３／１発売のオンリーメルセデスに取材記事が掲載されました。

当店デモカー新型Aクラスにソニックデザインのアコースティックコントロールパッケージを装着した記事です。

OMさんのアルファードにサブウーファーを追加させていただきました。

もともとご自分でFocalの2wayスピーカーを取り付けされていたのですが、音質が満足いかずに相談にご来店いただきました。

すでにサイバーナビが付いているので、サウンドチューニングをしっかり行って性能を引き出す事で間違いなく次元の違うサウンドになりますよとお伝えしました。

低音が物足りないのでこの際同時にサブウーファーを追加する事になりました。

ラゲッジはお仕事で荷物を無造作に積むので、省スペースで音質の良い物をという事で、フロントスピーカーに合わせてFocalのチューンアップサブウーファー、I BUS20をチョイスしました。

小型で薄いのでサードシート下に余裕で納まりました。

パイオニア　サイバーナビでサブウーファーとのバランスをみながらじっくり調整して行きます。

中音域がどうしても耳に届きにくい傾向のおクルマなので、そのあたりをカバーできるようにチューニング。

そしてサブウーファーの存在感を意識しないでバランス良く聴けるように留意します。

仕上がったサウンドは、施工前とは確かに別次元の立体感を持った定位と空間の広がりを感じさせます。

これなら、長時間聴いていても全然疲れませんね。


OMさんも、ダッシュボードの奥を指差して、ホントにここから聴こえますねと驚いてくれました。

入庫まで少しお待たせしてしまいましたが、このたびはありがとうございました～。

またいつでも遊びに来てくださいね。



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じゅんさんのホンダステップワゴンスパーダに、BEWITHのスピーカーを取り付けさせていただきました。

スピーカーはBEWITH　BE-FIT（94,500円）です。

このところ、少し予算かけてでもクオリティーの高い音を手に入れたいお客様におススメしている製品です。

13cmのスピーカーのため既製品のインナーバッフルは適合しないので、サイズを合わせてワンオフで製作します。

もちろん、せっかくのスピーカーの性能を引き出すためのデッドニングはしっかりと施工します。

それにしてもこのクルマ、サービスホールがデカ過ぎます！

こういった場合は必ず何らかの形で補強をして施工するのですが、それでもさすがにこれはキビシいので当店としては最高強度を誇るスペシャルデッドニングを施しました。

最近入手した新素材を使って仕上げてみたのですが、これがすんごい強度！

叩いてみるとコンコンというくらいの固さに仕上がりました。

高音質のために、出来れば全車これで施工して当店のスタンダードコースにしたいくらいです。

でも、材料費も手間もかかるので・・・オプション設定にしておきます。。。

スピーカーの周囲には専用のスポンジを巻いて、インナートリムの中に余計な音が回り込まないようにします。

これをやらないと、とても残念な音になってしまいますので当店では必須項目に。

さあ、スピーカー回りが完璧になったらサイバーナビでサウンドチューニングです。

今回、外付け４chアンプを使って裏技的マルチアンプシステムで接続したので、より細かい調整が利いてステージングが良くなるはずです。

アンプのゲインを適切に設定し、サイバーナビの各パラメーターを音響測定の結果をもとに調整して行きます。

うーん、やっぱりこのスピーカーは量感ある低域を無理なく再生してくれますね。

サブウーファーが無いのにとてもバランスが良く、自然な鳴りかたです。

ビーゥイズと言えばエンクロージャー方式というのが常識でしたが、普通のインナーバッフル取付けでもひときわ格の違う高音質を再生してくれます。

じゅんさんも想像以上の仕上がりに、とても満足したと喜んでくれました。

ありがとうございます！

しばらくしたら再度点検を兼ねて再調整しますのでまた遊びに来てくださいね～。


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ともさんの三菱GTOのヘッドユニットを交換させていただきました。

なつかしい＆珍しいおクルマです。

若い世代は知らない人も多いみたいですが、このスタイリングは当初から日本車離れしていて目立ってましたね。

今回ヘッドユニットの不調もあり、リーズナブルに音響を良くしたいとのご相談でしたので、しっかりと音を調整できてなおかつお財布にやさしいこのカロッツェリアDEH-970をお勧めしました。

もともとスピーカーはロックフォードの２ウェイをアウターバッフルで装着していたので、これで音が良くならないワケがありません。

36750円のヘッドユニットでもこの970はプロとして絶対にいじりたい調整項目がしっかり装備されていて、かゆいところに手が届く優れものです。

デッキ交換にあたって、せっかくの投資を無駄にしないようにスピーカー取り付けなど少し問題ある部分を手直しなどして万全の状態でサウンドチューニングをします。

専用の測定器で車内音響特性を計測してみると、やはりスポーツカー特有のクセがある特性で、このままではうるさく聴こえすぎる音とすっぽ抜けて聴こえない音が多すぎて、聴くのがかなりつらい状況です。

