86にソニックプラスの取り付けさせて頂きました。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外


【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign　SP-868M

スタンダードなプランになりますが、純正とは比べものに
ならないくらい良い音になりました。

SonicDesignのエンクロージャー型スピーカーを取り付ける事で
良い音でドライブを楽しめます。

デッドニングによる重量増加等もありませんので、気にされる
スポーツカーのオーナー様にも好評です。

サブウーファーを追加すると低音も豊かになりより楽しく聞くことも
出来るので、今後徐々にステップアップするという楽しみ方も出来ます。

オーディオが高音質になればドライブもより楽しくなりますよ。

スポーツカーだからオーディオは難しいのではないかと悩んでいる方は
是非当店へご相談ください。

この度はありがとうございました。

C-HRにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-CHR10E

フロントスピーカーをエンクロージャー型の高性能スピーカーに交換する事により、
クリアなサウンドへ変貌するだけでなく、音漏れを激減することもできました。

クリアスピーカーは純正のままなので音漏れなどに変化はありませんが
フロントで音楽を楽しむ環境は改善されました。音楽鑑賞だけでなく

ハンズフリー通話でもその効果は大いに発揮されます。

配線や取り付け部の加工も一切必要ありませんので、純正に戻すことも

可能でお車の価値が下がる事もありません。

純正ナビの調整機能を最大限生かして音を整えてから納車させて頂きましたので
音の変化にも喜んでいただけました。

この度はありがとうございました。

カローラスポーツにソニックプラスを取り付けさせて頂きました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign　SP-C21E

当店でも人気のSonicDesignのエンクロージャー型スピーカーを取り付けました。
フロントスピーカーをエンクロージャー型高性能スピーカーに交換
することにより、音がクリアになり、更に音漏れが激減しました。

車種別キットが設定されている車種であれば配線なども含め、いつでも
純正に戻すことが出来ますのでお車の価値が下がることもありません。

さらに、作業時間も短時間ですのでお預かりをしてその日のうちに
お返しする事が可能です。

今回はナビの豊富な調整機能を駆使してチューニングをすることにより
目の前で歌っているかのような仕上がりになりました。

再チューニングもご予約を頂ければ可能です。
サブウーファー追加などの今後のステップアップも可能ですので
その際は是非お気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

セレナにソニックデザインのスピーカーを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign　TBM-1877Ai

以前のお車は純正でも音が良かったのですが今のお車の純正スピーカーは音が悪いので、良くしたいとのご相談を頂きました。

そこで、デッドニングなしで確実にいい音を手に入れることができる

ソニックデザイン製エンクロージャー型スピーカーの取付を提案させて頂きました。

まず当店のデモカーを聴いていただき、店内デモボードにてグレードによる音の違いを確認してから、最終的に取り付けるスピーカーを決めていただきました。

グレードによって音質が大きく変わる上にお値段の差もありますので、じっくり検討される方が多いです。

わからないことがありましたら、試聴しながらでも色々質問してくださいね。

今回は、最終的に「ハイグレード」をお選びいただきました。

当店では売れ筋のグレードで、コストパフォーマンスを考えるととてもオススメしやすいモデルとなっております。

セレナの場合、鉄板加工とインナーバッフルの作成が必要となりましたが、それ以上の加工はすることなく、スマートに取り付けることができました。

もちろん、純正位置での交換ですので、見た目は一切変わっておりません。

取付作業後に、ナビの調整機能を駆使してチューニングを行ってから

納車させていただきました。調整機能が豊富なナビでしたので、しっかりとチューニングを追い込むことができました。

納車前にご試聴いただいたところ

「とてもいい、ここ（ダッシュボード上）でしっかりと鳴っているように聴こえる」

と、喜んでいただけました。

いずれはサブウーファーを追加したいとのことでしたので、その時はまたお気軽にご連絡ください。

また、ソニックプラス非対応の車種でも、鉄板加工を行って、インナーバッフルを製作（一部車種は製作不要の場合があります）することで取り付けられますよ。

非対応の車だけど、出来たらエンクロージャー型のスピーカーを付けたいと考えてる方がいらっしゃいましたらお気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・バッテリー：Optima　YT925SL

こちらは、当店が福島で営業していた頃からお付き合いさせていただいているお客様です。

フロントドアにエンクロージャーをワンオフで埋め込み、BewithのConfidenceシリーズで構成されている、ハイエンドなシステムのお車です。

今回はバッテリー交換のご依頼をいただきました。

以前からOptimaバッテリーをご使用になっていますので、今回は新品交換です。

非常に高性能なバッテリーですので、こだわりのある方にはオススメのバッテリーです。当店で取り扱っておりますので、気になる方はお気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・フロントツイーター：SonicDesign　UNIT-N52MA

以前に、当店でオーディオシステムを構築させていただいたお車です。
スピーカーをSonicDesignのTBM-1877Aiに交換し、サブウーファーを追加、それらをPP-82DSPでコントロールして再生するという、高音質なシステムです。

今回、更に音を良くして楽しめるようにするにはどうすればいいか、とのご相談を頂きましたので、ツイーターの交換をご提案しました。

既存のSD-T18（カジュアルライン付属の18mmドーム型ツイーター）に代わり、高性能52mmコーン型ユニットをアルミダイキャスト製エンクロージャーに搭載した、高性能スピーカーに交換しました。

