ステップワゴンRP8のスピーカー交換を行いました！

今回取り付けさせていただきましたスピーカーは下記のものになります。

"フロントスピーカー　SonicDesign TBE-1877Bi"

ホンダ車はドア側のスピーカー取付穴が小さいため鉄板加工が必要になります。

純正スピーカー

TBE-1877Bi

今回はスピーカー交換の作業と合わせてノイズシールディング施工もさせて頂きました。

ツィーターは純正位置にインストールしました。

取り付け後はディーラーオプションナビでしっかりとサウンドチューニングを行い非バランスの良い音に仕上げました。

完成後にお客様からは、イコライザーフラットとサウンドチューニング後の仕上がりで全く別物の音ですねと仰っており大満足ですと大変嬉しいお言葉を頂きました。

再調整などのご要望などありましたらお気軽にお声掛けくださいね。

この度はご用命いただきありがとうございました。

ドリキン土屋圭市さんのクロハチに、スピーカーを取り付けさせていただきました。

今回取り付けさせて頂いたスピーカーはZN6専用キットのソニックプラスSP-862になります。

併せて今回はカロッツェリアの超小型サブウーファー　TS-WX010Aを助手席足元奥側に取り付けせて頂きました！

手のひらサイズの大きさでも不足になりがちな低音域を補ってくれますので、重量増加したくないサーキットやスポーツ走行をされている方などにもオススメさせて頂いております。

TS-WX010A

まずは左右の内張りを取り外します。

純正スピーカーを取り外しました。

SP868へ交換しました。

ダッシュボード左右のスピーカーもそれぞれ交換を行いサブウーファーは助手席足元へ取り付けました。

2025年モデル最新の彩速ナビで計測機器を使いながらサウンドチューニングを施して完成です。

スポーツ走行をしている時でもハッキリと聴き取れるくらいの、濃密なサウンドに仕上げることができました。

ドリキンさんに聴いていただいてのご感想は、後日、ドリフトキングテレビジョン（YouTubeチャンネルの DKTV ）から公開される予定ですので、お楽しみにしてください。

RAV4にソニックプラスを取り付けました。

今回取り付けさせて頂いたスピーカーはSonicPLUS SP-R501Mになります。

SonicPLUSは車種専用で車を傷めることなく、無加工で取り付けが可能なスピーカーパッケージです。

もちろんツィーターも無加工での取り付けになります。

純正スピーカー

SP-R501M

純正位置に取り付けました。

低音がボコボコと鳴り高音域がハッキリと聞こえにくかったのがSonicPLUSへの交換により音質はもちろん、音漏れも気にならなくなり、低音からから高音まで良くなりましたと言っていただき、お喜びいただけました。

この度はご用命いただきありがとうございました。

N-VANにスピーカーサブウーファーを取り付けました。

今回取り付けさせていただきましたスピーカーは下記のものになります。

フロントスピーカー　SonicDesign TBE-1877Bi
サブウーファー　 　carrozzeria TS-WX400DA

ホンダ車はドア側のスピーカー取付穴が小さいため鉄板加工が必要になります。

純正オプションスピーカー

TBE-1877Bi


今回は運転席シート後ろにサブウーファーを取り付けをしました。

サブウーファーはフロントスピーカーでは出す事が難しい低音域を補うことができますので、より一層音楽を楽しむことができます。

取り付け後はナビでしっかりとサウンドチューニングを行い非常にバランスの良い音に仕上げました。

完成後にお客様からは、高音質で気持ちよく聞けるようになり満足ですと大変嬉しいお言葉を頂きました。

再調整などのご要望などありましたらお気軽にお声掛けくださいね。

この度はご用命いただきありがとうございました！

GR86にソニックプラスを取り付けました！

当店で人気の高いソニックプラスシリーズですが専用キットのソニックデザインSF-ZN082M2を取り付けしました。

ドアの内張りやダッシュボド左右のスピーカーともに全て無加工で取り付けが可能です。

86専用モデルなので、配線も加工することなく外見は一切見た目を変えたくない方にもとても満足度の高い商品となっております。

作業時間も2時間程度と日帰りでの作業が可能です。

純正スピーカー

SF-ZN082M2

ツィーターも無加工で交換可能なので、純正配線を痛める事もありません。

今回はサイバーナビが付いていましたので、サウンドチューニングを行いスピーカーの持つ能力を最大限発揮しました。

交換後はよりクリアになり音質もすごく良くなったとご満足いただけました。

また何かご相談等ありましたら是非ご相談くださいね。

この度も感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップAutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮にご用命いただきありがとうございました。

