メルセデス・ベンツ SLKクラスにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　TBE-1877Bi

フロントスピーカーをSP-172Mに交換することにより、音漏れが激減、更にクオリティの高い音も手に入れることができました。

こちらのキットは、フロントスピーカーを交換するだけでなく、シートの後ろについている純正スピーカーの音量を整えるアッテネーターも付属しています。純正デッキでは前後のバランスが調整できないためです。

こうして全体のバランスを整えることにより、圧倒的な高音質を手に入れることができます。

ただ、こちらのミッドウーファーは薄型のエンクロージャーを採用しているため、重低音域に不足を感じるかもしれません。

オーナー様も、全体的な音が良くなったことには喜んでおりましたが、サブウーファーを入れたらもっとよくなるのかな、とおっしゃっていました。

こちらのキットに限らず、どのスピーカーもサブウーファーを導入するだけで音のバランスは向上します。

ご予算に合わせてオススメのサブウーファーをご提案できますので、お気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

HS250hにソニックデザインのスピーカーを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　SP-P30M

フロントスピーカーをSP-P30Mに交換することにより、クリアになり、且つ音漏れも激減しました。

ソニックプラスにHSは設定がないのですが、30プリウス用のキットが一部使えましたので、流用しました。

ツイーターは、キット付属のステーが使えなかったため、純正ツイーターを加工し、マウントだけを流用して交換しました。

ミッドウーファーは、取付自体は無加工でしたが、内張りとの隙間が大きかったため、防音スポンジにオーディオテクニカのアクワイエシリーズAT7442を使用して、よりクリアに音を届けられるようにしました。（当店ではワンオフで取付の場合、基本的にAT7442を使用しています。）

納車前にご試聴いただき、「純正のシステム（レクサスHSプレミアムサウンドシステム）よりとても良くなった」とおっしゃっておりました。

音漏れも激減しておりますので、これからは気兼ねなくいい音と共にドライブをお楽しみいただけます。

この度はありがとうございました。

スピーカーは全てソニックデザインのものです。ツイーターはUNIT-N52R、ミッドウーファーはUNIT-N70R、サブウーファーはお持込で、オリジナルエンクロージャーにUNIT-130Nをインストールしたものを2機、という構成です。

冒頭にもある通り、核となるのはソニックデザインのメモリープレーヤー内蔵型デジタルプロセッサーアンプ「デジコア808」です。こちらもお持込のもので、「ｉ」がつく前のデジコアになります。

第一世代のモデルですが、それでも調整能力、音質ともに抜群です。

音源はデジコア内蔵のメモリープレーヤーのほかに、すでに取り付けられていたサイバーナビも使えるようにしました。

ナビ周りの配線が大変なことになっていましたので、これらのシステムを組む前に、なるべくトラブルが発生しないように配線を整理させていただきました。

インストールの様子などは写真をご覧ください。

納車前にデジコアの操作方法などをお教えした後に、じっくり試聴していただきました。

まだスピーカーのエージングが進んでいない状態ですが、それでも、とてもいいと言っていただきました。

予定より長い期間お預かりすることになってしまいましたが、仕上がりにご満足いただけたようで何よりです。

これから徐々にエージングが進んでスピーカーがしっかり鳴るようになると、音のバランスが変わってきます。

再度しっかりとチューニングさせていただきますので、またご連絡ください。

この度はありがとうございました。

プリウスPHVにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

フロントスピーカーをSP-P50M、リアスピーカーをSP-P30RMに交換することにより、音漏れが激減し、クリアな音へと変貌しました。

今回は前後スピーカーを交換させていただきましたので、一切として音漏れを気にすることなく、車内で音楽を楽しんでいただくことができるようになりました。

交換の難しい純正オーディオシステムですが、スピーカーを交換するだけでも音は良くなります。オーナー様にも喜んでいただきました。

TRDのホイールとエアロでキマったかっこいいお車です。更にスマートに、気持ちよく音楽を聴きながら、ドライブを楽しんでください。

この度はありがとうございました。

インプレッサスポーツにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・SonicDesign　SFR-S04E

前後スピーカーをSFR-S04Eに交換することにより、音漏れが激減し、且つクリアな音を手に入れることができました。

インプレッサ用ソニックプラスのフロントスピーカーは、最大級のエンクロージャーが採用されていますので、低音域まで余裕をもって再生することができます。

また、今回は前後スピーカーを交換させていただきましたので、一切として音漏れを気にすることなく、車内で音楽を楽しめる上に、Bluetoothなどを利用して通話する際にも、周りに会話が漏れる心配もありません。

これからはノンストレスで、音楽とともにドライブをお楽しみください。

この度はありがとうございました。

元々、フロントスピーカー（セパレート2way＋コアキシャル2way）を鳴らすために4chパワーアンプを搭載していましたが、そちらが故障してしまったため、新たにカロッツェリアの2chパワーアンプPRS-D800を2機搭載しました。

