マツダ ロードスター デッドニング
kazuさんのマツダ ロードスターにデッドニングを施工させていただきました。
こういったソフトトップのオープンカーは、どうしても走行時の風切り音やロードノイズなどの外からの侵入音が大きいのでカーオーディオの音が聴き取りにくくなります。
その分、しっかりとドアスピーカーの音が出て来るようにしたいということで、まず今回デッドニング作業のみのご依頼をいただきました。
その分、しっかりとドアスピーカーの音が出て来るようにしたいということで、まず今回デッドニング作業のみのご依頼をいただきました。
ドアを開けてみると最近多いプラスチックパネル方式でした。
この手だと、ドアのサービスホールを埋めてスピーカー背面を密閉化するという目的は最初からほとんど達成されているので、少し違う処理にシフトして高音質化を狙います。
プラスチックパネルはデッドニング材でほどほどに抑えて、ドア内張りの内側の制振処理を入念に行なうことで更なるクリアなサウンドを目指しました。その上さらに遮音シートを挟み込み外来ノイズの低減を目指しました。
その効果のおかげで純正BOSEサウンドシステムの音がさらに引き出されて、引き締まった低音とメリハリあるボーカルが楽しめるように激変しました。
kazuさん、これならオープンで走ってもバッチリ楽しめますね。
ありがとうございました~。
カーオーディオプロショップ オートブラスト
http://www.autoblast.jp/
この手だと、ドアのサービスホールを埋めてスピーカー背面を密閉化するという目的は最初からほとんど達成されているので、少し違う処理にシフトして高音質化を狙います。
プラスチックパネルはデッドニング材でほどほどに抑えて、ドア内張りの内側の制振処理を入念に行なうことで更なるクリアなサウンドを目指しました。その上さらに遮音シートを挟み込み外来ノイズの低減を目指しました。
その効果のおかげで純正BOSEサウンドシステムの音がさらに引き出されて、引き締まった低音とメリハリあるボーカルが楽しめるように激変しました。
kazuさん、これならオープンで走ってもバッチリ楽しめますね。
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AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
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