WRXの音響をグレードアップ!!
WRXにデッドニング施工と、マルチ配線化を行わせていただきました。
【交換・追加機材】
・制振材:audio-technica AT7550R
・吸音、制振材:audio-technica AT7410
・吸音スポンジ:audio-technica AT7570R
・スピーカーケーブル:audio-technica AT-RS160
carrozzeriaの2wayスピーカーTS-V173Sと、サブウーファーTS-WX130DAを量販店でお取り付けになり、簡易的にデッドニングまで行ったのですが、片方のスピーカーから音が出たり出なかったりする上、何度修理に出しても改善されないのでどうにかできないかとご相談いただきました。
せっかく当店に任せていただけるのであれば、ある程度の費用をかけてトラブルを解消して、更に音質も満足していただけるところまでもっていけるようにするために、上記のプランをご提案しました。
先日、富士スピードウェイで行われたモーターファンフェスタにもご来場いただき、完成したばかりのデモカーを聴いていただいたところ、このデモカーの音に少しでも近づけたい、と仰っていただけたので、ご提案の通り作業致しました。
まず点検を行い、トラブルの原因となっていたエレクトロタップでの接続部分を全てギボシに換えました。
エレクトロタップは簡単に接続できるのですが、どうしても接触不良の原因になりやすいのです。
サブウーファーの配線にも不安な点が多くありましたので、修正させていただきました。
配線を一通り整えたあとは音もしっかり出るようになったのでデッドニング作業に移ります。
アウター、インナーパネル、内張りをしっかり固めて、ドアスピーカーの性能を発揮できるように施工しました。
最後にチューニングです。
ナビはcarrozzeriaのサイバーナビ(AVIC-CL900)をお使いでした。
こちらのナビは、マルチアンプ接続にすれば、パッシブネットワークを使わずに構成することが可能です。
車内音響測定を行いながらクロスポイントを設定し、しっかりと調整を行います。
作業後にご試聴いただいたところ、とても感動していただけました。
じっくり聴かれたうえで、「たまらん。」までいただけました(笑)
ドアの開閉音にも高級感が出ましたし、何より機材は一切変えていないのに今までとはまるで違ういい音を手に入れられたことに喜んでいただけました。
このお店に頼んでよかったとまで言っていただけ、気合を入れて作業した甲斐がありました。
後日、ご本人からメッセージを頂きましたので、ご紹介させていただきます。
↓ ここから ↓
オートブラスト様 お世話になっております。
先日はWRXのスピーカー再配線、デッドニング、音響チューニングをご対応いただきありがとうございました。
当初は、スピーカーから音が出ない現象を解決いただくため、こちらのお店にご相談させていただいておりましたが、相談後に紹介いただいたデモカーの音色を聞いているうちに"自分の車もデモカーに近づけたい"という思いが強くなり、結果的に本来の目的以外のことも実施いただくかたちとなりました。
予算は多くかけられなかったのですが、予算内での最大限の対応を検討・提案いただき、最終的には今まで抱えていた問題が解決され、デモカーに近づく音響空間となりましたので大変満足しております。
これであればこれからのドライブも楽しく快適になりますし、より一層自分の車を大切にしたいという思いが強くなりました。
最後にカーオーディオ関係で何かありましたら、ご相談させていただきたいと思いますので、よろしくお願い致します。
この度は、本当にありがとうございました。
↑ ここまで ↑
こちらこそありがとうございました。
ご満足いただけたようで何よりです。
また何かありましたらお気軽にご相談くださいね。
・制振材:audio-technica AT7550R
・吸音、制振材:audio-technica AT7410
・吸音スポンジ:audio-technica AT7570R
・スピーカーケーブル:audio-technica AT-RS160
carrozzeriaの2wayスピーカーTS-V173Sと、サブウーファーTS-WX130DAを量販店でお取り付けになり、簡易的にデッドニングまで行ったのですが、片方のスピーカーから音が出たり出なかったりする上、何度修理に出しても改善されないのでどうにかできないかとご相談いただきました。
せっかく当店に任せていただけるのであれば、ある程度の費用をかけてトラブルを解消して、更に音質も満足していただけるところまでもっていけるようにするために、上記のプランをご提案しました。
先日、富士スピードウェイで行われたモーターファンフェスタにもご来場いただき、完成したばかりのデモカーを聴いていただいたところ、このデモカーの音に少しでも近づけたい、と仰っていただけたので、ご提案の通り作業致しました。
まず点検を行い、トラブルの原因となっていたエレクトロタップでの接続部分を全てギボシに換えました。
エレクトロタップは簡単に接続できるのですが、どうしても接触不良の原因になりやすいのです。
サブウーファーの配線にも不安な点が多くありましたので、修正させていただきました。
配線を一通り整えたあとは音もしっかり出るようになったのでデッドニング作業に移ります。
アウター、インナーパネル、内張りをしっかり固めて、ドアスピーカーの性能を発揮できるように施工しました。
最後にチューニングです。
ナビはcarrozzeriaのサイバーナビ(AVIC-CL900)をお使いでした。
こちらのナビは、マルチアンプ接続にすれば、パッシブネットワークを使わずに構成することが可能です。
車内音響測定を行いながらクロスポイントを設定し、しっかりと調整を行います。
作業後にご試聴いただいたところ、とても感動していただけました。
じっくり聴かれたうえで、「たまらん。」までいただけました(笑)
ドアの開閉音にも高級感が出ましたし、何より機材は一切変えていないのに今までとはまるで違ういい音を手に入れられたことに喜んでいただけました。
このお店に頼んでよかったとまで言っていただけ、気合を入れて作業した甲斐がありました。
後日、ご本人からメッセージを頂きましたので、ご紹介させていただきます。
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オートブラスト様 お世話になっております。
先日はWRXのスピーカー再配線、デッドニング、音響チューニングをご対応いただきありがとうございました。
当初は、スピーカーから音が出ない現象を解決いただくため、こちらのお店にご相談させていただいておりましたが、相談後に紹介いただいたデモカーの音色を聞いているうちに"自分の車もデモカーに近づけたい"という思いが強くなり、結果的に本来の目的以外のことも実施いただくかたちとなりました。
予算は多くかけられなかったのですが、予算内での最大限の対応を検討・提案いただき、最終的には今まで抱えていた問題が解決され、デモカーに近づく音響空間となりましたので大変満足しております。
これであればこれからのドライブも楽しく快適になりますし、より一層自分の車を大切にしたいという思いが強くなりました。
最後にカーオーディオ関係で何かありましたら、ご相談させていただきたいと思いますので、よろしくお願い致します。
この度は、本当にありがとうございました。
↑ ここまで ↑
こちらこそありがとうございました。
ご満足いただけたようで何よりです。
また何かありましたらお気軽にご相談くださいね。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
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