音楽を聴くために車に!
お世話になっております。
納車からここまで聴き込んだ感想を書かせていただきます。
長文ですが失礼します…
今回の作業内容はGOLF Ⅵに、SonicDesignのプレミアムライン(UNIT-N55R、UNIT-N70R、SW-77R)、DSPにHELIXのDSP PRO、デジタルトランスポートにオーディオテクニカのAT-HRD5、アンプにはcarrozzeriaXのA99X+PRS-D700、電源補強にBraim'sのHQR-12.6F、DAPはSONYのハイレゾ対応のプレーヤー、それに純正ナビを組み合わせたフルセットでシステム構築をして頂きました。
取付の方は、ドアミラー裏の部分を加工して、ワイドレンジドライバーを取付。
ご苦労されただけあり、最適な角度となるように三次元的に角度が付けられた土台となっており、大変よく仕上がってました。
またDSPのコントローラーをセンターパネルに取付してもらいましたが、純正の機能を活かしつつ取付けて頂けたのにも、シガーソケットが使えなくなる物と思ってたので助かりました。
サブウーファーは運転席シート下に配置し、よりフロントに近いところで鳴らせる位置に設置。
ラゲッジスペースの作り込みは予算の都合でやりませんでしたが、左側のリアシートを倒して長物を置ける様に考慮して設置して頂きました。
こんな感じで取付の丁寧な仕上がりに大変満足しております。
音の方は、納車時に聴いた時のファーストインプレッションは、全帯域とてもバランスがよく、違和感の無い自然な鳴り方だなと感じました。
その絶妙なバランスを作り上げてるのも、しっかりした取付と調整技術の高さの賜物だと思います。
過去に試聴したプレミアムラインのNクラスと比べると、解像度は敵わないですが、個人的にはRクラスで十分に満足出来るユニットです。
そして聴き込むごとに、ワイドレンジドライバーの凄さを実感しました。
男性、女性共にボーカル物は臨場感溢れ、jazz系もとても気持ち良く聴け、欲しいと思っていた音のイメージにピッタリのものでした。
ドーム型ツイーターを利用して自分で調整していた時代は、曲によってボーカルの高音域の音の繋がりに満足いかない部分があり、頻繁に設定を弄ったりしていましたが、中域から1つのスピーカーで鳴らせる様になった事で、そういった不満が一切無くなりました。
ご提案頂いた通りこのユニットを選択して良かったと思います。
また、同クラスのサブウーファーを入れた事で、繋がりが自然でキレの良い低音となり、より一層引き締まった音になっていると感じます。
アンプは前の車からの移植でしたが、A99Xとの組み合わせは、高解像度でワイドレンジに磨きが掛かるといった感じでしょうか。
carrozzeriaのクセのないクリアな音は、SonicDesignとの相性も良さそうです。
トランスポートとDSPの間は、デジタルとアナログのいずれかを選択して聴けるようにしてもらいましたが、個人的にはアナログの方がいい感じの丸みがあって好みではあります。
デジタルの方は解像度がさらに良くなるので、曲や気分で使い分ける楽しみ方が出来るのがいいですね。
オーディオソースもハイレゾに対応しているものの、JPOP系はCD音源がイイなと感じる曲もあるので、聴き比べながら自分の好みを模索する楽しみ方が増えたと思います。
納車後のサポートについても、気になる部分に対して直ぐに対処して頂けたので、大変助かりました。
長々と書きましたが、音楽を聴くために車に乗りたくなる。そんな車に出来た事が嬉しい限りです。
納車してから毎日、平日も帰ってきてから1時間だけ…と、つい車に乗り込んでしまいます。
このような最高な音楽環境を作って頂き、ありがとうございました。
今後ともお世話になります。
KOMORI
納車からここまで聴き込んだ感想を書かせていただきます。
長文ですが失礼します…
今回の作業内容はGOLF Ⅵに、SonicDesignのプレミアムライン(UNIT-N55R、UNIT-N70R、SW-77R)、DSPにHELIXのDSP PRO、デジタルトランスポートにオーディオテクニカのAT-HRD5、アンプにはcarrozzeriaXのA99X+PRS-D700、電源補強にBraim'sのHQR-12.6F、DAPはSONYのハイレゾ対応のプレーヤー、それに純正ナビを組み合わせたフルセットでシステム構築をして頂きました。
取付の方は、ドアミラー裏の部分を加工して、ワイドレンジドライバーを取付。
ご苦労されただけあり、最適な角度となるように三次元的に角度が付けられた土台となっており、大変よく仕上がってました。
またDSPのコントローラーをセンターパネルに取付してもらいましたが、純正の機能を活かしつつ取付けて頂けたのにも、シガーソケットが使えなくなる物と思ってたので助かりました。
サブウーファーは運転席シート下に配置し、よりフロントに近いところで鳴らせる位置に設置。
ラゲッジスペースの作り込みは予算の都合でやりませんでしたが、左側のリアシートを倒して長物を置ける様に考慮して設置して頂きました。
こんな感じで取付の丁寧な仕上がりに大変満足しております。
音の方は、納車時に聴いた時のファーストインプレッションは、全帯域とてもバランスがよく、違和感の無い自然な鳴り方だなと感じました。
その絶妙なバランスを作り上げてるのも、しっかりした取付と調整技術の高さの賜物だと思います。
過去に試聴したプレミアムラインのNクラスと比べると、解像度は敵わないですが、個人的にはRクラスで十分に満足出来るユニットです。
そして聴き込むごとに、ワイドレンジドライバーの凄さを実感しました。
男性、女性共にボーカル物は臨場感溢れ、jazz系もとても気持ち良く聴け、欲しいと思っていた音のイメージにピッタリのものでした。
ドーム型ツイーターを利用して自分で調整していた時代は、曲によってボーカルの高音域の音の繋がりに満足いかない部分があり、頻繁に設定を弄ったりしていましたが、中域から1つのスピーカーで鳴らせる様になった事で、そういった不満が一切無くなりました。
ご提案頂いた通りこのユニットを選択して良かったと思います。
また、同クラスのサブウーファーを入れた事で、繋がりが自然でキレの良い低音となり、より一層引き締まった音になっていると感じます。
アンプは前の車からの移植でしたが、A99Xとの組み合わせは、高解像度でワイドレンジに磨きが掛かるといった感じでしょうか。
carrozzeriaのクセのないクリアな音は、SonicDesignとの相性も良さそうです。
トランスポートとDSPの間は、デジタルとアナログのいずれかを選択して聴けるようにしてもらいましたが、個人的にはアナログの方がいい感じの丸みがあって好みではあります。
デジタルの方は解像度がさらに良くなるので、曲や気分で使い分ける楽しみ方が出来るのがいいですね。
オーディオソースもハイレゾに対応しているものの、JPOP系はCD音源がイイなと感じる曲もあるので、聴き比べながら自分の好みを模索する楽しみ方が増えたと思います。
納車後のサポートについても、気になる部分に対して直ぐに対処して頂けたので、大変助かりました。
長々と書きましたが、音楽を聴くために車に乗りたくなる。そんな車に出来た事が嬉しい限りです。
納車してから毎日、平日も帰ってきてから1時間だけ…と、つい車に乗り込んでしまいます。
このような最高な音楽環境を作って頂き、ありがとうございました。
今後ともお世話になります。
KOMORI
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
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