これをヘッドユニットの調整機能で積極的にバランスを取って、音楽を楽しめる状態に持って行きます。

うん、まあいろいろな要因があって理想通りとは行かなかったけど、最初とは比べ物にならないくらいイイ感じです。

スポーツカーに似合う切れの良いマッシブなサウンドに仕上がりました。


それでは・・・

恒例の？オーナーさんの声をご紹介させていただきます。


ここから


本日、GTOのヘッドユニットの交換をして頂いた、ともです。

今までは主に音質よりも映像(DVD)で楽しんでいましたが、小笠原さんに出会って、きちんとセットアップすればこんなにも音が変わるのを知って感動ものでした。

特にデモカーの音楽を聴かせて頂いた時は鳥肌がたちました。

納車後、ショップから自宅までは約１時間で帰れますが、頂いたCDを聴いてたらずっと聴いていたくなり4時間もかかりました。

今後の課題？も今日アドバイスを頂いたので徐々に楽しみながらステップアッブしていきたいと思います。

小笠原さんが話してくれたイベント、ぜひ実現してください！

開催されたら自分も参加したいです！ やはり同じ趣味をもった人達と話すのは楽しいですね！

今日ショップで紹介して頂いたNさんとも話が盛上り楽しかったです。

今日は本当にありがとうございました。

またショップに遊びに行きますので、今後ともお世話になります。


ここまで


ともさん、ありがとうございました～。

偶然居合わせたお客さん同士でプチ試聴会になるのもホント楽しいですよね。

今後、そう言ったお客様どうしのオフ会みたいのをタイミングをみてやってみたいと思います。


今後ともよろしくお願いしま～す。



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Kさんの納車されたばかりのセレナにアルパインのフルオーディオシステムを装着させていただきました。

いつもご用命ありがとうございます。

今回は大画面のBIGX、VIE-X088VSをベースにフロントスピーカーをデッドニングをしてしっかり取り付け、リヤサテライトスピーカーとセンタースピーカー、サブウーファーを組んでシアターシステムを構築しました。

専用のパーフェクトフィットパネルを使って純正のように取り付け完了します。

フロントスピーカーはDLX-Z17PRO。
ツイーターはミラー裏へ、ミッドウーファーは専用のインナーバッフルを製作してガッチリと取り付けました。

せっかくのスピーカーの能力を余すところなく発揮させるために、今回はインナートリム（ドア内張り）の裏側に、ビビリ音などの原因を排除するメニューを追加で施工しました。

複数の素材を効果的に組み合わせて音のいたずら成分（新語？）を抑える事で、メリハリの利いたクリアな音質に変化します。

遮音効果も非常に高いので、外来ノイズ（走行ノイズ、風切り音など）がシャットアウトされて音楽がより良く聴こえる状態になります。

クリアなサウンドにこだわるKさんにはこれまで何台も当店にオーディオ取り付けをご用命いただいていますが、必ずこの施工をさせていただいてます。

通常のデッドニングを終えて、もうワンランクサウンドアップされたい方には当店おススメのコースです。

最後はBIGXをきちんと調整してド迫力のシアターサウンドに仕上がりました。

サイバーナビと少し雰囲気が違うけど、これもまた面白いねと喜んでいただけました。

しばらく鳴らしてからまた再調整しましょう。

Kさん、このたびもありがとうございました～。



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メルセデス・ベンツ Ｃ６３ ＡＭＧクーペ ブラックシリーズに社外2DINナビを取り付けしました。

純正モニターを取り外し、

このように取り付けます。

サイズ的にとてもシビアなので、加工も難易度が高いですが違和感なく仕上がりました。

難しそうなご要望でも頑張ってお応えしますので、先ずはお気軽にご相談ください。


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福島県のなべ君のクラウンにカーナビゲーションを取り付けさせていただきました。

トヨタ純正マルチビジョンシステムなので、本来オーディオシステムの発展性はないと言えるのですが、車種によってはビートソニックから出ている取付けキットを使えば１DINサイズのヘッドユニットや最新ナビを取り付け可能です。

今回はインダッシュモニタータイプのパナソニックストラーダを取り付けました。

こんなふうに仕上がりました。

なべ君、遠くからご依頼ありがとうございました。

またシステムアップの際は声かけてくださいね～。



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メルセデスベンツディーラーのメルセデスベンツさいたま浦和店からのご依頼で、CLSシューティングブレークにサウンドアップシステムを取り付けさせていただきました。

