CX-5のツイーター交換をさせていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign TBM-1877Bi（ツイーターのみ）
・マツダ純正Aピラー＋ツイーターグリル

こちらは以前の作業でソニックデザインのミッドウーファーとプロセッサーアンプを
取付させて頂いたお車になります。

しばらく聞いて音質の向上を楽しんで頂いていましたが
高音の違和感が気になるという事で今回ツイーターも交換する事になりました。

交換するツイーターはカジュアルラインのハイグレード付属品です。
Aピラーを加工して社外ツイーターが装着されていて交換不能でしたので
新品部品を注文して純正の見た目を生かしたシンプルな仕上げとしました。

取り付け後はしっかりと再チューニングを行いました。
ツイーターとミッドウーファーの材質が統一されたことにより、
非常にまとまりのある音に仕上がりました。

ご納車時に試聴して頂いたところ
「今までと全く違う。違和感がなくなって楽しく聞けるようになった」
と非常に喜んで頂けました。

さらに、グローブボックス内にETCが設置されていて音声案内が
聞き取りにくいという事でしたので移設も行いました。

この度はありがとうございました。

ハイエースにオーディオ取付をさせていただきました。

【交換・追加機材】
・carrozzeria　AVIC-CW910-DC
・carrozzeria ND-ETC9
・DIATONE DS-G300

ハイエースにオーディオシステムを構築させて頂きました。
カーナビは最近モデルチェンジしたサイバーナビです。

このモデルではAV機能が強化され、Webブラウザ機能を用いてYouTube動画を簡単に再生できる「ストリーミングビデオ」が搭載されました。
これにより、容量無制限の車載用回線を利用して動画を楽しむことが出来ます。

スピーカーはダイアトーンのDS-G300。これをデッドニングして取付しました。今回はより性能を引き出すためにツイーターに配線を新規で引き込んでマルチチャンネル接続にしました。

ハイエースですとシート下にエンジンがあるためノイズ対策も行いました。

これによりディーゼル音が軽減され、より音楽を楽しめるようになります。

全て取り付けた後はサイバーナビの調整機能を駆使してサウンドチューニングを行いました。
ご納車時に試聴して頂いたところ「あまり期待していなかったけど想像以上の音に仕上がっている」と非常に喜んで頂けました。

この度はありがとうございました。

BMW i3にプロセッサーを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・プロセッサーアンプ：carrozzeria　DEQ-1000A
・サブウーファー：carrozzeria　TS-WH1000A

こちらは以前ソニックプラスの取付をさせて頂いたお車になります。
あまり長く乗る予定がないという事で、出来るだけ費用を抑えて音を良くしたいというご相談を頂きました。

i3の場合純正でキックパネルにサブウーファーがありますが、交換が非常に困難な形状の為、今回はコストを抑えるためにも薄型のサブウーファーを取付しました。
残念ながらシート下には収まらなかったため、設置場所はリヤシートの足元になりました。

それをcarrozzeriaのプロセッサーアンプで調整することにより、費用を抑えてコストパフォーマンスの良い仕上がりとなりました。

この度はありがとうございました。

BMW 3シリーズにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-F30iM
・サブウーファー：ETON B195NEO

フロントスピーカーを高性能・小口径スピーカーに交換させて頂きました。
ツイーターがないシステムでしたが、純正のツイーターカバーを
用意して増設したのでセパレート2wayになりました。
ツイーターも追加されることによって、純正とは比較にならないくらい
クリアな音を手に入れることができました。

BMWの場合純正でシート下にサブウーファーが取り付けられていますが、
今回はこちらも一緒に交換となりました。

取付作業後、純正デッキの調整機能でバランスを取って納車させていただきました。
納車前にご試聴いただいたところ「想像以上に良い音になった」と喜んでいただけました。

ソニックプラスの取付でしたら、通常2～3時間ほどのお預かりで取付可能です。
当店2階のショールームにてお待ちいただくこともできますし、
代車にて近くのショッピングモールでお買い物することもできます。

この度はありがとうございました。

アルファードにオーディオシステムを構築させていただきました。

【交換・追加機材】

・プロセッサーアンプ：MATCH PP86DSP
・コントローラー：URC-2A
・フロントスピーカー：SonicDesign TBM-1877Ai
・サブウーファー：carrozzeria TS-WH500A
・ドライブレコーダー：KENWOOD　DRV-230

以前のお車で使用していたシステムを取り外して新車に取付をさせて頂きました。
アルファード専用キットではないので、今回はバッフルを作成して取り付けました。

次のお車へ乗り換えても引き続き使用できるのはソニックデザインならではのメリットですね。
当店では新規の取付だけではなく乗り換えに伴う純正戻しや

外した部品の再取付も承っております。

サブウーファーは薄型な為、見た目は純正のまま取り付けが可能です。。

プロセッサーは助手席下に収めました。
アンプ内蔵型でコンパクトなMATCHやHELIXのプロセッサーでしたら
積載性を犠牲にしないインストールが可能です。

デジタル入力を使用する場合はコントローラーが必要になりますので、
手の届きやすい位置に設置しました。

ドライブレコーダーも前車から外したものを取付しました。
いざという時のためにも、やはりドライブレコーダーは付いていた方が安心ですよね。
360度撮影可能な全天球ドライブレコーダーや前後録画型、ミラー型など、

用途に合わせたご提案が可能ですので、気になる方は是非お気軽にご相談下さい。

上記機材を取付後、綿密にチューニングを行ってから納車いたしました。
納車時に試聴して頂いたところ良い音になったと喜んで頂けました。

これで新車のドライブを良い音と共に楽しんで頂けると思います。

【交換・追加機材】
・audio-technica　AT-RS160
・audio-technica　ヒートシールドラグ
・audio-technica　ノイズインシュレーションラグ
・audio-technica　ダンピングアブソーバー

こちらは以前ソニックデザインのスピーカー取付をさせて頂いたお車になります。
カムリ・アルティス用には設定が無いため、別車種のキットを流用して取付しています。
詳しくはこちらをご覧ください。
https://www.facebook.com/autoblast.jp/posts/2876263965731362

長距離の運転をさらに快適にしたいというご相談を頂いたので、遮音とマルチチャンネル接続のご提案をさせていただきました。

以前ダイアトーン・サウンドナビを装着していたので、更に性能を引き出すためにもツイーターとミッドウーファーを別々に駆動する配線に変更しました。これで綿密に調整できるようになりますので、音のクオリティが一気に向上します。

さらに、走行中のノイズを軽減するためにも遮音施工をさせていただきました。複数の材質を効果的に配置することにより車内の静粛性が増して、より音楽を楽しむことができます。

施工後はナビの調整機能を活用してサウンドチューニングを行いました。
納車前に試聴して頂いたところ「音がより鮮明になって聞くのが楽しくなった」と非常に喜んで頂けました。

これで次の長距離ドライブは良い音と共に楽しむことができますね。

この度はありがとうございました。

ポルシェ　ボクスターにヘッドユニットを取り付けさせて頂きました。

【交換・追加機材】
・ヘッドユニット：carrozzeria　FH-8500DVS

こちらは以前当店でデッドニングの作業をさせて頂いたお車です。
カーナビの画面が映らなってしまい交換となりました。
ナビの機能はスマホで十分との事でしたのでオーディオの機能が豊富で

コストパフォーマンスに優れたヘッドユニットをお勧めさせて頂きました。

交換自体は元々社外ナビが入っていたこともあり、配線やステーは
そのまま流用可能でしたが、ETCがナビ連動専用モデルという事で小加工が必要でした。

こちらのヘッドユニットはタイムアライメントやイコライザー等
良い音に仕上げるための調整機能が備わっていましたので
サウンドチューニングも行わせて頂きました。

納車時に試聴して頂いたところ
「4年前に施工してもらった時の感動が蘇った」
と非常に喜んで頂けました。

この度はありがとうございました。

ジュークのサブウーファーとプロセッサーを交換させて頂きました。

ジュークのサブウーファーとプロセッサーを交換させて頂きました。【交換・追加機材】
・SonicDesign　SW-77R
・carrozzeria　PRS-D800
・HELIX DSP PRO
・USB HD AUDIO INPUT MODULE
・DIRECTOR

