AutoBlastでカーオーディオを仕上げた、国内240台限定　F56MINI ジョンクーパーワークスGP 2020を販売します。

近日中にヤフオクへ出品予定ですが、もし直接欲しい方がいらっしゃれば、メッセージくださいね。

価格はASKですが、オーディオの価値を考えたらびっくり仰天のプライスでご提供する予定です。

https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/the-new-mini-jcw-gp.html

＜カーオーディオ内容＞
ツイーター： SonicDesign UNIT-N52N
ミッドウーファー ：SonicDesign UNIT-N70N
サブウーファー ：SonicDesign B80N
スピーカーケーブル：audiotechnica Real Stage AT-RS160
パワーケーブル ：audiotechnica TPC-8
メインヒューズ：audiotechnica TFH-MIDI
プロセッサー ：HELIX V-EIGHT DSP Mk2
タッチリモコン： HELIX Director
ワイヤレス・オーディオレシーバー ：BEWITH MM-1D

3月19日
オーディオカー販売サイトに掲載しました。
https://e-carsearch.net/autoblast/detail.asp?i=jrt3ijqwtd#viewmode

DM-HQ1 DSPパッケージのご紹介

車内音響を最適化する最先端DSP（デジタルシグナルプロセッサー）

・純正オーディオに追加できます
・スバルやトヨタなど最新のディスプレイオーディオにも最適
・スピーカーの性能を全て引き出したサウンドに生まれ変わる
・いっさいの操作不要。今まで通り普通に使ってるだけで音がイイ！
・あなたの愛車も当店デモカーのような仕上がりに

AutoBlastが提案するDSPパッケージなら、今までよりもリーズナブルに車内音響を最適化します。

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当店が自信を持っておすすめする、DM-HQ1パッケージのDSPに搭載されているDirac Live は、スピーカーから出た音の車内空間の環境による影響をデジタル的に低減し、音楽再生の精度を高めて正確なサウンドステージを実現します。

もう音響を改善するために、多大なコストを費やす必要はありません。

こんなサウンドに生まれ変わります

・より洗練された透明感。今までのカーオーディオでは味わえなかった鮮度感で、ピントの合った最先端サウンドをお楽しみいただけます。
・より正確なステージングでボーカルや楽器の音が、より広い空間にありそこで生演奏をしているかのように楽しむことができます。
・より広いスイートスポット。車内全体に音のムラが少なくリスニングエリアが広くなり、左右どちらに座ってもいい音で楽しむことができます。
・超低音から高音まで、より深くタイトな音になりスピーカーの性能を最大限に発揮します。
・聴き慣れた曲から今まで聴こえなかった音を発見できる楽しさを体験できます。

気になる方は、ぜひ当店のデモカーでご確認ください。

AutoBlastの完全オリジナルの DSPアンプパッケージですので、他店では扱っていません。

DM-HQ1　300,000円（税抜）
DM-HQ1 ＋サブウーファーパック　380,000円（税抜）

※取り付け工事費、セットアップ、サウンドチューニング費用込みのパッケージ価格です。
※スピーカーは含まれておりません。
※標準的国産車の価格です。欧州車、特殊構成の車両は別途お見積りさせていただきます。
※4chシステムまで対応します。それ以上のシステムは別パッケージでの対応となります。

新しい世代のカーオーディオサウンドをぜひ手に入れてください。

新型フォレスターにスピーカー交換とプロセッサーアンプ一式を取り付けました。

今回は前回に乗られていたインプレッサスポーツからの載せ替えをご用命いただきました。

取り付けさせていただいたスピーカーは前後と共にソニックプラスのフラッグシップモデルとなるトップグレードシリーズを取り付けました。

サブウーファーも同じくソニックデザインの小口径サブウーファーを取り付け、HELIXのプロセッサーアンプでシステムを駆動しております。

フロント純正スピーカー

SF-S04F

リア純正スピーカー

SR-S04F

ツィーターは純正位置に取りつけました。


アラミド繊維特有の黄色いコーン紙が特徴のスピーカーはソニックプラスシリーズの最上級グレードということもあり、音質はもちろんのこと純正スピーカーとは比べものにならないくらい、透明感や情報量などが増え非常に濃厚な音が特徴です。

TBM-SW77i


このサブウーファーの特徴としましては、ソニックデザインシリーズのドアスピーカと同じ77mm口径でサブウーファーとしては超小口径ユニットです。

ソニックデザインのスピーカと併用することにより、フロントスピーカーとの音色が統一されまた、タイトでキレのあるスピードの速い低音が手に入りますのでより一層忠実再生の音楽を楽しむことができます。

