CX-5にオーディオシステムを構築させていただきました。

【交換・追加機材】

・フロントスピーカー：SonicDesign　TBM-1877Bi
・プロセッサーアンプ：HELIX P-SIX DSP MkⅡ
・サブウーファー：純正流用（新規配線敷設）

こちらのお車は純正でBOSEのシステムが入っていて外せないため、
プロセッサーアンプを導入して調整を出来るようにしました。
さらに、プロセッサーの調整能力を最大限に発揮できるように

各スピーカーへマルチチャンネル接続を行いました。

BOSEのシステムは純正アンプの出力側にEQが掛かっていてフラットな
音ではなかったため、プロセッサーの入力側のEQで整えてから
各チャンネルの音を調整しました。

プロセッサーアンプは非常にコンパクトでシート下に収まっているので
見た目は純正のままです。

スピーカーはコストパフォーマンスに優れたSonicDesignのハイグレードです。

取り付けには加工が必要ですが、エンクロージャー型高性能スピーカーに交換
することにより、デッドニングを施さなくても音がクリアになり音漏れも激減しました。

上記機材を取付後、綿密にチューニングを行ってから納車いたしました。
その際にご試聴いただいたところ、音が良くなったことにとても喜んでいただけました。

この度はありがとうございました。

AutoBlastでは、イイ音に仕上がった中古車「オーディオカー」を販売しております。
ただ今、3台のオーディオカーがすぐにお乗り頂ける状態で店頭に並んでいます。

youtube動画で紹介してもらいました。
https://youtu.be/PChuZHCpVN0

日産ジューク
https://e-carsearch.net/autoblast/detail.asp?i=74wb4y7e22#viewmode

トヨタ　ブレイド
https://e-carsearch.net/autoblast/detail.asp?i=aqn78v9dib#viewmode

ホンダ　ストリーム
https://e-carsearch.net/autoblast/detail.asp?i=fw61qefudg#viewmode

乗ったその日から感動サウンドでドライブが出来ますよ。

お問い合わせお待ちしております。

フォルクスワーゲン ゴルフⅡカブリオレにソニックキットを取付させて頂きました。

【交換・追加機材】

フロントスピーカー：KIT-1877Mi
サブウーファー：TS-WH500A
ヘッドユニット：DEH-970

こちらのお車は元々純正の楕円形スピーカーがついていましたが
エッジがボロボロになっていてまともな音が出ない状態になっていました。

お客様が純正の見た目に拘られていたので純正スピーカーの位置に

バッフルを作成してソニックキットをインストールしました。
幅広い車種へ対応できるのもソニックデザインの特徴である小口径ならではですね。

今回はシート下にサブウーファーもインストールしたので
使い勝手を損ねずに低音もしっかり出るようになっています。

ヘッドユニットはコストパフォーマンスに優れたDEH-970をインストール。
調整機能が豊富ですので、綿密にチューニングをさせて頂きました。

ご納車時にお客様に試聴して頂いたところ
「自分の車でここまでの音が出るとは思わなかった」
と非常に喜んで頂けました。

この度はありがとうございました。

プジョー508にオーディオシステムを構築させていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントツイーター：SonicDesign　SD-T25
・フロントミッドウーファー：SonicDesign　UNIT-N70R
・プロセッサーアンプ：carrozzeria　DEQ-1000A
・ミラーメディア　BEWITH MM-1

コストパフォーマンスに優れていて当店でも人気のプロセッサーアンプDEQ-1000Aを
使用し、純正デッキとMM-1の音を整えて出力する使い勝手の良いシステムです。

プロセッサーで調整できるようになったため、今までと同じ純正デッキから
再生している音とは思えないくらい良い音へと変貌しました。

スピーカーは当店がメインで取り扱っているSonicDesignのプレミアムラインです。

エンクロージャー型なので、デッドニングを施さなくても確実に良い音になります。
今回はそれをアウターバッフル加工して取付けました。
純正の雰囲気を崩さないように成型をしたため違和感のない仕上がりになっています。

上記機材を取付後、綿密にチューニングを行ってから納車いたしました。
その際にご試聴いただいたところ、音が良くなったことにとても喜んでいただけました。

この度はありがとうございました。

フェアレディZにオーディオシステムを構築させていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign　TBE-1877Ai

