【交換・追加機材】
・前後ツイーター：KENWOOD　KFC-XS1730（ツイーター、ネットワークのみ）

ディーラーにてスピーカー交換を行ったのですが、ツイーターの交換作業だけは断られてしまったとのことで、当店にご相談いただきました。

こちらのスピーカーセットのツイーターは、純正カバーのサイズとほぼぴったりでしたので、とてもきれいに収めることができました。

そして、金色のリングがきらりと映えて、スピーカー周りの質感が上がったような仕上がりになりました。

付属のネットワークも接続し、純正ナビの調整機能を駆使して音を整えて納車させていただきました。

作業後にご試聴いただいたところ、全然違う、と音の変化に喜んでいただけました。

デッドニングは一切行っておらず、強化インナーバッフルを取り付けただけでしたが、音響特性の乱れは少なく、比較的いい音でなっていました。それでも、デッドニングをしっかり行うことにより、低音域はもちろん、全体的に音が締まるようになりますよ。

今後、デッドニングなどにご興味がありましたらいつでもご相談ください。

この度はありがとうございました。

BMW3シリーズのスピーカーの取り外しを行いました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SonicDesign　SP-F30M

同型の後期モデルにお乗り換えになるとのことで、取り付けられていたソニックプラス SP-F30Mを今のお車から取り外し、新しい車にお乗り換えになったら再度取付を行わせていただくことになりました。

このように、ソニックプラスの場合、同車種へのお乗り換えの場合、短時間でスピーカーの乗せ換えが可能です。他車種への乗り換えでも作業可能な場合がありますので、是非ご相談ください。

BMW・MINIを除くソニックプラスは、エンクロージャー型になっておりますので、音質がいいのはもちろんですが、スピーカーユニットが雨水の影響を受けないため、耐久性も非常に優れております。そのため永くお使いいただける製品となっております。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・サブウーファー：SonicDesign　SW-77R

こちらは、以前当店で本格的なオーディオシステムを組ませていただいたお車です。

当初導入したサブウーファーは、お持込いただいたアルパイン製のものでした。とりあえず重低音域を補うために導入したのですが、「高音～中音域はクリアに聴こえるが、低音域だけ後ろから聴こえるような感じがしていた」とのことでした。

ソニックデザイン製のサブウーファーに交換して、同時に再チューニングも行なってからご試聴いただいたところ、「低音域がとてもクリアになり、前から聴こえるようにもなった」と仰っておりました。

ミッドウーファーと全く同じユニットを使っていますので、音のつながりが抜群なのはもちろんですが、サブウーファーとしては異例の小口径スピーカーで構成されていますので、とてもキレのいい重低音を再生してくれます。

サブウーファーだけでそんなに音が変わるものなのか…と思われるかもしれませんが、重低音域は音楽の中でも大切な帯域です。ベースやキックの音がとてもクリアになって聴きやすくなりますよ。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-A30E
・リアスピーカー：SP-A30RE

前後スピーカーをエンクロージャータイプに交換したことにより、音漏れが激減し、クリアな音で音楽をお楽しみいただけるようになりました。

アルファード・ヴェルファイアのフロント用ソニックプラスは、ラインナップ内でも最大級のエンクロージャーを採用していますので、重低音域までのびやかに再生することができます。

そのエンクロージャーとバスレフ構造のおかげで、77mmの小口径スピーカーからは想像できないくらい豊かな音が出ます。

アルパインのBIG Xをお使いでしたので、取付作業後にそちらの調整機能を駆使して音を整えました。

納車前にご試聴いただいたところ、「音の鮮度が高くなった」と喜んでいただけました。

予めご連絡をいただければ、再チューニングはいくらでも致します。

この度はありがとうございました。

ハリアーにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-H60E
・リアスピーカー：SP-P30RE

前後スピーカーをエンクロージャー型スピーカーに交換したことにより、音漏れを一切気にせずに、クリアな音で音楽をお楽しみいただけるようになりました。音楽だけでなく、ハンズフリー通話でも大きく効果を発揮します。

純正のナビに調整機能がついていましたので、取付作業後にチューニングを行って、交換した高性能スピーカーの性能を引き出すことにより、ただ交換しただけでは得られない、バランス良くまとまった音を手に入れることもできました。

納車前にご試聴いただいたところ、スタンダードグレードでもこんなにスッキリした音になるんですね、と喜んでいただけました。

再チューニングは、ご予約していただければいつでも対応いたします。エージングが進んできた頃にお気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

プリウスPHVに、ソニックプラスとサブウーファー、更にプロセッサーアンプを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-P50M
・リアスピーカー：SP-P30RE
・サブウーファー：carrozzeria　TS-WH1000A
・プロセッサーアンプ：carrozzeria　DEQ-1000A

