ジュークのサブウーファーとプロセッサーを交換させて頂きました。
ジュークのサブウーファーとプロセッサーを交換させて頂きました。
ジュークのサブウーファーとプロセッサーを交換させて頂きました。【交換・追加機材】
・SonicDesign SW-77R
・carrozzeria PRS-D800
・HELIX DSP PRO
・USB HD AUDIO INPUT MODULE
・DIRECTOR
こちらは以前当店で作業させて頂いたお車です。
ラゲッジに大型のパワードサブウーファーを設置していましたが
使い勝手が良くないという事でSW-77Rに交換となりました。
アンプとサブウーファーを運転席下に設置したため
非常にスマートな仕上がりになっています。
更にプレーヤーをデジタル接続したいというご要望があり
C-DSPからUSBモジュールを搭載できるDSP PROへと交換しました。
HELIXのプロセッサーをデジタル接続する場合は必ずコントローラーが必要になります。
今回はタッチパネルで操作出来て使い勝手に優れるDIRECTORをチョイス。
取り付け後はサウンドチューニングを綿密に行い、ナビからの入力と
デジタル入力の2つの設定を作成しました。
ご納車時に試聴して頂いたところ
「今までより雑味がなくなりより聞きやすい音になった」
と非常に喜んで頂けました。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
ハリアーにソニックプラスを取り付けさせていただきました。
ハリアーにソニックプラスを取り付けさせていただきました。
【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign SP-H60M
・サブウーファー：carrozzeria TS-WH1000A
フロントスピーカーをエンクロージャー型スピーカーに交換し
サブウーファーの取り付け作業をさせて頂きました。
スピーカーはソニックプラスのため、配線等の加工無しに取り付け可能です。
ツイーターも純正位置に収まるため見た目は全く変わりません。
サブウーファーはシート下に取り付けをしたので使い勝手を
損ねずに高音質に仕上がっています。
カーナビは調整機能のある楽ナビでしたのでサウンドチューニングを
行ってから納車させて頂きました。
ご納車時に試聴して頂いたところ
「スピーカー交換と調整でこんなに良くなるのか」
と喜んで頂けました。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
エルグランド BEWITHスピーカー取り付け
エルグランドにオーディオシステムを構築させて頂きました。
【交換・追加機材】
・ツイーター：BEWITH C-50
・ミッドウーファー：BEWITH C-130
・プロセッサーアンプ：HELIX V-EIGHT
・Bluetoothレシーバー：BEWITH RT-1
・パワーレギュレーター：AT-RX100
エルグランドを最高のサウンドに仕上げて欲しいとのご依頼をいただきました。
オーナー様のご要望は以前のお車で愛用していたBEWITHのスピーカーの性能を引き出し切れるインストールをすること。
フロント2wayシステムのみで完結して低音まで再生できるように、ドアに専用のエンクロージャーを組み込むワンオフ製作を行いました。アウターグリル下部に空いている穴はバスレフボックスのポートです。サブウーファーがなくても、超重低音までしっかり再生できるようになっています。
ツイーターは専用エンクロージャーG-50MGをベースに加工してAピラーに取付しました。
もちろん、運転席のオーナー様が最高のサウンドで聴いていただけるように角度も左右非対称で製作しています。
これらをコントロールするのはアンプ内蔵プロセッサーのHELIX V-EIGHT。ラゲッジフロア下にアンプボードを製作して、その上に荷物を置けるようにラゲッジボードを設置しました。
スピーカーはマルチチャンネル接続にしていますので、ツイーターとミッドウーファー１つ１つを個別に調整できます。
今回はリヤスピーカーにも接続し、リヤシートで良い音を楽しめるセッティングも作成しました。
調整後の音は立体感のある演奏の中にもボーカルの存在感が際立ち、あたかも自分だけのために演奏し歌ってくれているかの錯覚に陥ります。
ワンオフの製作が多い内容でしたので、お預かりが長くなってしまいましたが、気に入っていただけて本当に良かったです。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
フェアレディZにオーディオシステムを構築させていただきました。
フェアレディZにオーディオシステムを構築させていただきました。
【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：TBM-1877Ai
・サブウーファー：TS-WH1000A
・カーナビ：CN-F1X10D
・バックカメラ：CY-RC100KD
・ETC：CY-ET2010D
フェアレディZに当店でも人気のSonicDesign ハイグレードを取り付けました。
フロントスピーカーをエンクロージャー型高性能スピーカーに交換することにより、
音がクリアになり、更に音漏れが激減しました。
ツイーターはミラー裏に加工取付することで純正風の違和感のない仕上がりになりました。
サブウーファーはシートを社外に交換する予定があるとの事でしたので、
シート下ではなく立てるように設置しました。
スライド量が少し犠牲になりますが、これで安心してシートを交換できると思います。
更にスピーカーの性能をより発揮するためにマルチチャンネル接続を行いました。
マルチチャンネル接続をすることにより各ユニットをそれぞれ別々に駆動して
調整することができ、音の仕上がりが劇的に良くなります。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
スカイラインにソニックデザインのスピーカーを取り付けさせていただきました。
スカイラインにソニックデザインのスピーカーを取り付けさせていただきました。
【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign TBM-1877Bi
・サブウーファー：carrozzeria TS-WX1010
・カーナビ：PIXYDIA PFTN101F
・ドライブレコーダー：MAXWIN ミラー型前後録画タイプ