当店でも人気のSonicDesignのエンクロージャー型スピーカーを取り付けました。
フロントスピーカーをエンクロージャー型高性能スピーカーに交換することにより、
音がクリアになり、更に音漏れが激減しました。

ツイーターは以前の記事を見て頂いて加工取付をご依頼頂きました。
エッジの立ったデザインと純正らしい丸みを両立した仕上がりになり、
お客様にもとても喜んで頂けました。

角度は運転席に直接音が届くようにあえて左右非対称の形で作成しています。
今回はサイバーナビの豊富な調整機能を駆使してチューニングをすることにより
目の前で歌っているかのような仕上がりになりました。

この度はありがとうございました。

コペンにサブウーファーを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・サブウーファー：carrozzeria　TS-WH500A

当店でも人気の薄型モデルで、通常ですとシート下に取り付けるのですが
コペンでは設置場所が限られるのでリヤの小物入れを加工して違和感の
無いように取付しました。

内装を極力加工せずに外枠を新規で作成し、いざとなれば純正に戻せるように
施工をさせて頂きました。

当店ではこのような特殊な取り付けも可能ですので、
オーディオでお悩みの方は是非お気軽にご相談下さい。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・サブウーファー：carrozzeria　TS-WH1000A

こちらは以前ソニックデザインを取り付けさせていただいたお車で、より高音質で聞きたいという事でサブウーファーを追加させていただきました。
取り付けた製品はコストパフォーマンスに優れたcarrozzeriaの薄型サブウーファーです。本来は使い勝手を損ねないようにシート下に取付をしたいところですが、BRZはシート下のスペースが殆どないため助手席足元に取り付けました。

フロアカーペット下に取り付けをしたので見た目はほぼ変わらない形になっています。

取付作業後、ナビの調整機能を駆使してチューニングを行い、納車させていただきました。
この度はありがとうございました。

ハイラックスにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：TBE-1877Bi
・リヤスピーカー：TBE-1877Bi
・サブウーファー：TS-WH1000A

前後スピーカをエンクロージャー型スピーカーに交換することにより
音がクリアになり、更に音漏れが激減しました。

ソニックプラスではハイラックス用の設定が無かったので、
取り付け部の寸法を測定し、薄型タイプの物を取付させて頂きました。

車種別キットが設定されている車種であれば配線なども含め、いつでも純正に戻すことが出来ますが、設定のないお車でも小加工で付く可能性があります。

サブウーファーは当店でも人気の薄型モデルを取り付けさせていただきました。
シート下に取り付けをしたので使い勝手を損ねないように仕上がっています。

ナビで音響調整をしてご納車時に聞いて頂いたところ
「こんな良い音に仕上がるとは思わなかった」
と、とても感動して頂けました。

再チューニングもご予約を頂ければ可能ですので
その際はお気軽にご相談下さい。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・プロセッサー：ETN-1
・パワーアンプ：ETN-2
・パワーレギュレーター：AT-RX100
・ハイローコンバーター：AT-HLC130
・スピーカーケーブル：AT-RX12
・RCAケーブル：7N-MA7000　2セット＋AT-RX23

・元々SonicDesignのスピーカーが装着されているお車にETANIONEのプロセッサーとアンプを取付させて頂きました。

当店のデモカーを含めて4台目のETANIの装着になります。

スピーカーは
SonicDesignのプレミアムライン
ツイーター：UNIT-N52GA
ミッドウーファー：UNIT-N70R
サブウーファー：B80N

をMATCHのプロセッサーアンプを使用して鳴らしていましたが、ETN-1,2に交換したことで同じスピーカーシステムを使っているのに、全く別次元の高精細サウンドに生まれ変わりました。

レヴォーグにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SF-S01M
・サブウーファー：TS-WH1000A

フロントスピーカをエンクロージャー型スピーカーに交換し、
サブウーファーの取り付け作業をさせて頂きました。

サブウーファーはシート下に取り付けをしたので、見た目は純正のような
すっきりとした仕上がりになっています。

最初にご来店されたときは前後スピーカー交換で検討されていましたが
リヤスピーカーの費用をサブウーファーにあてた方が高音質になると
ご提案させて頂きました。

ナビはスバル純正オプションの高性能な物だったので調整機能を駆使して
サウンドチューニングを行いました。
ご納車時に試聴して頂いたところ
「スピーカー交換と調整でこんなに良くなるのか」
と喜んで頂けました。

この度はありがとうございました。