GR86にソニックプラスを取り付けました。

当店でも、大人気のソニックプラスシリーズですが新たに専用キットのソニックデザインSF-ZN082M2を取り付けしました。

ドア側とダッシュボード左右のスピーカーともに全て無加工で取り付けが可能です。

実際の商品写真となります。

86・BRZ専用モデルなので、配線も加工することなく外見は一切見た目を変えたくない方にもとても満足度の高い商品となっております。

純正スピーカー

SF-ZN082M2交換後


交換後はお客様からも低音のもっさり間が無くなり、ボーカルの声がはっきりと音質も激変したとご満足いただけました。

また何かご相談等ありましたら是非ご相談くださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

デリカミニにオーディオ施工一式を行いました。

今回取り付けさせて頂きました商品ですが

プロセッサー：mini DSP C-DSP8×12dirac
パワーアンプ：BEWITH R107S 722Edition ×4
サブウーファー用アンプ：carrozzeria PRS-D800
フロントスピーカー：SonicDesign UNIT-N70R
ツィーター：SonicDesign UNIT-N52R
サブウーファー：carrozzeria TS-W1000RS

になります。

今回は音質にももちろん有利ですが仕上がりもより良くなるように、アウターバッフルのデザインにも拘って製作を行いました。

また、ツィーターもリスナーに向けてより良い音になるように左右非対称でピラー製作をさせて頂きました。

DSPとパワーアンプはラゲッジ下側にボードを作成し、上段にはパワーアンプや電源周りを配置し、できる限りスペースを犠牲にしないインストールを行いました。

ラゲッジルームにサブウーファーBOXを製作し、化粧板を取り付けるような形でインストールをさせて頂きました。

作業後は一番大事と言っても過言ではないサウンドチューニングを行います。

miniDSP側の調整はもちろんのこと、DiracLiveで出来ることは余す事なく使い切ります。

DiracLive　補正前の周波数特性

Dirac Live 補正後の周波数特性


DiracLive補正後は非常に整った音になりますが、一番大切なのは当店が目標とする周波数カーブ（ターゲットカーブ）に持っていくためにここからさらに手を加えて行くことです。

人間の耳の音響知覚特性も考慮してオートブラスト独自のチューニングを施すことで、感動サウンドに仕上げさせていただきました。

製作物も多く、また新型車のためお時間は頂きましたが、お客様からはここまでの音質が良くなるとは思いませんでしたと大変お喜び頂きました。

再調整の際はお気軽にお申し付けくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

カローラクロスにソニックプラスを取り付けました。

今回取り付けさせていただいたスピーカーはSonicPLUS SF-CX101Mになります。

ディーラーオプションのJBLスピーカーが装着されておりますたが、音質を良くしたいとのご要望を頂きました。

before

after

before

after


お客様からは期待以上の音で、ここまで変化するとは思っていませんでしたと大変喜んでいただけました。

また、ステップアップでリアスピーカーを交換することによりドアスピーカーの音漏れはほとんどなくなり音色も統一されよりバランスの良い音になりますの。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

カローラクロスにソニックプラスを取り付けました。

今回取り付けさせていただいたスピーカーは

SonicPLUS SFR-CX101Eになります。

https://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/pdf/toyota/sonicplusc10.pdf

価格は94,600円(税込) 取付費が16500円になります。

ソニックプラスシリーズのエントリーグレードですが、音質はもちろんのこと純正スピーカーとは比べものにならないくらい、透明感や情報量などが増え非常にすっきりとした音になります。

また、デモボードにてスタンダードモデル・ハイグレードモデル・トップグレードモデルの３種類の比較試聴もできますのでご来店の際にお気軽にご試聴ください。

before

after

before

after

before

after


取り付け後、お客様にご試聴をしていただき音漏れも少なくエントリーモデルでもここまで変化するとは思っていませんでしたと、大変お喜びいただけました。

サブウーファー追加などのステップアップの際には是非お声がけくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

N-ONEにスピーカー交換を行いました。

純正スピーカーの音に不満との事でしたので、今回はスピーカー交換にて音質を改善するご提案をさせて頂きました。

今回取り付けさせていただいたスピーカーはSonicDesign TBF-1877Biになります。

https://www.sonic-design.co.jp/products/casual/

before

after


取り付けにあたりホンダ車は鉄板加工などの必要はありますが、交換後は音質はもちろんのこと純正スピーカーとは比べるまでも無く、透明感や情報量などが増え非常にすっきりとした音が特徴です。

取り付け後にオーナー様に試聴していただき、ここまで音質がよくなって、音漏れも激変したと大変お喜びいただけました。

大好きな音楽と一緒にドライブを楽しんでくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

BMW U11 X1にソニックプラスを取り付けました。

今回取り付けさせていただいたスピーカーはSonicPLUS SP-F30iRM です。

BMWの標準的なオーディオは、サブウーファーは付いていますが高音域を担当するツィーターが付いてないので、バランスの悪いもっさりとした音にご不満を持たれている方が多いです。

ツィーターを追加してドアスピーカーを交換してあげることにより、低音から高音までしっかりとバランス良く慣らしてあげることでより、非常にすっきりとした音に変化しますので、見た目を変えずに音だけを良くしたい。