音源にカロッツェリアの1DINデッキDEH-970を使用されていましたので、そちらの調節機能を用いてチューニングを行い、納車させていただきました。

スポーツ走行寄りにカスタムされたお車で、とてもかっこよかったです。

また何かありましたらいつでもご相談ください。

この度はありがとうございました。

皆様こんにちは！「株式会社オーディオテクニカ」のオートブラスト様営業担当の鈴木でございます。

今日は皆さまに新製品のご案内がございます。

11月16日に【サウンドコントロールアダプター】AT-RX97USB(税抜￥25,000)を発売致します。

普段お車でディスク系のメディアを使わず、USBメモリー/DAPやスマホで音楽を楽しまれている方には是非ともおススメです。

接続方法は非常に簡単！！(下記参照)

このAT-RX97USB内に搭載されている独自のフィルター回路により、電源/信号ノイズをカットし歪の少ない高解像度/高音質化を実現します。

今、流行りのハイレゾ音源は勿論、あらゆる音楽ソースにも対応します。

僕の個人的な音質感想としては、確実にS/Nは向上しており音場の見通しも良く鮮明なサウンドに劇的に変化しました！

気になる方はオートブラスト様までお問合せを宜しくお願い致します。

以上、鈴木さんよりの情報でした。

初回の入荷に間に合いますので、ご興味ある方はAutoBlastまでご連絡ください。

よろしくお願いします。

フロントスピーカーを交換し、運転席下にサブウーファーを設置、更にプロセッサーアンプを導入して、純正オーディオの音を劇的に改善しました。

フロントスピーカーはソニックデザインのプレミアムラインで構成しました。ツイーターがSD-T25、ミッドウーファーはUNIT-N70Rです。

サブウーファーはカロッツェリアのTS-WH500A、プロセッサーアンプはHELIXのP-SIX DSPです。

最近のプジョー車は、エンクロージャー型のスピーカーを取り付けることができない場合が多いのですが、208に関しては、ドアの鉄板を少し加工するだけで取り付けることができました。

そのため、純正のインテリアの雰囲気を一切変えることなく、高音質を手に入れることができました。

プジョーの音声信号は、純正ヘッドユニットの方ですでに音がいじられているようなので、調整が少し大変でしたが、それでも純正とは比べものにならないくらいクリアで解像度の高い音を手に入れることができました。

納車時にご試聴いただいたのですが、想像していたより良くなったと喜んでいただけました。

今後、システムアップ等をご検討される時にはいつでもご相談ください。

この度はありがとうございました。

オートブラストは14年前の2004年11月1日に誕生しました。

趣味が高じてカーオーディオのショップとして独立しましたが、時を経て今日のAutoBlastが存在出来ている事に我ながら軽い驚きと共に感謝の念が沸き起こります。

これまでに、当店にカーオーディオの音質向上のご用命をいただきました全てのお客様に感謝を申し上げます。

当店をご利用いただき誠にありがとうございます。

この節目に、紆余曲折ありながらも14年に渡り営業させていただいている理由に想いを巡らせてみますと、当店には1つブレずに貫徹している事がありました。

それは、「本物の感動を得られるカーオーディオサウンドを提供する」事です。

当店は開業当時から「安い」お店ではなかったと思います。

現在はSonicPLUSなどを含め、比較的に安価ながら高音質を手軽に実現できる優秀な製品が多くなったので、一昔前と比べれば予算的ハードルは下がって来ました。

でもそれでもAutoBlastがどうしても提供したい「感動していただくための仕上がり」を実現するためには、ある程度のご予算が必要になることが多いです。

これまでご相談いただいたお客様の中には、ご自身の予算感とかけ離れていてガッカリされた方も多くいらっしゃったことでしょう。

でも、例え数万円の投資でもお客様自身がその価値以上の感動を得ていただかなければ、本当の満足はいただけないはずです。

当店はご依頼主であるお客様がそのように損をした気持ちになる流れは極力避けたかったのです。

ですので、ある一定以上の仕上がりになるようなシステム提案と技術向上を心がけ、（クオリティーを下げる方向の）ディスカウントも一切して来ませんでした。

そのようなAutoBlastにお付き合いいただき、ここまで育ててくださったお客様方には本当に感謝しております。

本当に感動していただけるボーダーラインは当店のDNAに深く刻み込まれていますし、日々磨きをかけて進化させていきます。

感動サウンドでドライブを楽しまれる皆様の笑顔を想像しながら、これからも何が何でも必ずご予算以上に感動していただけるご提案を貫き通して参る所存です。

今後ともAutoBlastをよろしくお願いいたします。

AutoBlast
バスク株式会社　小笠原孝嗣

長いお付き合いをさせていただいているお客様で、先日のイベントにも参加していただきました。

すでにフロントスピーカーをソニックデザインのプレミアムラインモデルに交換し、サブウーファーとプロセッサーアンプを導入されている、本格的なシステムのお車です。

今回はイベントに合わせて、このSD−T25ツイーターのツイーターマウントを製作することになりました。今まではミラー裏カバーに穴あけ加工をして取り付けていたため、ツイーターが真横を向いていましたが、今回は運転席のリスナーに向くように左右非対称で角度を調整し、かっこよく成形しました。

これにより、見た目はもちろんですが、音も様変わりしました。オーナー様も今まではダッシュボード上でなんとなく鳴っていたのが、前方にピンポイントで音像が定位するようになったとおっしゃっておりました。

オートブラストではワンオフでのツイーターマウントや、アウターバッフルの作成も承っております。ワンランク上の仕上がりをお望みの方は、お気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。