大きさもジャストA4サイズで幅広い車種にも対応しており、今回は運転席シート下に取り付けをしました。

HELIX P-SIX DSP MK2


取り付け後はプロセッサーアンプにて、スピーカーの性能を最大限に発揮できるようにサウンドチューニングを行いました。

オーナー様からは同じシステムですが、今回デジタル接続をしたことにより前回よりもさらに透明感や情報量が増え、より力強い音になりましたと、大変嬉しいお言葉をいただきました。

快適なドライブを楽しんでくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

RX-8にスピーカー交換　デッキ交換を行いました。

今回取り付けさせていただいたフロントスピーカーはソニックデザインのTBM-1877Ai、デッキはオーナー様がお持ち込み頂いた、昔懐かしいPanasonicのCQ-VX5500になります。

純正スピーカー開口部


スピーカーをSonicカジュアルラインに交換する際に、開口部が小さいため取り付け部分をカットする必要がありましたので少し加工しました。

付いてさえしまえば、どんな車でもいい音で楽しんで頂けますので、当店も自信を持ってお薦めさせていただいております。

今回はインナーバッフルを製作し取り付けを行いました。

TBMー1877Ai


元々付いていたナビからオーナー様お気に入りのデッキに交換させていただきました。

音の出口であるスピーカーをしっかりと整えることで、スポーツカーでもいい音で楽しんでいただけます。

オーナー様からは交換後は音漏れもなくなって音質も良くなりましたとお喜びいただけました。

また何かございましたら遠慮なくご相談くださいね。

この度はご用命いただきありがとうございました。

90ノアにソニックプラスを取り付けました。

今回取り付けさせていただいたスピーカーはSonicPLUS SF-N901Eになります。

純正スピーカー

SF-N901E


交換後は音質はもちろんのこと純正スピーカーとは比べるまでも無く、透明感や情報量などが増え非常にすっきりとした音が特徴です。

取り付け後にオーナー様に試聴していただき、音質もよくなり音漏れも少なくなりましたと大変お喜びいただけました。

大好きな音楽と一緒にドライブを楽しんでくださいね。

この度はご用命いただきありがとうございました。

昨日は某スペースに集まって、AutoBlastとお付き合いの長いお客様たちとプチミーティングして来ました。

サプライズで、当店がこれからスタンダードにして行きたい最新のDSPを使ったシステムで組み上げた代車の軽自動車を持ち込んで、皆さんに聴いてもらいました。

どんな車でもこのサウンドが、決まった価格で仕上がるなら最高ですね！と言っていただけました。
　　
さて今回のメインイベントは、当店でオーディオを組んだ皆さんの愛車を聴き合いっこして、どう聴こえたかを数値化するゲームです。

簡単に言うと擬似的サウンドコンテストですが、同じお店の仲間ですし優劣や勝敗をつける必要はないので、純粋に音響を評価する体験をしてみる。と言うのがテーマでした。

点数にすると順位が付いてしまいますが、今回はコンテストではないので気にしないでくださいね、と言うことでスタートです。

各自、評価用シートを持って、先ずは今回準備した代車のアイのサウンドを基準音響として評価をしてもらいます。

それから合計８台の車を全て聴いて回って、どう聴こえたかを数値化して記入してもらいます。

自分の感じ方を変換して数値や言葉で表現することのもどかしさや難しさを感じながら、音響に点数を付けるという体験をしてもらえた良い機会になったかと思います。

本来はカーオーディオは先ず自分が気持ちよく楽しめれば良いので、無理に数値化してまで評価しなくても良いとは思っています。

でも知らずに偏った方向に向かって、「音楽」ではなく「音が苦」になって我慢しているよりは、気持ちよく楽しめる目安があったほうが良いとは思っていますので、当店ではその点を考慮し独自の基準を設けてご提案することを心がけております。

そしてこのような主観的評価にプラスして、計測機を使った客観的評価と合わせてサウンドチューニングを行ない、感動サウンドをご提供しています。

これからも当店にご相談いただいた方々には、絶対にがっかりさせないように日夜腕を磨いて揺るがぬ基準を守っていきます。

今回は皆さんの耳をお借りして、そのAutoBlastの基準自体がズレていないかも客観的に確認させていただく良い機会になりました。

皆さんありがとうございました。

どんなふうにやったのか、皆さんを代表して私のmemoをご覧に入れます。

評価基準と感動指数は完全に当店独自のものですが、皆さん80Pを超えて来ているのはさすがですね。

サイトにもこの感動指数グラフを貼っていますが、投じる費用に対して最大限の感動サウンドを手に入れていただけるよう、当店では先ずは７０Pを目指すように、スタンダードエリア内でシステムのご提案をしております。

今回集まっていただいた皆さん、ありがとうございました〜。
このプチミーティングは、少しづつ内容を変えながらこれから毎月開催していく予定です。
ご興味ある方はぜひぜひご参加くださいね。