・メーター：AutoGauge 電圧・油温・水温計
スカイラインにオーディオとカスタムパーツの取り付けをさせて頂きました。
日産車はドアの鉄板の開口部が狭いため加工が必要ですが、
純正の見た目のままでドアスピーカーもツイーターも装着可能です。
エンクロージャー型高性能スピーカーに交換することにより、
音がクリアになり、更に音漏れが激減しました。
ナビは最近よく見かけるフローティング型の10インチナビです。
大画面のため非常に見やすく快適なドライブができそうですね。
今回は社外メーターやアルミペダルも追加しレーシーな雰囲気に仕上がりました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
シビックにオーディオシステムを構築させていただきました。
シビックにオーディオシステムを構築させていただきました。
【交換・追加機材】
・プロセッサーアンプ：HELIX P-SIX DSP MkⅡ
・サブウーファー：TBM-SW77i
こちらは以前当店でソニックデザインのトップグレードを
取り付けさせていただいたお車になります。
ナビのTAやEQを使って調整をしておりましたが、
更に音質を向上させたいというご要望があり、
プロセッサーアンプとサブウーファーをご提案させて頂きました。
HELIXのP-SIXはアンプ内蔵型のためシート下にすっきりと収まります。
サブウーファーはシート下にはインストール出来なかったため
後席足元に設置させて頂きました。
上記機材を取付後、綿密にチューニングを行ってから納車いたしました。
納車時に試聴して頂いたところ、同じスピーカーとは思えないぐらい
激変したと喜んで頂けました。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
CX-5にオーディオシステムを構築させていただきました。
CX-5にオーディオシステムを構築させていただきました。
【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign TBM-1877Bi
・プロセッサーアンプ：HELIX P-SIX DSP MkⅡ
・サブウーファー：純正流用（新規配線敷設）
こちらのお車は純正でBOSEのシステムが入っていて外せないため、
プロセッサーアンプを導入して調整を出来るようにしました。
さらに、プロセッサーの調整能力を最大限に発揮できるように
各スピーカーへマルチチャンネル接続を行いました。
BOSEのシステムは純正アンプの出力側にEQが掛かっていてフラットな
音ではなかったため、プロセッサーの入力側のEQで整えてから
各チャンネルの音を調整しました。
プロセッサーアンプは非常にコンパクトでシート下に収まっているので
見た目は純正のままです。
スピーカーはコストパフォーマンスに優れたSonicDesignのハイグレードです。
取り付けには加工が必要ですが、エンクロージャー型高性能スピーカーに交換
することにより、デッドニングを施さなくても音がクリアになり音漏れも激減しました。
上記機材を取付後、綿密にチューニングを行ってから納車いたしました。
その際にご試聴いただいたところ、音が良くなったことにとても喜んでいただけました。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
カーオーディオ搭載の中古車「オーディオカー」のムービーです
乗ったその日から感動サウンドでドライブが出来ますよ。
お問い合わせお待ちしております。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
フォルクスワーゲン ゴルフⅡカブリオレにソニックキットを取付させて頂きました。
フォルクスワーゲン ゴルフⅡカブリオレにソニックキットを取付させて頂きました。
【交換・追加機材】
フロントスピーカー：KIT-1877Mi
サブウーファー：TS-WH500A
ヘッドユニット：DEH-970
こちらのお車は元々純正の楕円形スピーカーがついていましたが
エッジがボロボロになっていてまともな音が出ない状態になっていました。
お客様が純正の見た目に拘られていたので純正スピーカーの位置に
バッフルを作成してソニックキットをインストールしました。
幅広い車種へ対応できるのもソニックデザインの特徴である小口径ならではですね。
今回はシート下にサブウーファーもインストールしたので
使い勝手を損ねずに低音もしっかり出るようになっています。
ヘッドユニットはコストパフォーマンスに優れたDEH-970をインストール。
調整機能が豊富ですので、綿密にチューニングをさせて頂きました。
ご納車時にお客様に試聴して頂いたところ
「自分の車でここまでの音が出るとは思わなかった」
と非常に喜んで頂けました。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
プジョー508にオーディオシステムを構築させていただきました。
プジョー508にオーディオシステムを構築させていただきました。
【交換・追加機材】
・フロントツイーター：SonicDesign SD-T25
・フロントミッドウーファー：SonicDesign UNIT-N70R
・プロセッサーアンプ：carrozzeria DEQ-1000A
・ミラーメディア BEWITH MM-1
コストパフォーマンスに優れていて当店でも人気のプロセッサーアンプDEQ-1000Aを
使用し、純正デッキとMM-1の音を整えて出力する使い勝手の良いシステムです。
プロセッサーで調整できるようになったため、今までと同じ純正デッキから
再生している音とは思えないくらい良い音へと変貌しました。
スピーカーは当店がメインで取り扱っているSonicDesignのプレミアムラインです。
エンクロージャー型なので、デッドニングを施さなくても確実に良い音になります。
今回はそれをアウターバッフル加工して取付けました。
純正の雰囲気を崩さないように成型をしたため違和感のない仕上がりになっています。
上記機材を取付後、綿密にチューニングを行ってから納車いたしました。
その際にご試聴いただいたところ、音が良くなったことにとても喜んでいただけました。
この度はありがとうございました。
AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮
感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ
