ぎんちゃん様
FIAT 500

以前から何台もご依頼を頂いているお客様からご依頼頂きました。

フロントスピーカーとツィーターは、ソニックデザインのプレミアムラインシリーズのUNIT-N70RとUNIT-N52MAで構築をして、サブウーファーはカジュアルラインシリーズの最高峰のTBF-SW77i、プロセッサーアンプはHELIX VEIGHT DSPでシステムの能力を最大限発揮出来るようにフロントマルチアンプ接続で取り付けました。

今回は更にアウターバッフル化を行い純正のスピーカーグリルを加工して取り付けることにより、鮮度感と音が力強くなりました。

プロセッサーアンプの音質調整機能を余すことなくなく使い切り、ヴォーカルの声もハッキリと聞こえるようになりとても艶のある音に仕上げる事が出来ました。

また何かご相談がありましたらいつでもお声掛けくださいね。　

この度はありがとうございました。

追記
10月31日のサウンドミートin東日本のハイエンドBコースにて2位入賞しました。おめでとうございます。

コロナで再延期になったサウンドミートですが、AutoBlastも参加します。

昨年以来、久しぶりのサウンドコンテストなのでお客様みんなと楽しみたいと思います。

開催日：10月31日（日）
場所：道の駅よつくら港

出場車両を全て聴いて回れるのがこのコンテストの特徴です。

カーオーディオシステムを構築されている車両ならどなたでもエントリーできますし、エントリーしなくてもただ聴いて回ってみたいギャラリーでの参加もOKです。

今月末までエントリー出来ますので、この公式サイトから申し込みをするか、当店へご連絡ください。

https://www.uroco.co.jp/usdiner/soundmeetin/

WB様
50プリウス

純正スピーカーではどうにも物足りないとのご相談いただきまして、総合的にシステムを構築するご提案をさせていただきました。

フロントスピーカー　SonicPLUS 　SP-P50M
リアスピーカー　SonicPLUS　SP-P30RE　　
サブウーファー　カジュアルラインシリーズ　TBE-SW77i

とスピーカーは当店一押しのソニックデザインで構成しました。

純正のディスプレイオーディオでは、スピーカーの性能を発揮させるのが難しいので、当店で人気の高いプロセッサーアンプの一つである　MATCH　PP-86DSPを取り付けさせて頂きました。

純正のスピーカーケーブルを流用したスタンダード接続でしたが、きっちりと感動サウンドに仕上がり、WBさんにもとても喜んでいただけました。

プロセッサーアンプ導入は、ナビ交換の難しい最近のお車にはとてもおすすめのご提案です。

また何かご相談がありましたらいつでもお声掛けください。

この度はありがとうございました。

なべ様
アルファード

トヨタの人気車種　アルファードが入庫しました。

これまでお乗りになっていたお車で使用されていたスピーカーとサブウーファー、アンプはそのままお使いになり、この機会にせっかくだからと、プロセッサーアンプをHELIX　M-FOUR
DSPを追加してフロントマルチアンプ接続で構築させて頂きました。

スピーカーはJL-audioをサブウーファーはキッカーです。

インナーバッフルもワンオフで音の抜けが良くなるように工夫をしてデットニングをしっかり行い、プロセッサーアンプの調整機能を駆使して、当店自慢の感動サウンドになるようにサウンドチューニングを行いました。

完成後にお客様に聴いて頂き、ここまで良くなるとは思っていなかったと大変うれしいお言葉を頂きました。

また何かご相談がありましたらいつでもご相談くださいね。

この度はありがとうございました。

YG様
新型レヴォーグ

新型レヴォーグが入庫しました。

スピーカーは全てSonicDesignで統一しました。

新型レヴォーグ専用設計の最上位グレードのフロントスピーカーSF-S012Fと、プレミアムラインシリーズツイーターUNIT-N52Rを取り付け、リアスピーカーはSR-S012M、サブウーファーはカジュアルラインの最上位TBF-SW77iです。

これをプロセッサーアンプのHELIX V EIGHT DSPを導入しフロントマルチアンプ接続で鳴らしています。

52mmのツィーターを取り付けることによりボーカルの重要な帯域までもダッシュボード上から再生可能になりますので、情報量の多い濃密なサウンドが期待できます。

最も重要なのがプロセッサーアンプでの調整です。

じっくりとサウンドチューニングを行い、切れのあるサウンドとくっきりとした音像がダッシュボード上に浮かび上がるようになり、とてもリアルな音に仕上げることができました。