メルセデスベンツA45 AMGにソニックプラス アコースティックコントロールパッケージ AX-177を取り付けしました。

装着前

装着後


純正スピーカーグリル周囲に装着するアコースティックエレメントにより、スピーカーから出た音が内張などの共振を抑制する効果があり、純正スピーカー本来の音をしっかりと耳に届けることが可能になります。

純正ツィーターからソニックデザインのツィーターに置き換えることにより、クリアでより広がりのある音に変化します。

また、純正でサブウーファーが装着されている車種では（アディショナルコンペンセーター）によってサブウーファーの音をしっかりと整える事で、簡単で確実な音質向上に繋がります。

取り付けに対しても見た目はもちろんのこと、無加工での取り付けが可能ですのでお車を痛める事なく音質向上が出来ますので非常におすすめです。

オーナー様からは、こもっていた音が解消されて全体的にバランスが良くなり想像してたよりも音質が向上しましたと、喜んでいただけました。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

また何かございましたらお気軽にご相談くださいね。

昨年の夏頃に施工させていただきましたハイエースの取り付け事例をご紹介させていただきます。

ハイエースにナビ　オーディオ一式取り付けさせていただきました。

今回は取り付けさせて頂いたものは

・ナビ　Panasonic CN-F1X10HD
・スピーカー　SonicDesign UNIT-N70R
・ツィーター　SonicDesign UNIT-N52R
・サブウーファー　SonicDesign TBF-SW77i
・プロセッサーアンプ　HELIX V-EIGHT DSP MK2

ドラレコとETCもナビ連動タイプを取り付けさせていただきました。

スピーカーとDSPの性能を余すことなく発揮させるために、今回はフロントマルチアンプ接続で取り付けしています。

また、ハイエースはドアの構造上スピーカーが下側に付いているため、今回はドアを加工して、よりリスナーの耳に届きやすくなるように取り付け位置を変更しました。

ツィーターも運転席にフォーカスが合うように左右非対称で取り付けを行いました。

お仕事メインで使用されるとのことでしたので、後部座席や荷室のスペースは犠牲にしないように、今回は全てのシステムが前席のみで完結するように配置を行いました。

取り付け後にプレミアムラインシリーズの性能を出し切るように、しっかりサウンドチューニングを行いました。

納車時にオーナー様からは、予想以上の仕上がりで、忠実に音が再生されていてとてもスピード感のある音に仕上がりましたと大変お喜び頂けました。

また、何かございましたお気軽にお声がけくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

新型FITにスピーカー交換を行いました。

今回取り付けさせていただきましたスピーカーはTBM-1877Biになります。

FITに限らずホンダ車全般はドア側の穴が小さいため鉄板加工が必要になりますのでドア内側を加工して取り付けを行いました。

純正スピーカー

TBM-1877Bi


インナーバッフルを制作して、鉄板側にしっかりと固定を行い取り付けしました。

ツィーターは内張りに穴を開けて取り付けしました。

完成後にオーナー様から、スッキリ感ある音質の向上はもちろん、音漏れがほとんどない事に驚いたと言っていただけました。

またステップアップの際はお気軽にお声がけくださいね。

この度は感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。

マセラティーグラントゥーリズモにオーディオ一式の施工をしました。

今回はソニックデザインが誇る最高峰のシステム構築をさせていただきました。

・ツィーター　 SonicDesign UNIT-N52N
・Fスピーカー ​​SonicDesign UNIT-N70N
・サブウーファー　SonicDesign SW-77N
・プロセッサーアンプ　HELIX P-SIX DSP ULTIMATE
・純正サブウーファー用アンプ　carrozzeria PRS-D800

走りだけでなく音質にもこだわりたいとのリクエストをいただき、インテリアは極力変更せず音質は感動サウンドになるように製作しました。

N70Nはドア内張側に純正グリルを使用して見た目は変化させずに固定しました。

ツィーターはミラーカバーに専用マウントを作り角度は左右非対称で製作しております。

サブウーファーは運転席の後側に取り付けを行いました。

プロセッサーアンプはラゲッジルームに専用ボードを作成しました。

外部からの不要なノイズを抑えるためにフロアとラゲッジルームに遮音施工を行いました。

取り付け後はプロセッサーアンプにてスピーカーの性能を最大限に発揮できるようにサウンドチューニングを行いました。

オーナー様に完成後に試聴をしていただき音質や仕上がりはもちろん、思わず音量を上げたくなるような音ですと、とても気に入っていただけました。

この度も感動のカーオーディオサウンドをご提供するプロショップ「AutoBlast オートブラスト/SonicPLUSセンター大宮」にご用命いただきありがとうございました。