メルセデスベンツ ニューEクラスにお乗りのKさんより、音を良くしたいとのご相談をいただきました。

SonicDesignのEクラス用スピーカー、ソニックプラスが気になっているけれど実際どのような音が出るのかイメージできないとのことでしたので、店頭にあるデモ用のセットを聴いていただきました。

ソニックデザインはそのまま鳴らしてもエンクロージャータイプなのでしっかりした音が出て来ますのでイメージしやすいです。

良くご検討いただいた上で、やはりSonicPLUSのSP-212M(120,000円）をご注文いただきました。

スピーカー後部が密閉されているので、車外ヘの音漏れも極めて少なく、余計な気を使う事もありません。

装着後も見た目は純正のままで、スピーカーが変わっているのは全く分かりません。

変わったのがはっきり分かるのは、クルマに乗り込んでから音楽をかけた時です。

純正オーディオでもバランスを取ってより自然に聴けるように調整しますので、ドライブが楽しくなる事間違いなしです。

Kさんにも、音の厚みや躍動感が劇的に変化したことに感動していただけたようです。

音の出口が理想的になりましたので、さらにサウンドをチューニングしてダッシュボードの上をコンサートステージにできるプランもご用意していますので、また機会がございましたらご来店くださいね～。

このたびはご用命ありがとうございました。


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nakaさんのシトロエンDS3をサウンドアップさせていただきました。

写真忘れたので、画像お借りしました。

このたびのご依頼は、スピーカー交換＆デッドニングの王道コースと装着済みの三菱DIATONEサウンドナビでサウンドチューニングです。

スピーカーは同じくDIATONEのDS-G20（63,000円）を装着します。

ドアのインナーパネルをしっかりとクリーニングしてデッドニングしていきます。

当店では特にご指定なければ、長期にわたって安定した性能を発揮してくれるaudiotechnicaのデッドニング材を標準的に使用しています。

今回はワンオフでインナーバッフルを製作してガッチリとスピーカーを固定しています。

このようにスピーカーの土台を強化する事で、不要な共振を排除してクリアな再生音を聴けるようになるんです。

こうして音の出口がいい状態に仕上がればもう安心。

サウンドナビでバッチリ調整して感動サウンドの完成です。

nakaさんも明瞭で広がりのあるDIATONEサウンドにとても驚いてくれました。

これからもっと音質を良くしたくなったらまたご相談くださいね。

このたびはありがとうございました～。


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以前スピーカーを取付けさせていただいた、ケンさんのジュークをまたまたバージョンアップさせていただきました。

前回の作業でBEWITH BE-FITを装着して音の出口をいい状態にできていますので、今回はそのサウンドをしっかり整えるためにオーディオプロセッサーを追加する事になりました。

セオリー通りの進化形なので、身震いするほどの感動サウンドに仕上がるのはあったり前です。

作業するワタシ自身がワクワクして来ます。

前回の記事　http://autoblast.jugem.jp/?eid=527

今回も、最近当店でヒットしているHELIXのプロセッサー、C-DSP（126,000円）を追加してcarrozzeriaの2chデジタルアンプPRS-D700（31,500円）を２基でマルチアンプ駆動します。

ヘッドユニットは純正オプションナビのまま、音楽信号をこのプロセッサーに入れてイイ音にしてから出しちゃおうという作戦です。

このプロセッサーは、とても細かい調整ができて高音質なのに、安い！

もちろん12万円が決して安いとは申しませんが、コストパフォーマンスが非常に高いという意味と多様なシステムに対応する機能性はプロとしておススメするべき製品だと思っています。

現在使用中のヘッドユニットが取り外せない、または外すのがもったいないなど色々な事情にフレキシブルに対応出来るので、純正ナビだからと言ってあきらめる事はありませんよ

このようにパソコンをつないで専用ソフトを使って調整して行きますが、結構な手間がかかります。

でも、少しずつチューニングが進んで行くと霧がかかっていた空がスッキリと晴れわたるような感じでどんどん気持ちのいいサウンドに変化していくので、ワタシにとってはこの作業が至福のひとときでもあります。

最終的にSIEGという専用の音響計測機器を使って、間違いのないサウンドになった事を確認してサウンドチューニングは終了します。

この後は、オーナー様に喜んでいただく顔を想像しながら納車を待つ事になります。


今回は逆に少し作業が押して、ケンさんを少しお待たせしてしまいましたが、劇的に変貌をとげた感動サウンドに一発でハートをわしづかみにされてしまったようです。


ハードな仕事の合間に大好きな音楽を聴いてリラックスする空間ができて本当に満足です、と言っていただけました。


ケンさん、このたびは再度のご依頼ありがとうございました。

今後とも仲良くお付き合いお願いしま～す。



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NNさんの往年の名車、MAZDA サバンナRX-7にチューンナップサブウーファーを取付けさせていただきました。