こちらは以前当店で作業させて頂いたお車です。
ラゲッジに大型のパワードサブウーファーを設置していましたが
使い勝手が良くないという事でSW-77Rに交換となりました。

アンプとサブウーファーを運転席下に設置したため
非常にスマートな仕上がりになっています。

更にプレーヤーをデジタル接続したいというご要望があり
C-DSPからUSBモジュールを搭載できるDSP PROへと交換しました。

HELIXのプロセッサーをデジタル接続する場合は必ずコントローラーが必要になります。
今回はタッチパネルで操作出来て使い勝手に優れるDIRECTORをチョイス。

取り付け後はサウンドチューニングを綿密に行い、ナビからの入力と
デジタル入力の2つの設定を作成しました。

ご納車時に試聴して頂いたところ
「今までより雑味がなくなりより聞きやすい音になった」
と非常に喜んで頂けました。

この度はありがとうございました。

ハリアーにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign　SP-H60M
・サブウーファー：carrozzeria　TS-WH1000A

フロントスピーカーをエンクロージャー型スピーカーに交換し
サブウーファーの取り付け作業をさせて頂きました。

スピーカーはソニックプラスのため、配線等の加工無しに取り付け可能です。

ツイーターも純正位置に収まるため見た目は全く変わりません。

サブウーファーはシート下に取り付けをしたので使い勝手を
損ねずに高音質に仕上がっています。

カーナビは調整機能のある楽ナビでしたのでサウンドチューニングを
行ってから納車させて頂きました。

ご納車時に試聴して頂いたところ
「スピーカー交換と調整でこんなに良くなるのか」
と喜んで頂けました。

この度はありがとうございました。

エルグランドにオーディオシステムを構築させて頂きました。

【交換・追加機材】
・ツイーター：BEWITH　C-50
・ミッドウーファー：BEWITH　C-130
・プロセッサーアンプ：HELIX　V-EIGHT
・Bluetoothレシーバー：BEWITH RT-1
・パワーレギュレーター：AT-RX100

エルグランドを最高のサウンドに仕上げて欲しいとのご依頼をいただきました。
オーナー様のご要望は以前のお車で愛用していたBEWITHのスピーカーの性能を引き出し切れるインストールをすること。

フロント2wayシステムのみで完結して低音まで再生できるように、ドアに専用のエンクロージャーを組み込むワンオフ製作を行いました。アウターグリル下部に空いている穴はバスレフボックスのポートです。サブウーファーがなくても、超重低音までしっかり再生できるようになっています。

ツイーターは専用エンクロージャーG-50MGをベースに加工してAピラーに取付しました。
もちろん、運転席のオーナー様が最高のサウンドで聴いていただけるように角度も左右非対称で製作しています。

これらをコントロールするのはアンプ内蔵プロセッサーのHELIX V-EIGHT。ラゲッジフロア下にアンプボードを製作して、その上に荷物を置けるようにラゲッジボードを設置しました。

スピーカーはマルチチャンネル接続にしていますので、ツイーターとミッドウーファー１つ１つを個別に調整できます。
今回はリヤスピーカーにも接続し、リヤシートで良い音を楽しめるセッティングも作成しました。

調整後の音は立体感のある演奏の中にもボーカルの存在感が際立ち、あたかも自分だけのために演奏し歌ってくれているかの錯覚に陥ります。

ワンオフの製作が多い内容でしたので、お預かりが長くなってしまいましたが、気に入っていただけて本当に良かったです。

この度はありがとうございました。