昨日の大地震で大変甚大な被害が出ています。

被災された方がこれほど多いとは！

皆さんは大丈夫でしたでしょうか？

当店は壊滅状態ですが、命あっただけ良かったと思うしかないです。

多くの方から安否確認のケイタイメールをいただいていますが、imodeが送受信できなくなってしまいお返事ができません。

ご心配いただきありがとうございます。こうして無事にやっております。


いつか来ると言われていた東海沖地震まで同時に起こってしまったような印象の
今回のプレート型地震、あまりにもエネルギーが強大すぎました。

実際にこれほど揺れるとは。。。本当に悪夢のようでした。

ワタシは店の外に出て地べたにいても立っていられなかったですから、
高層建造物の中で被災された方の恐怖はどれほどか想像するだけで恐ろしいです。

こういう状況だと、その瞬間は自分の事だけで精いっぱいになってしまうものなんですね。

スタッフのとっちゃんはPITで作業していて、とっさにクルマの中に乗りこんだそうです。
どうしようもしてやれなかったので無事で何よりでした。

youtubeにその瞬間をupしました。


それにしても、今後の被害確定後の復興はちょっとやそっとの事ではありません。

みんなで力を気持ちを合わせて進んで行きましょう。

当店も、リニューアルしようかと思ってたということにしてイメチェン図ります。

何か当店でご協力できることあれば、ご一報ください。

mibooさんのホンダ　CR-Zにカーセキュリティを取り付けさせていただきました。

エンジンスターター付きのモデルですが、ハイブリッドカーにもバッチリ付けられますよ。

オプションでスーパーボイスモジュールとフラッシングLEDを追加して快適に愛車を守ってくれます。

mibooさん今度はオーディオのグレードアップかなと言ってくれました。

またよろしくお願いします。ありがとうございました。





カーオーディオプロショップ　オートブラスト
http://www.autoblast.jp/

定休日を使って久しぶりに滑りに行ってきました。

JSBAスノーボード検定2級を取るために特訓中のいとぅ～さんとワタシの家族で、久しぶりのグランデコへ。

いとぅ～さんと一緒に、これまでの自分の滑りを見直すために、スノーボードスクール校長の竹末智宏プロのプライベートレッスンを受講して来ました。

すごくフレンドリーで優しい笑顔の竹末プロは、ワタシのイメトレ用に持っているいくつかのDVDの中ですんごいライディングをしている人とは思えないほどのギャップがあります。

でも、こんな感じでデモンストレーションをしてくれました。

youtube→　http://www.youtube.com/watch?v=0ycocKiHWzM

レッスンの中でワタシの滑りに対してたった一つだけアドバイスをしてくれました。
その一言で頭の中に電撃が走り、電球ピカ～ン！
これが今の自分に最も必要なアドバイスでした。

おかげでこれまでにないくらい気持ちよく理想的な滑走が出来るようになりました。

さすが、その道のプロは違いますね。
一瞬でその人の技量を見抜いて、今一番必要なものを的確にアドバイスをする。
そしてみんなをHappyにする。

イイですね～。久々に感動しました。
たった1時間強の有料レッスンでしたが、支払った料金以上に得たものは大きかったです。


ウチの店も、竹末プロのようになっていくぞ～。

竹末プロにカーオーディオショップをやってると言ったら、すごく興味を持ってくれて、今度来店してくれると言ってくれました。
ゲレンデまでの長距離移動も感動のカーオーディオサウンドでノリノリにしあげますよ。
お待ちしてま～す。

でもそれより先にまたレッスンお願いしに行きます！

今週土日に北海道ルスツリゾートで行われる第18回JSBA全日本スノーボードテクニカル選手権大会に東北地区優勝者として出場するそうです。デモンストレーター目指して頑張ってください。応援しています。

お決まりのアイーンで記念写真。
オレンジパンツがいとぅ～さん、ピンクが竹末プロ、黄色がワタシです。


帰りは大好きな猪苗代湖をまわって冬景色を見てきました。

雪化粧の猪苗代湖畔もまた格別です。

久しぶりに丸一日遊んで身体は筋肉痛ですが心はリラックス出来ました。

あ、思いつきで息子との新しい滑走法を開発したので見てください。
ゲレンデの若い女の子とかにも大ウケで、めちゃくちゃ楽しかったですよ～。

HPトップページのAutoBlastubeに載せておきました。

http://www.youtube.com/watch?v=cH6QI-yfI5c

意外と簡単ですが、マネする場合は子どもとご自分の技量はもちろん、ゲレンデ状況や想定外の危険を理解したうえで自己責任でやってくださいね～。





カーオーディオプロショップ　オートブラスト
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NSさんのアルピナB3がドドーンとバージョンUPしました。