ワタシの若かりし頃に大人気だったロータリーエンジンのFRスポーツ、今見てもカッコいいです。

ずっと大切に保管されて来たこのクルマを再びいじり回して復活させる作業を進行中で、オーディオの部分を当店にご相談いただきました。

すでにスピーカー交換したりしてエンジンの咆哮に負けないようにしてありましたが、さすがに低音が物足りないという事で、チューンナップサブウーファーを追加する事になりました。

後部のラゲッジスペースにμディメンジョンのBLACKBOX X8 (39,900円）を装着しました。

コンパクトなのにどっからこんな低音が出るの？というほどしっかり鳴る製品です。

フロントステージとのバランスを取ることで走行時も音楽のエネルギー感を存分に楽しめる仕様になりました。


NNさん、これからも少しずつこのセブンを理想の形に仕上げて行ってくださいね。

いつでもお手伝いさせていただきます。

このたびはありがとうございました～。



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智さんのジュークを快適サウンドに変貌させていただきました。

以前乗っていた車両から取り外したオーディオユニットを移植して最高の状態にして欲しいとのご依頼でしたので、載せ替えに必要な部品を用意して作業に取りかかりました。

フロントスピーカーはALPINE DLX-F17Wを4chパワーアンプPDX-4で、KENWOODのI-K900のフロント＆リヤ出力を使って鳴らす内蔵アンプマルチ方式で結線しました。

もちろん当店おすすめコースのデッドニングと、ALPINE製の高級インナーバッフル KTX-Y170HBを使用してしっかりとスピーカーの能力を引き出しています。

ツイーターはせっかくなので、しっかりイイ音が耳に届くように角度を付けてミラー裏に埋め込みました。

アンプはパッセンジャーシート下に取付けます。

チューンナップサブウーファーもラゲッジに設置して、音楽をバランス良く再生出来る環境が整いました。

ここまでできたら後はプレイヤーの音響調整機能を使い倒して、イイ音を作るのみ。

専用の計測器を使って、せっせとサウンドチューニングを施します。

今回のヘッドユニットは少々調整機能が割愛されている部分もあったので、いろいろ小ワザを使ってバランスを取らざるを得ませんでしたが、最終的には感動のgoodサウンドに仕上がりました。

智さんも以前のクルマに付いていた同じもので出ている音とは思えませんと、かなりびっくりしてくれたようです。

納車の翌朝に早速メールを頂戴して、今回の仕上がりに満足いただけたのが分かって本当に嬉しかったです。


ご本人の許可をいただいてご紹介させていただきます。


ここから


おはようございます。

昨日はスピーカーの取付・音響調整の作業をありがとうございました。

交換前とは比較にならないほど、サウンドが安定していてあまりの心地よさにすこし遠回りして、夜のドライブを楽しんでしまいました。

ミラー裏のツィーターのインストールも素敵な仕上がりで、とても満足しています。

またこれからも、少しづつグレードアップしていけたらと思いますので、そのときはまたよろしくお願いします。

猛暑の中での作業、本当にお疲れさまでした。



智さん、こちらこそご用命ありがとうございました。

今後も楽しくお付き合いさせていただけたら光栄です。



オートブラストではお持ち込み品でも可能な限りお客様のご要望にお応えします。

本気でイイ音にしたい方は先ずお気軽にご相談くださいね。


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はなれさんのワゴンRスティングレーにソニックデザインのスピーカーを取付けさせていただきました。

TBM-1877Aiは77mmセパレート2ウェイ・スピーカーシステムで、ボックスタイプの製品なので簡単にイイ音が手に入ります。

デッドニングも省略でき、コストパフォーマンスに優れています。

ツイーターも純正位置に少し加工をして自然に取付けました。

さあ、音の出口が整ったところで、DIATONEのサウンドナビでしっかり音響を調整します。

サウンドチューニングが終わると、ビシッとダッシュボードの上にボーカルが現れて、どんなジャンルの曲も気持ちよく聴けるようになりました。

最初はあんまり期待はしていなかったそうですが、これほど良いサウンドに仕上がって思い切ってお願いした甲斐がありましたと言ってくれました。

今後も少しずつ手を入れて行きましょうね。

はなれさん、このたびはありがとうございました～。


SonicDesignの事ならお気軽にAutoBlastへ。



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あもんくんのワゴンRがさらに進化しました。

前回はすでに装着済みのサイバーナビで、どれだけイイ音にできるかとサウンドチューニングをさせていただきました。

そのドルビーシアターサウンドにすっかり魅了されて、もっとスゴい音にできないかとのご依頼で、今回はアルパインのシアターシステムをご提案しました。

せっかくなので２wayのフロントスピーカーはマルチアンプ駆動にしたいのですが、それを実現してかつシアター化するにはALPINEのプロセッサーくらいしか候補が無かったので、そのPKG-H800とAVヘッドユニットIVA-D800Jを組み合わせて既存のサイバーナビと共存させる作戦を採りました。

