ホンダFITに、SonicDesignカジュアルラインのスピーカーを装着しました。

ホンダ車はスピーカーホールがもともと小さいため、鉄板をカットして拡張する必要があります。
これさえ出来てしまえば、たいていのホンダ車に装着でき、デッドニングをすることもなく高音質な車内空間が手に入ります。

トップグレードモデルのTBF-1877Ai(178,000円税別）は、やはり別格の表現力。
音楽に含まれる空気感までリアルに伝わってきます。

このたびはご用命ありがとうございました。

新型BMW5シリーズにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

フロントスピーカーをSP-F30iFに交換することにより、車体を一切加工することなく、高音質を手に入れることができました。

この5シリーズの型式はG30になりますので、本来ソニックプラスの設定がない車ですが、今回使用したキットをそのまま流用することができます。

ドアの構造がかなり変わっていましたが、無加工できれいに取付できました。

センタースピーカーがついているお車でしたので、アッテネータを組み込んでフロントスピーカーとの相対的なボリュームを下げてバランスを取りました。

最後に、純正デッキで調整を行って納車させていただきました。

フロントのみをソニックプラスに交換すると、聴感上リアスピーカーが強く聴こえるようになりますので、フェーダー・バランスを左前に寄せると運転席でよく聴こえるようになりますよ。

これから徐々にエージングが進むことにより、更に心地のいい音へと変わっていきます。ドライブと共にお楽しみください。

この度はありがとうございました。

ハイエースにアンプを取付させて頂きました。

【交換・追加機材】
・アンプ：carrozzeria　GM-D1400


取り付けた製品はコストパフォーマンスに優れたcarrozzeriaの小型アンプです。
非常にコンパクトな製品で、通常であればシート下に設置しますが、
今回は元々設置されているサブウーファーの付近に設置させて頂きました。

納車時に試聴して頂いたところ、音が良くなったと喜んで頂きました。

ナビはタイムアライメント付きの物が取付されていたので、
今後さらに音を良くしたいと思われましたら音響調整も可能です。
遮音も行えば車内も静かになって快適に移動が出来ますよ。

ハイエースの遮音施工の詳細は下記をご覧ください。
https://www.facebook.com/autoblast.jp/posts/3228218950535860

この度はありがとうございました。

ekワゴンの車検をさせて頂きました。

車検といえば金額も掛かる事が多いですし不安ですよね。

ですがご安心ください。
お客様のご予算やご要望に合わせてしっかりと整備内容をご提案させて頂きます。

そろそろ暖かくなってきてノーマルタイヤへの交換を考えている方も多いと思います。

当店ではタイヤの履き替えも承っていますので、是非お気軽にご相談下さい。

この度はご用命ありがとうございました。

N-BOXにSonicDesignを取り付け致しました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　TBE-1877Bi

N-BOXにSonicDesignを取り付けさせていただきました。
エンクロージャー型なので、デッドニングを施さなくても良い音になります。

更に気にされていた外への音漏れも激減します。

N-BOXのスピーカーは取り付け穴を加工しないと付かないため、
鉄板を切り抜きスピーカーを付くように致しました。

ツイーターの取り付けは純正位置に加工し取り付けいたしました。

取り付け後にサウンドチュ―二ングを行い、お客様に試聴して頂いたところ
音が良くなったと満足されていました。

この度はありがとうございました。

アウトランダーPHEVにサブウーファー取り付けいたしました。

【交換・追加機材】
・サブウーファー：carrozzeria　TS-WH1000A

取り付けた製品はコストパフォーマンスに優れたcarrozzeriaの薄型サブウーファーです。
取り付け位置は運転席下に取付致しました。

ナビはダイアトーンのNR-MZ200PREMIが装着されていて非常に調整幅が広く、綿密なチューニングをさせて頂きました。
調整後に試聴して頂いたところ、「音がすごく良くなった」と喜んで頂きました。

この度はありがとうございました。

VOXYにソニックプラスを取り付け致しました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　SP-N82E

VOXYにソニックプラスを取り付けさせていただきました。
エンクロージャー型なので、デッドニングを施さなくても良い音に仕上がります。

外への音漏れも気にしていたためソニックデザインをお選び頂きました。

ツイーターはAピラーに埋め込みして取り付けてほしいという
お客様のご要望にお応えして、加工し取り付けいたしました。

ツイーター取り付け加工後を見て頂いたらとても良いと喜んで頂きました。

このような通常のソニックプラスの取付とは異なるカスタムインストールも
承っておりますので、是非お気軽にご相談下さい。

この度はありがとうございました。

WRXのマルチチャンネル接続の施工をさせていただきました。

【交換・追加機材】
・なし

ソニックプラスのハイグレードが装着済みのお車でマルチチャンネル接続をして、そこからサウンドチュー二ングをさせて頂きました。

マルチ接続のためスピーカー線を新規で引き込みしながら配線の点検も致しました。

この接続方法に変更することにより各ユニットを個別に調整できるため、より性能を引き出すことができます。

デッキはcarrozzeriaの名機DEH-P01が装着されていたので調整幅が広く、さらにサブウーファーも装着済みでしたので、綿密なチューニングをさせて頂きました。

調整後に試聴して頂いたところ、音がとても素晴らしくドライブが楽しくなりますと喜んで頂きました。

この度はありがとうございました。

レヴォーグのサウンドチューニングさせていただきました。

【交換・追加機材】
・なし

ディーラーでソニックプラスを取付したお車のサウンドチューニングをさせて頂きました。

こちらのお客様は以前SonicDesignのイベントでデモカーを試聴して頂き、調整の有無で音が変わることを実感して今回調整のご依頼を頂きました。

ナビはダイアトーンのNR-MZ300PREMIが装着されていて非常に調整幅が広く、さらにサブウーファーも装着済みでしたので、綿密なチューニングをさせて頂きました。

調整後に試聴して頂いたところ、「調整してもらったおかげで以前と比べて音が変わって凄く聞きやすくなった」と喜んで頂きました。

この度はありがとうございました。

メルセデス・ベンツSLKのサウンドチューニングさせていただきました。

【交換・追加機材】
・なし

こちらのお車は中古で購入したときにオーディオが一緒に組まれていたとの事ですが、音に納得が行かないという事でサウンドチューニングのご依頼を頂きました。

入庫時に点検をさせて頂いたところ配線のカシメが抜けかかっている部分があり、修正をする所から作業を始めました。

お客様に安心して乗って頂く為にもは抜かりなく点検と修正させて頂いてます。

プロセッサーはaudison のPrima AP8.9bitが装着されていましたので、純正ナビからの音を気持ちよく聞けるように綿密に調整をさせて頂きました。
この度はありがとうございました。