前後スピーカーがエンクロージャー型になりましたので、一切として音漏れを気にせずにクリアな音を楽しんでいただけるようになりました。

また、サブウーファーを導入して重低音域をしっかり補うことによってバランス感が向上し、更にカロッツェリアの新製品であるプロセッサーアンプも導入したので、上記高性能スピーカー群をしっかりコントロールできるようになりました。

比較的安価な製品ではありますが、純正ナビよりは高性能なパワーアンプが内蔵されており、サブウーファー出力も備えています。また、調整機能も豊富です。

せっかくスピーカーを交換したのに、純正デッキの調整機能が乏しくて音をまとめられない…。そう悩んでいる方でも、今までよりも手軽にグレードアップすることができるようになりました。

アプリ側で使いづらい部分があり、そこのご対応に手間取ってしまいましたが、音の変化には喜んでいただけました。

なにかわからないことがありましたら、お気軽にご連絡ください。

純正ナビのままでもいい音にする方法はありますので、是非ご相談ください。

この度はありがとうございました。

メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ（C207）に、ソニックプラスとプロセッサーアンプを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-207M
・プロセッサーアンプ：MATCH　PP-86DSP

フロントスピーカーを交換することにより、音漏れの少ないクリアな音を手に入れることができました。

また、高性能プロセッサーアンプを導入して緻密にチューニングすることにより、交換したスピーカーの性能を存分に発揮できるようになりました。

今回はマルチアンプ接続ではなく、純正配線に割り込ませる形で導入しました。それでも、スピーカーを駆動するアンプが高性能になったのはもちろん、細かく調整ができるようになったので、圧倒的に高音質に仕上げることができました。

納車前にご試聴いただいたところ、良くなったと喜んでいただきました。

今は、純正リアスピーカーをわずかに鳴らすことで低音域を補うようにしていますが、サブウーファーを導入してしっかりと重低音域を鳴らすようにすると、更に締まった音へと変貌します。他にも、音を良くするプランはありますので、またご興味がありましたらお気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

【交換・追加機材】
・サブウーファー：carrozzeria　TS-WH500A

ディーラーにて、スバル専用ダイアトーンサウンドナビと、同じくダイアトーンのスピーカーを取り付けられていたのですが、もう少し重低音域に余裕が欲しいということでしたので、上記のサブウーファーの導入をご提案しました。

サブウーファーは運転席下に固定しました。スバル専用サウンドナビ用の外部入出力ケーブルをご用意していただき、RCAケーブルにてサブウーファーを接続することにより、ナビ側でしっかりコントロールできるようにしました。

また、サウンドナビにプリセットされている車種専用チューニングデータを適用すると、サブウーファーを鳴らすことができないため、取付作業後にチューニングまで行わせていただきました。

デッドニングなどは行っていなかったため、一切フラットなまま鳴らすと非常にこもったような鳴り方をしていたのですが、サウンドナビの調整機能を駆使して音を整えることより、クリアな音へと変貌しました。
お客様も、音の変化に驚いていただけたようでした。

同じ機材でも、しっかりとチューニングを行うだけで格段に音を良くすることができますよ。

サブウーファーの取付、サウンドチューニングなど、気になることがありましたらお気軽にご相談ください。

この度はありがとうございました。

BMW M3クーペ(E92)にソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-E90F

フロントスピーカーを小口径・高性能スピーカーに変えることにより、圧倒的にクリアな音を手に入れることができました。

ドアスピーカーだけでなく、ツイーターも高性能なものになりますので、全帯域にわたって音質が向上しました。

BMW車は、ドアの構造上エンクロージャー型のスピーカーを取り付けることが困難です。

そのため、BMW用のソニックプラスは、高性能2wayスピーカーと高剛性アルミ製バッフルのセットになっております。

今回選んでいただいたトップグレードは、特に高性能なユニットで構成されています。

音漏れを減らすことはできませんが、アルミ製のバッフルで強固に固定することにより、高性能スピーカーユニットの音をしっかり伝えられるようになっています。

作業後に試聴していただいたところ、音が良くなったことにとても感動していただけました。

システムアップなどご興味があれば、またいつでもご相談ください。

この度はありがとうございました。

ヴェルファイアにソニックプラスを取り付けさせていただきました。

【交換・追加機材】
・フロントスピーカー：SP-A30E
・リアスピーカー：SP-A30RE

前後スピーカーをエンクロージャータイプに交換したことにより、音漏れが激減し、クリアな音で音楽をお楽しみいただけるようになりました。

アルファード・ヴェルファイアのフロント用ソニックプラスは、ラインナップ内でも最大級のエンクロージャーを採用していますので、重低音域までのびやかに再生することができます。

そのエンクロージャーとバスレフ構造のおかげで、77mmの小口径スピーカーからは想像できないくらい豊かな音が出ます。

アルパインのBIG Xをお使いでしたので、取付作業後にそちらの調整機能を駆使して音を整えました。

納車前にご試聴いただいたところ、「音の鮮度が高くなった」と喜んでいただけました。

予めご連絡をいただければ、再チューニングはいくらでも致します。

この度はありがとうございました。