純正のオーディオパネルの上にIVA-D800Jを載せて、カバーを製作して違和感なく仕上げました。
インダッシュのツインモニターは結構迫力あります。

プロセッサーのコントローラーは、サングラスホルダーに装着しました。

DVDはALPINEで再生しますが、それ以外のステレオサウンドはipodからデジタルトランスポートを介して取り出した光デジタルでプロセッサーに伝送して再生しています。

これだけオーディオ機器が載っているのに、メインプレーヤーはipodというのが今風ですね。

フロントのステレオ再生がしっかりイイ音になっている事は当然ですが、前より繊細に調整出来る機種になった事で、シアターサウンドも大きく変貌を遂げました。

シアター収録ディスクで車内を縦横無尽に駆け巡るサウンドに酔いしれます。

オーナーのあもんくんもとても感動してくれました。
このたびもご依頼ありがとうございました。

シアターシステムは、映画ももちろん、特に5.1ch収録のライブDVDなどはコンサートホールの空気感まで伝わってステレオ再生では体験出来ない新しい感動を味わう事ができます。


実際、車内でシアターサウンドを１から構築するのは予算面などでもなかなか大変ですが、
もし5.1ch再生対応のナビゲーションをすでに搭載済みであれば、意外と簡単にシアターサウンドを楽しめるかもしれません。


新しいカーオーディオサウンドを体験をしてみたい方は、
AutoBlastまでお気軽にご相談くださいね。



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当店の常連さんでもある、もっちー君のタントをまたまたバージョンアップさせていただきました。

今回は、これ入れちゃいます。

HELIXのハイエンドデジタルシグナルプロセッサーC-DSP(126,000円）です。

このモデルは最上級機種だけあって、心臓部であるDSPが２枚搭載されているのでより高音質な製品です。

今回メインのプレイヤーをALPINEナビからipodに変更するため、いつも通りaudiotechnicaのデジタルトランスポートAT-DL3iを使用して、C-DSPに光デジタル入力しています。

前回取付けたRockfordの4chアンプT600-4でフロントをマルチアンプ化して、サブウーファー用にBEWITHのモノラルアンプR-107Sを追加し、５chでシンプルイズベストのサウンドを狙います。

これまでポン付けしていたツイーターは、今回ベースを作ってドライバーに照準を合わせました。

ipodの本気のサウンドを引き出すプロショップならではのこの光デジタル化作戦、かなりご好評をいただいています。

今回の組み合わせは各機器の特徴に合わせていろいろマッチングを取る必要がありましたが、各メーカーさんのご協力もいただいて、バッチリ感動サウンドに仕上げる事ができました。


もっちー君も大満足の高音質サウンドは、ドライブが楽しくなりすぎてついつい距離が伸びて困っちゃうって感じみたいです。

お気に入りの音楽を安全運転でじっくり楽しんでくださいね。

このたびもありがとうございました～。



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本日は関東工業自動車大学校の学園祭に参加して来ました。

とても暑い日でしたが、たくさんの生徒さんと来賓者の方々で、さらにhotな1日となりました。

モニター多数搭載のスズキMR－ワゴンは、常に皆さんの目を釘づけにしていました。
気がつけば製作してから早5年の年月が流れましたが、まだまだ面白がってもらえてホッとしました。

レーシングカーの展示や、D1ドライバーのトークショーなどもあってとても賑やかな会場でした。

広い敷地を活用したミニトレインは子供たちに大人気だったようです。

女子生徒のレーシングチーム、BENTENの皆さんも当店のデモカーAクラスを試聴してくれて、初めて体験したリアルなサウンドにとても驚いてくれました。


本日は開始から終了まで試聴の希望者がたくさん集ってくれて、80名以上の皆さんにオートブラストの作る感動のカーオーディオサウンドを聴いていただく事ができました。

当店ブースに立ち寄ってくれた皆さん、ありがとうございました。


また、今回当店にこのような機会を与えていただきました関東工業自動車大学校の先生方
にも感謝いたします。


オートブラストはこれからもカーオーディオを通じて、楽しい時間を共有出来るよう活動して行きたいと思います。


みなさん本日は暑い中お疲れさまでした～。



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くるまの総合大学である、関東工業自動車大学校の文化祭

「関東工大祭」に

カーオーディオショップの当店がお手伝いさせていただく事になりました。

http://kanto-koudai.com/


当店からはデモカーを２台展示させていただきます。


1台はMR－ワゴンでモニターなど多数搭載のカスタムオーディオカーです。
しばらく前になりますが、雑誌掲載やカーショー出展などに活躍したクルマです。

もう1台は感動のカーオーディオサウンドを体験試聴してもらうために
SonicDesignのユニットで仕上げたメルセデスベンツAクラスを出展します。

こちらのAクラスは、たくさんの皆さんに聴いていただけるようにしたいと思ってます。


本当のカーオーディオの楽しみ方をこれから自動車業界のプロとして活躍される
生徒さんたちに体験していただけると嬉しいです。

どなたでも気軽にご来場いただけますので、ぜひ遊びにおいでください。

http://kanto-koudai.com/


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