GR86にサブウーファーを取り付けました。

今回取り付けさせていただいたサブウーファーはcarrozzeria TS-WH1000Aになります。

前回ソニックプラスを取り付けさせて頂き、より深い低音を出したいとのことでご相談いただきました。

サブウーファーは助手席足元奥側にインストールを行いました。

フロアカーペットを敷いてしまえば、純正状態とほとんど変わらず違和感もほとんどありません。

また、前方にサブウーファーを取り付けすることにより音質面でも有利になります。

carrozzeria TS-WH1000A


今回はサイバーナビのデジタルクロスオーバーで調整をさせていただいたのでリモコンは無しになります。

サブウーファー追加後にしっかりと調整を行い、ドアスピーカーでは再生できない深い低音がしっかり鳴るようになりましたとお喜びいただきました。

快適なドライブを楽しんでください。

この度も感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップAutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮にご用命いただきありがとうございました。

スズキ スーパーキャリーにスピーカー交換 サブウーファーを取り付けました。

今回取り付けさせていただきましたスピーカーは下記のものになります。

フロントスピーカー　carrozzeria TSE-1010
リアスピーカー　 SonicDesign TBE-1877Ai
サブウーファー　carrozzeria TS-WX010

まずは純正スピーカーを取り外して、carrozzeria TSE-1010に交換をしていきます。

同じ10cmタイプのスピーカーのため、背面に吸音施工を行い小加工を施して取り付けます。

純正スピーカー

carrozzeria TSE-1010


10cmのスピーカーでは低域の量感が少ないため、サブウーファーとリアスピーカーをシートバックに取り付けました。

サブウーファーは超小型タイプのため、荷室をあまり犠牲にせず取り付け出来ます。

リアスピーカーには SonicDesign TBE-1877Aiを左右に取り付けをしました。

取り付け後はcarrozzriaのD/Aでしっかりとサウンドチューニングを行い非常にバランスの良い音に仕上げました。

完成後にお客様からは、軽トラでここまでいい音に変化するとは思っていなかった。

大満足ですと大変嬉しいお言葉を頂きました。

再調整などのご要望などありましたらお気軽にお声掛けくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップAutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮にご用命いただきありがとうございました。

ヤリスにサブウーファーを取り付けました。

今回取り付けさせていただいたサブウーファーはcarrozzeria TS-WH500Aになります。

前回ソニックプラスを取り付けさせて頂き、もう少し低音を出したいとのことでご相談いただきました。

サブウーファーは助手席シート下にインストールを行いました。

スペースを犠牲にせず音質も向上できますので、当店でサブウーファーはSonicPLUSに次ぐ人気商品になっております。

最近のトヨタ純正ディスプレイオーディオは配線等が少し複雑で、サブウーファーなどの取り付けを断られたという声をお客様からよく耳にしますが、当店では何台も施工させていただいてますので安心してお気軽にご相談ください。

carrozzeria TS-WH500A

リモコンはセンターコンソールの後側に取り付けました。

サブウーファー追加後にお客様に試聴をしていただき、ドアスピーカーでは再生できない超低音がしっかりと再生されるので気持ちよくドライブが出来ますと、大変お喜びいただきました。

ステップアップの際はお気軽にお声がけくださいね。

この度も感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップAutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮にご用命いただきありがとうございました。

カローラクロスにソニックプラス　リアスピーカーを交換しました。

前回はフロントスピーカーを交換させて頂き、今回はリアスピーカーの交換をさせて頂きました。

同じくリアもディーラーオプションのJBLスピーカーが装着されておりましたが、音色の統一感も含め今よりも音質が良くなるようにとリアスピーカー交換のご要望を頂きました。

before

after


お客様からはリアスピーカーをしっかりと鳴らしてもほとんど音漏れもしなくなり、音質も上がりバランスも良くなったとお喜びいただけました。

この度も感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップAutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮にご用命いただきありがとうございました。

クラウンスポーツにノイズシールディング施工を行いました。

今回は、純正スピーカーをしっかりと鳴らす環境作りのため、ドア4枚のノイズシールディング施工を行いました。

外部からのノイズを入りにくくするための遮音施工と同時に、スピーカーから出た音のエネルギーがドアの鉄板や内張りなどを揺らしてしまい、結果として音質に悪影響を及ぼさないようにするため、ドア全体の共振を少なくするデッドニングのハイブリッド施工を行いました。

まずは施工をするため取り外しを行います。

アウターパネルの不要共振を抑えるため、適所にしっかりと貼り込みます。

内張り側も同様に貼り込みを行います。

最後にドアインナーパネルに遮音・断熱シートを貼り、組み付けをします。

仕上後、お客様から純正スピーカーとは思えないくらい低音のキレがよくなり、内張りのビビりも少なくなったとお喜び頂けました。

もちろん車内空間へ入ってくるノイズも軽減されますので、より快適なドライブを楽しんでください。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップAutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮にご用命いただきありがとうございました。