ベンツと言えば、もうおなじみのSonicDesignのSonicPLUSシリーズですね。

このスピーカーは車両を痛めずに取付けが可能で、その上できちんと狙った高音質が手に入るマストアイテムです。


今回は当店オリジナルパッケージである、プロセッサーコースでのご依頼なので自ずと気合いが入ります。


本日新発売になったプロセッサー、PP-52DSPをリリース日当日に取り付けさせていただきました。

国内１番目の装着だそうです。

この新製品はこれまでのHELIX PP-50DSPの後継機種で、MATCHという新ブランドでの発売になったそうです。

機能や音質も当然良くなって、さらに手軽に高音質が手に入るようになりました。

全て設置し終わったら、パソコンをつないでセッティングに入ります。

1台ごとに車内音響特性を計測して、この項目を細かく設定してサウンドチューニングして行きます。

今回ははじめての車両だったので、焦らずじっくりと調整していきますと・・・


いつものようにダッシュボード上にハッとするほどのステージが出来上がり、ワクワクするようなサウンドに仕上がりました。

何気ない普段のドライブも感動のサウンドで楽しく演出してくれるはずです。


今回ご依頼いただいたメルセデスベンツさいたま浦和店では、このサウンドに仕上がった試乗車があり、ご要望により試聴が可能です。

カーオーディオの良さをお伝えするのは、例えば何かの匂いを伝えるのと同じように難しく、実際に体験していただかないと正確に伝わらない性質のものなので、気になる方は是非デモカーを一度体験してみてはいかがでしょうか。


メルセデスベンツさいたま浦和店　http://www.stern-urawa.co.jp/index.html

詳しい担当者が案内してくれますので、お気軽にカーオーディオのデモカーを試聴したい旨をお伝えください。



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アモンくんのワゴンRスティングレーのサウンドチューニングをご依頼いただきました。

これまで、オーディオシステムには結構な投資をしてきたそうで、サイバーナビを核にしてシアターサウンドシステムを構築してありました。

でも施工したお店ではサウンドを調整してもらう事が出来なかったので、自分で何とか気に入るようにいじっていたそうですが、もう限界っ！と言う事で当店に相談に来てくれました。

スピーカー類もしっかりと取付けしてあり、バランスを取ってあげるだけで十分感動サウンドに生まれ変わるポテンシャルがありそうでした。

特に5.1chドルビーサウンドに必要なセンター、リヤサテライト、サブウーファーも全部付けてあるので基本の2チャンネルシステムをベースにシアターサウンドもバッチリ調整することに。

シアターのサウンドチューニングは本当に難しいので、ユーザーレベルで上手にまとめるのは現実的でないのではないかと思います。

当店はイースコーポレーションが開催するACGのドルビーシアターコンテストに第1回目から参加し続け、血を吐くような修練の末（ウソ）たくさんの賞をいただいて来ましたので、シアターの音作りにはちょっと一家言あるんです。

そんなこんなで1泊２日でお預かりして、しつこいくらいに念入りにチューニングしたサウンドは、何もシステムを変えていないとは信じられないほどの変貌を遂げました。

バラバラに鳴っていた各スピーカーは存在感を無くし、ダッシュボード上から全ての音が聴こえて来ます。

この状態で、5.1ch収録のディスクをかけると、2chのステレオとはまた違う立体感のあるこれぞシアターという感じの立体的サウンドステージが身を包みます。

サイバーナビなどの5.1ch対応ナビを装備されている方は、今後のシステムアップにシアター化というのも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。

損はしませんよ～。

という事で、恒例になりつつあるご本人のコメントをご紹介させていただきます。

ここから

昨日、一昨日でワゴンRスティングレーのチューニングをしていただいたアモンです。

今まで聴いていた音楽が別物に感じるくらいの感動でした！！

ますます運転が楽しくなりました！

あの曲も聴いてみたい、この曲も聴いてみたいと色々聴いてるうちに昨日は４時間くらいずっと車の中でした（笑）

DVDももう家じゃ見れません（笑）

本当にありがとうございます！！

これからもよろしくお願いします。

ここまで

喜んでいただけて光栄です。

今後とも仲良くお付き合いくださいね。

このたびはありがとうございました～。



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前日は雑誌の取材という事もありベンツをずらりと並べていたのですが、今日はコンパクトなおクルマが集ってます。

オートブラストは、お客様の大切なおクルマの音響を整えて、五感を揺さぶる感動のサウンドで大好きな音楽を楽しんでいただくことを業とさせていただいています。

ですから、「カーオーディオを通じてカーライフを楽しむ」という共通項でくくれるご依頼であれば、輸入車、国産車、車種などは問わず、全力でお客様のご要望に添ったご提案をさせていただくよう心がけております。


このところ、このブログをご覧になって高音質化へのご相談をいただく事が多くなり、本当に嬉しいかぎりです。

今日もシステムアップのご相談で遊びに来ていただいたお客様と、はじめてご来店いただいたお客様たちとでプチ試聴会が始まり楽しそうに交流されてました。

同じ趣味を持っているとすぐ仲良くなれるんですよね～。


今後、そんな試聴会などのショップイベントも企画してみたいと思います。


今よりちょっと楽しいサウンドにしたいと思ったら、その日が吉日。

先ずはオートブラストまでご連絡くださいね。



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