という方には大変おすすめのパッケージになっております。

before

after


交換後の試聴では、BMWの音質に関しては半分諦めていたけど、スピーカー交換のみでここまで変化するとは思ってませんでしたと言っていただけました。

ステップアップの際は遠慮なくお声がけくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

レヴォーグのラゲッジルームにノイズシールドチューニング（遮音施工）を施しました。

マフラーの音を静かにしたいというご要望をいただきましたので今回はラゲッジ周りをメインに施工をしていきます。

まずはラゲッジ周りを取り外します。

before

より効果が高まるように各所、部材を選定しながら貼り込みしていきます。

after

内装の取り付けクリップなどが付く場所は避けて貼り込みをしました。

施工後はマフラーの音よりもエンジン音の方がうるさいくらいになり結果として大成功です。

せっかくやるからにはとのことでフロントドアにも遮音施工を行いました。

before

after
フロントドアの遮音施工は車の全体的なノイズレベルの低減が期待できますので当店でもお勧めの内容となっております。

お客様にも効果がはっきりとご体感頂きお喜びいただけました。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

NEW AB-HQ1 DSPパッケージのご紹介

車内音響を最適化する最先端DSP（デジタルシグナルプロセッサー）

・純正オーディオに追加できます
・スバルやトヨタなど最新のディスプレイオーディオにも最適(プレミアムサウンド搭載車等一部取り付け不可）
・スピーカーの性能を全て引き出したサウンドに生まれ変わる
・いっさいの操作不要。今まで通り普通に使ってるだけで音がイイ！
・あなたの愛車も当店デモカーのような仕上がりに

AutoBlastが提案するDSPパッケージなら、今までよりもリーズナブルに車内音響を最適化します。​

当店が自信を持っておすすめする、AB-HQ1パッケージのDSPに搭載されているDirac Live は、スピーカーから出た音の車内空間の環境による影響をデジタル的に低減し、音楽再生の精度を高めて正確なサウンドステージを実現します。

最先端の音響最適化テクノロジーであるDiracLiveを駆使し、最高な車内音場空間を比較的安価に実現します。

有限インパルス応答のデジタル処理をおこなうFIRフィルターを採用することで、ダイナミックレンジの広い、信号劣化の少ない音楽再生が可能です。

当店では、コストパフォーマンスの観点から、最高にリーズナブルな高音質サウンドを実現できる製品と捉えています。

もう音響を改善するために、多大なコストを費やす必要はありません。

こんなサウンドに生まれ変わります。

・より洗練された透明感。今までのカーオーディオでは味わえなかった鮮度感で、ピントの合った最先端サウンドをお楽しみいただけます。
・より正確なステージングでボーカルや楽器の音が、より広い空間にありそこで生演奏をしているかのように楽しむことができます。
・より広いスイートスポット。車内全体に音のムラが少なくリスニングエリアが広くなり、左右どちらに座ってもいい音で楽しむことができます。
・超低音から高音まで、より深くタイトな音になりスピーカーの性能を最大限に発揮します。
・聴き慣れた曲から今まで聴こえなかった音を発見できる楽しさを体験できます。

気になる方は、ぜひ当店のデモカーでご確認ください。

AutoBlastの完全オリジナルの DSPアンプパッケージですので、他店では扱っていません。

AB-HQ1　363,000円（セットアップ取り付け工事費税込）

※取り付け工事費、セットアップ、サウンドチューニング費用込みのパッケージ価格です。
※スピーカーは含まれておりません。
※サブウーファーの追加も可能です。
※標準的国産車の価格です。欧州車、特殊構成の車両は別途お見積りさせていただきます。
※４chシステムまで対応します。それ以上のシステムは別パッケージでの対応となります。

新しい世代のカーオーディオサウンドをぜひ手に入れてください。

ゴールデンウィーク期間中は下記の通り営業いたします。

＜GW期間の営業日のご案内＞
4月
28日（月）10:00〜17:00
29日（火）定休日
30日（水）定休日
5月
1日（木）10:00〜17:00
2日（金）10:00〜17:00
3日（土）10:00〜17:00
4日（日）10:00〜17:00
5日（月）臨時休業
6日（火）定休日
7日（水）定休日
8日（木）13:00〜17:00
9日（金）10:00〜17:00
10日（土）10:00〜17:00
11日（日）10:00〜17:00
12日（月）10:00〜17:00
13日（火）定休日
14日（水）定休日

当店のNEWデモカークロストレック S:HEV のご紹介になります。

システムチャート

＜システム構成＞

H/U
スバル純正センターインフォメーションディスプレイ

フロントスピーカー
SonicPLUS SF-SU2F

サブウーファー
SonicDesign TBF-SW77 ×2

デジタルプロセッサー
miniDSP C-DSP8×12DL

パワーアンプ
carrozzeria GM-D2400 ×2

＜試聴可能ソース＞

・スバル純正センターインフォメーションディスプレイ
・無線デジタル接続
　Bluetooth（audiotechnica AT-HRD300使用）
・有線デジタル接続
　USB-TYPE C・Lightning

今回のデモカーはSonicPLUSのトップグレードモデルの性能をフルに発揮させるために当店でおすすめさせて頂いているminiDSP社のフラッグシップモデルC-DSP8×12DLを取り付けました。

以前のデモカーにも装着しており、音質はもちろんのことDiracLiveによる超低域を除く周波数帯域をFIRで演算処理をするため非常に精度の高い音にまとまるのが最大のメリットです。

スピーカーもDSPの性能をフルに発揮させるために、ドアの共振を極力排除するために制振等を行いフロントマルチアンプ接続にて駆動しています。

最先端のDSPを当店の調整技術を用いて音質はもちろん、ボーカルの立ち位置、各楽器の配置を含めた奥行きやステージの広がりなど感じ取って頂くことが出来るかと思います。

また、DSPによる調整のON・OFFの切り替えもできますのでSonicPLUS交換のみの音もご試聴いただけるようにしておりますので是非比較試聴もしてみてください。