通常のツイーターでは再生することのできない、低音域まで出力可能なスピーカーです。

プロセッサーアンプの方で中音域でカットすることにより、今まで以上に濃密で、定位のはっきりとしたボーカルを聴くことが可能となります。

取付作業後、プロセッサーアンプの細かな調整機能を駆使してチューニングを行ってから納車させていただきました。

納車前にご試聴いただいたところ、「とても良くなった」「ボーカルがハッキリと聴こえるようになった」と喜んでいただけました。

コストパフォーマンスの非常に高い製品ですので、当店でもよくオススメさせていただいております。

ツイーターを交換して、再チューニングするだけで劇的な変化を得ることができますよ。

どれだけ音が違うのか気になる方は、当店デモカーにて体験していただくことが可能ですので、お気軽にご来店ください。ただ、在庫が残りわずかとなっておりますので、お早目のご来店をオススメします。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・フロントツイーター：SonicDesign　UNIT-N52R
・フロントミッドウーファー：SonicDesign　UNIT-N70R
・サブウーファー：SonicDesign　SW-77M
・プロセッサーアンプ：MATCH　PP-86DSP
・ドライブレコーダー：Yupiteru　DRY-ST1500c
・その他：レーダー探知機（お持込）、日産純正サンバイザー

長年のお付き合いをさせていただいているお客様の、親戚の方のお車です。新たに購入したので、せっかくならばいい音にしてほしいとのことで、上記のシステムを構築させていただきました。

いい音にするだけでなく、お車の利便性や安全性を高めるアイテムも一緒に取り付けさせていただきました。

ツイーターは簡易的にダッシュボードへ固定する形にしましたが、ミッドウーファーはアウターバッフルにてシンプル且つかっこよく仕上げました。

一通りの取付作業終了後、PP-86DSPの調整機能を駆使してしっかりとチューニングを行ってから納車させていただきました。

アウターバッフルの仕上がり、そして音にもご満足いただけたようで良かったです。帰り際に、「いい音ですね！」と何度も言っていただけました。嬉しい限りです。

音を良くする以外の作業も承りますので、お気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・アウターパネル：audio-technica　AT7410、AT7570R
・インナーパネル：audio-technica　AT7550R
・防音スポンジ：audio-technica　AT7442

ディーラーにてスピーカー（carrozzeria TS-C1730S）を交換し、更にサブウーファーとパワーアンプも追加されたのですが、もっと音を良くしたいとのことで、デッドニングとチューニング のご依頼を頂きました。

いつも通り、アウター・インナーパネルともにしっかりと脱脂を行ってから制振材等の貼り付けを行います。

サービスホールが非常に大きかったため、中央部に金属製のステーを取り付けて補強できるようにしてから、制振材にて埋めました。その他、剛性の低そうな部分に適宜貼り付けを行い、交換したスピーカーの性能を存分に発揮できるように施工しました。

結果、予想以上に多くの材料を使うことになってしまいましたが、その分しっかりといい音を出せるようになりました。

しかし、ディーラーにてアンプ等の取付作業を行った際に配線を間違えていたようで、配線上でいくつか問題が発生していました。別途工賃を頂くことにはなりましたが、その分、今後もトラブルが起きないようにナビ裏の配線までしっかりと整えさせていただきました。

サイバーナビをお使いでしたので、そちらの調節機能を駆使してしっかりと音を整えてから納車させていただきました。

納車前にご試聴いただいたところ、「とても良くなった、ボーカルが目の前で歌っているかのように聴こえるようになった」と喜んでいただけました。

また、配線などの修正箇所などについてもご説明したところ、「プロに頼んでよかった」と言っていただけました。

今後もなにかご相談等ございましたらいつでもご連絡ください。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign　AC-156
・リアスピーカー：SonicDesign　AC-156R

ネットからご予約をいただき、作業させていただきました。

こちらは他のソニックプラスとは違い、純正ドアスピーカー（ウーファー）を活かしながら、高音質化するパッケージとなっております。

内容としては、純正ドアウーファー前面に装着し、内張りとスピーカーの隙間を無くして、音を効率的に導く「アコースティックコントロールエレメント」、ソニックプラスではお馴染みの「18mmマイクロファイバー・ドーム型ツイーター」、そして純正ドアウーファーと高性能ツイーターの音をマッチングさせる「アコースティックコンペンセーター」の3点から成るキットです。

ツイーターを交換or追加して、専用のパッシブネットワークを取り付けて、純正ドアウーファー前面にスポンジを取り付けるというシンプルな構成です。

なので、前後ドアの作業でも、1時間強で完成させることができます。

取付作業後、純正ナビの調節機能を用いて簡易的にチューニングを行ってから納車させていただきました。

納車前にご試聴いただいたところ

「ここまで良くなるとは思っていなかった」

と喜んでいただけました。

この程度のパーツで音がそんなに良くなるのか…と思われる方もいらっしゃると思います。こちらのGLAのオーナー様もそう思っていたようでしたが、そんな予想を上回るいい音を手に入れることができました。

この度は埼玉県の感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ＜AutoBlast＞オートブラストをご利用いただきありがとうございました。