昨年のサウンドミートin東北では特別賞を受賞するなど活躍めざましかったこのアルピナです。

でもALPINEのプロセッサーPKG-701SでBEWITHのAMP　A-110S　2009をドライブしていたので、どうしても役不足感が否めませんでした。

そこで今回、AZ-2とサブウーファーを導入する事になりました。
そしてこれを機に、リヤラゲッジも作りこんでカッコよくインストールしました。

CDプレーヤーは同軸デジタル出力のあるサウンドモニターCDT-450Xに交換。もともとMM-1がメインなので緊急用に使う程度だそうです。

ドアはすでにバスレフエンクロージャーを埋め込んで一体成型してあり、confidenceで鳴らしています。

AZは非常に細かいステップで調整できるので、よりリアリティーのあるサウンドに追い込んでいけます。
じっくりと調整を進めていくと、やっぱりサウンドのクオリティーが全然違います。

繊細な音が再生できるようになったため、より空間に広がりを感じ、楽器の音やボーカルが目の前に実在するかのような躍動感を持って、身体と五感を揺るがします。

今回の変更で、BSCで言うところのゴールドクラス仕様に進化したわけなので、ある意味あっちの世界に突き抜けちゃったクルマ＾＾になったって事でしょうか。

オーナーさんの情熱があっての事ですが、やればやるほど変化がはっきり出てホントに楽しいですね。

まあしかし、こんなに高級なシステムでないと本当のカーオーディオではないなどと言うつもりはありません。

でも「こんな贅沢なシステムだからこそ得られるサウンドもある」とは言えると思いますので、今度NSさんのご協力をいただいてみんなで試聴会でもやりましょうかね～。

NSさん、その時はよろしくお願いします。
このたびもありがとうございました～。





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賢人さんのパジェロを感動サウンドに仕上げさせていただきました。

このパジェロは2年くらい前にすでにスピーカーの交換とデッドニングをさせてもらっていたので、今回はヘッドユニットの交換をメインに作業させてもらいました。スピーカーはカロッツェリアの3万円位のものです。

もともと純正CDが入っていた場所にALPINEのCDA-117Jiを埋め込みました。

純正のナビが付いていると、他のヘッドユニットを追加するのは
無理だと思うかもしれませんが、このように工夫して可能な場合もありますよ。

今回このヘッドユニットを追加したのは、低価格でイイ音を手に入れるためです。
このモデルは音質調整の最低限必要な機能がキチンと装備されているので、コストパフォーマンスは最高です。

その機能を使ってしっかりとサウンドチューニングしてみると、ダッシュボードの上にくっきりとボーカルが現れて自分だけに歌いかけてくれるかのような鳥肌もののサウンドに仕上がりました。

50点から70点くらいへ変化した感じです。
これってものすごく大きな違いなんですよ～。

賢人さんも、今まで聴き慣れていたスピーカーの音が
ヘッドユニットを交換しただけでこんなに変貌を遂げることに
相当びっくりして、喜んでくれました。


賢人さん、仕事の長距離移動もじっくり楽しんでくださいね。
ありがとうございました～。




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タクさんのムラーノがまたまたバージョンアップしました。

このムラーノは昨年のBSCブラックコースで4位入賞したクルマです。

今回はBEWITHのモノラルアンプ、R-107Sを更に高音質化するバージョンアップを依頼して中の回路を変更してもらいました。

バージョンアップが上がってくるまでの間は、代品の２ｃｈアンプをミッドウーファーにつないで、とりあえずフルレンジで聴いてもらってました。何も音が無いとキツイですからね。

そして、戻ってきたアンプを取り付けて、プロセッサーのBEWITHSTATEを再調整。

お～、見通しが良くなって、１音１音の粒立ちがとても素敵なサウンドになりました。

1基2万円なりのバージョンアップでしたが、その価値は十分にありましたね～。

3年かけてコツコツ進化させてきたタクさんも、今回の音質向上には大満足してくれたようです。

今年もBSC出場頑張りましょう～！




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女性オーナーのいずきちさんのポルテをオーディオカー化させていただきました。

もともと2DINナビがついていて外すわけには行かないので、別にヘッドユニットを追加する作戦です。

今回取り付けた製品はこれです。

取り付け位置は、ハンドルの前のポケット部に加工して収めました。こんな感じです。

ブルーのスイッチがカッコイイこのヘッドユニットはALPINE CDA－117Jiです。 31290円と安価な割には音質調整機能が充実いているのでチョイスしました。

このヘッドユニットはCDプレーヤーですが、USBメモリーに入れた曲も再生できるので 、あえてCDを車内に持ち込む必要がありません。
ipodもOKなのですごく快適ですよ。

主役のユニットはこのCDプレーヤーになるので、ちょっと接続を工夫して、既存のナビはAUX(外部入力)に切り替えれば今までどおり聴くことができるようにしてあります。

もちろんCDA－117Jiの調整機能を使いこなしてサウンドチューニングしているので、その音は今までより格段に良くなってます。

サウンドチューニングは100万円もする計測器を使用して、このように測定したデータを元にして行います。

これは調整前と調整後のデータです。

細かい意味は分からなくても波形を見比べてもらえば、乱れが少なくなっているのが分かると思います。
このようにスムーズな感じになると音もバランスがとれた状態になっていますので、とても聴きやすく、楽しい音になるわけです。

当店では全車にこの作業を行うことで、1台ごとにベストな音響に調整して｢感動できるカーオーディオサウンド｣に仕上げています。


いずきちさんはバンド活動もされていて音楽にはこだわりがある方なので、今回のオーディオバージョンアップで想像以上の感動的変化をとげてホントにびっくりされてましたよ。
カーオーディオに全然興味がなかった旦那さんが、目が点の衝撃だったようで・・・(笑)嬉しいです。

まだ小さいお子様がいるいずきちママさんですが、これからはご家族揃っての外出が更に楽しくなりますね。

このたびはありがとうございました～。




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アブラMAX君にご購入いただいた中古車を納車させていただきました。

平成11年式　3代目新世紀レガシィ(BH5)のノンターボTS-Rです。
走行距離は130000km。普通なら｢おっと～！｣って感じですが・・・

このクルマはある意味、逆の「おお～っと！｣満載です。

このレガシィはもともと、アルピナB3にお乗りのNSさんのセカンドカーでしたが、引越しを機に手放さなければいけなくなりました。
でもこれまで手塩にかけて大事に乗ってきた思い入れもあり、誰かこのクルマの事を理解して乗ってくれる人がいないか探してほしいということでした。

そこへ、イイ音のオーディオを搭載したクルマを探していたアブラMAX君とのお見合いを当店が仲人した形でめでたく話がまとまったんです。

このレガシィ、フルディーラーメンテナンスで、エンジン回りも過剰整備かというくらいキッチリメンテナンスされています。
（ざっとこの数年分の記録簿見ただけで軽く1ポン超えてます。）
その他にも何がすごいって、足回りはNSさんのこだわりで、ターボ車のGT-Bのビルシュタインダンパーに交換、そしてアーム類は4代目レガシィのBP5のアルミ製に全て交換されているんです。だから走行距離から想像するヤレが全くありません。

NSさんいわく、分かってる人が下から覗くと「あれ？このクルマ何だったっけ？」的な仕様らしいです？

私も納車までに何度かテスト走行して来ましたが、ホントに乗りごこちがいい！エンジン、ミッションも新車同様に快調で、ドライビングが最高に気持ちいいです。

もちろん、カーオーディオのサウンドがサイコーに感動的だからって要素もあるからなんですけどね。

まだ若いアブラ君は出来れば無理してでもイイ車を手に入れたい気持ちもあったのですが、現実的に負担を少なく、でも毎日楽しくイイ音のクルマに乗りたい！という想いを語ってくれました。

よっしゃ！分かった！ということで、このレガシィをカーオーディオのベースカーと捉えて、これからの数年間をこのクルマでたっぷりエンジョイできるようにオートブラストがバッチリ腕をふるいました。

ALPINEナビX08で2wayスピーカーのDDL-RT16Sをしっかり鳴らすという、コストパフォーマンス重視のシステムで、耳からウロコの高音質サウンドに仕上げました。
もちろん、デッドニングもキッチリ行いましたよ。

あとはリクエストどおり、エンジンスターターをつけて、タイヤも新品スタッドレスを組んで快適に仕上げました。

納車の時のアブラ君の笑顔がホントに素敵でした！

当店のお客様の愛車が、また次のお客様に乗ってもらえるのは安心感が高いですし、カーオーディオについては自由自在にリクエストにお応えしてあげられるので、皆さんそれぞれにとてもメリットがありますよね。

オートブラストはこれからもこんな感じで、愛車の乗り換えなどのコーディネートをさせていただきますよ。
リクエストあればなんでも遠慮なくご連絡くださいね。

NSさん、アブラMAX君、ありがとうございました～。




カーオーディオプロショップ　オートブラスト
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ナカジーのAZ－ワゴンに４ｃｈアンプを追加です。

DEH－P９４０で内蔵アンプマルチで鳴らしていましたが、フロント４ｃｈをKICKER　IX500.4でドライブする事に。

助手席下に簡易的にベースボードを作って固定しました。

やはり内蔵アンプとはエネルギーが違いますね～。

アタック感も迫力が200％向上したような劇的変化を遂げてホントに気持ちよくトランス状態に入れます＾＾。　

今後はプロセッサーを導入して更に音質に磨きをかけるそうです。
今年は新しいプロセッサーがいろいろ出てくるようなので楽しみですね。

ではそれまでじっくり楽しんでくださいね～。

ありがとうございました。




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モリターさんのオデッセイにALPINEのナビとスピーカーを取り付けさせていただきました。

お仕事で遠距離を移動するので、今まで付いていた古いナビと交換しました。
ついでにスピーカー＆デッドニングで劇的に音質が向上して、楽しく運転できるようになりました。

VIE-X08Sはコストパフォーマンスが非常に高く 、音質調整機能も充実しているのでカーナビで音を良くしたい方にはおススメです。

スピーカーは同じくALPINEのDDL-RT17S。

最新のレーダーはJECのSPS-801E。この探知機は高速道路の出入り口のＥＴＣゲートをくぐると自動で走行モードをノーマルモードから自動的にハイウェイモードへと切り替えます。
画面もコンパクトだしなかなか使い勝手がいい感じです。

モリターさん、安全運転でお仕事してくださいね。
この度はありがとうございました～。




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