONEの優れた特徴をプロショップの観点からコメントさせていただきました。
最先端のプロセッサーであるEATANI ONEを装着した当店のデモカープリウスPHVと、お客様のレクサスRXが紹介されています。
先日のコンテストの会場でもカーオーディオフリークの皆さんに高い評価をいただいたこのETANI ONEの優れた特徴をプロショップの観点からコメントさせていただきました。
このレクサスRXのオーナー様より、ETN−1導入後のレビューを頂戴してありますので、ここでご紹介させていただきます。
ここから↓
プロセッサー交換後、しばらく聴いてみました。
感想は、「しっくりきた!」これです。
今までも良い音でしたが、時折、見せる音のブレのようなものが、「ピッタシ!」ピントがあったというところです。
それにより、一音一音の強さというか、濃さというか、鮮烈さが非常に増しました。
個々の音がきちんと明確に存在することで、全体像もより一層明瞭感と既視感が「ズドーん!」という感じで迫ってきます。
比較的柔らかなイメージの楽曲では「これは楽曲の雰囲気でかな?」と思っていましたが、そうではなくピントが微妙にずれていたことからの違和感、ふんわり感だったのではないかなと思います。
今は、同じ楽曲でも鮮烈に柔らかにと相反する表現ですが、モヤの向こうではなく、輪郭のはっきりした音源が「柔らかな音をかなでている」というふうに変化したと思います。
今回も本当にありがとうございました。
まずは、お礼まで。
ここまで↑
ご感想ありがとうございました。
このRXは今後もユーザーデモカーとしてご協力いただけるそうなので、次回の試聴会も予定してまいります。
こちらのカーオーディオマガジンは現在書店に並んでいますので、ぜひご購入いただきじっくりをご覧くださいね。
ETN-1、ETN-2のご導入をご検討されている方は、特別なご提案もご準備いたしますので先ずはお気軽にご相談下さい。
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プロセッサー交換後、しばらく聴いてみました。
感想は、「しっくりきた!」これです。
今までも良い音でしたが、時折、見せる音のブレのようなものが、「ピッタシ!」ピントがあったというところです。
それにより、一音一音の強さというか、濃さというか、鮮烈さが非常に増しました。
個々の音がきちんと明確に存在することで、全体像もより一層明瞭感と既視感が「ズドーん!」という感じで迫ってきます。
比較的柔らかなイメージの楽曲では「これは楽曲の雰囲気でかな?」と思っていましたが、そうではなくピントが微妙にずれていたことからの違和感、ふんわり感だったのではないかなと思います。
今は、同じ楽曲でも鮮烈に柔らかにと相反する表現ですが、モヤの向こうではなく、輪郭のはっきりした音源が「柔らかな音をかなでている」というふうに変化したと思います。
今回も本当にありがとうございました。
まずは、お礼まで。
ここまで↑
ご感想ありがとうございました。
このRXは今後もユーザーデモカーとしてご協力いただけるそうなので、次回の試聴会も予定してまいります。
こちらのカーオーディオマガジンは現在書店に並んでいますので、ぜひご購入いただきじっくりをご覧くださいね。
ETN-1、ETN-2のご導入をご検討されている方は、特別なご提案もご準備いたしますので先ずはお気軽にご相談下さい。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
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