この度はご用命ありがとうございました。

NA様
カローラツーリング

カローラツーリングにSonicPLUS SP-C21M、PP-86DSPを取り付けさせて頂きました。

最近の新型車に多く採用されているディスプレイオーディオですが、機能としては便利な所もありますが音質調整機能がほとんどないために、スッキリしないサウンドをガマンして聴いている方が多いようです。

そこで今回はそのあたりの問題をスッキリとクリアできて感動のサウンドに仕上げることができる、プロセッサーアンプのPP-86DSPを取り付けるご提案をさせて頂きました。

もちろんフロントスピーカーの性能を100％引き出すためにフロントマルチアンプで接続させて頂きました。

マルチアンプ接続のメリットである各スピーカーを個別に細かくコントロールする事で、とても正確性の高い当店自慢の感動サウンドになりました。

またご相談がありましたらお気軽にお声がけください。

この度はご用命ありがとうございました。

たっきー様
レヴォーグ

最近はステップアッププランとして非常に人気の高いDSP（デジタルシグナルプロセッサー）ですが、その中でもアンプ内蔵型で小型なプロセッサーアンプPP-86DSPを取り付けさせて頂きました。

今回はナビからスピーカーの間にPP-86DSPを割り込ませるだけのスタンダードな接続で仕上げました。

マルチアンプ接続ほどまでステージングを突き詰めることは出来ませんが、DSP最大のメリットである豊富な音質調整機能を駆使して、シンプルながら確実に感動サウンドを実現出来るシステムになりました。

また何かご相談がありましたらいつでもご連絡ください。

この度はありがとうございました。

ken様
レヴォーグ

レヴォーグにプロセッサーアンプPP-86DSPを導入させて頂きました。

http://www.ms-line.co.jp/helixpp_processor86.html

フロントスピーカーは以前にソニックプラスに交換されていて、サブウーファーも取り付け済みでしたので、今回のプロセッサーアンプ導入のタイミングでスピーカーの性能を100％引き出すフロントマルチアンプ接続で取り付けてさせて頂きました。

計測器を使用して音のバランスを取りながら、最適になるようにサウンドチューニングをしたところスピーカーの存在が消えたかのように、ダッシュボード上にステージが現れました。

純正のデザインを一切損なわずに感動サウンドが出来上がりました。

音楽と共にカーライフを楽しんでください。

この度はありがとうございました。

レクサスUXにお乗りのハッシーさんからご依頼をいただきました。

以前にワンダー速報のブログにレクサスUXの遮音作業のレポートを紹介してもらいましたが、その記事を見て当店に興味を持っていただいたそうです。

調べているうちに、ワタシが高校の同窓生だということが分かりSNSを通じて連絡をいただきました。

こういうアプローチは初めてです（笑）が嬉しいものですね。

そして早速、同じ内容で遮音施工のご依頼をいただきました。

そのワン速さんの記事はこちら
https://wansoku.com/blog-entry-2743.html?fbclid=IwAR1zg5lE5dFLxmeizhBeQ7aM2Y3y6J-m2P0imHsWWgo6UUYLfg0eLjmSZKM
（記事ではコラボ企画だったため特別料金でしたが、現在の料金・内容は少々変わっております。）

オーディオテクニカの静音アイテムを適宜組み合わせて施工しています。

今回はハッシーさんのご希望により、純正スピーカーのサウンドが少しでも良くなるようにデッドニング的作業の配分を増やしましたので、サウンドも引き締まる方向に仕上がりました。

肝心の静粛性は記事にもある通り、走行時のノイズが約3dB低減する遮音効果があるので、感覚的におおむね3割ほど静かになった感じになったと思います。

今の状態からちょっと印象を変えてみたいと言う方には、手頃なメニューかと思います。

ハッシーさん、このたびはありがとうございました。

レクサスオーナー様からはあまり費用をかけずに、オーディオのサウンドを良くすることが出来ないかとのご質問も多くいただきますが、レクサスはカーオーディオのサウンドを手軽に向上させるご提案がなかなかしづらいのが本当のところです。

でもプロセッサーアンプを導入することで、大抵の問題はクリアできますので少し予算がかかっても感動のサウンドに仕上げたい方はぜひご相談くださいね。

ekスペースもSonicDesignのカジュアルラインが装着可能です。

スピーカーホールの加工が必要ですが、それさえクリアすれば車外に音もれのない状態で存分にバランスの良いサウンドを楽しむ事ができるようになります。

ツイーターはミラー裏のスペースに穴あけ加工して違和感なく取り付けました。
最後にナビでサウンドチューニングをして心地よいサウンドに仕上がりました。

お仕事での移動時間も楽しんでくださいね。
この度はありがとうございました。